Na avaliação de Diego Tomasi, nos Vales do Rio Pardo e Taquari a presença de indústrias exportadoras favorecem instalação
O diretor da Federação das Empresas de Logística e Transporte de Cargas no Rio Grande do Sul (Fetransul), Diego Tomasi, julga ser viável a instalação de um porto seco na região. Estratégicos, sob o ponto de vista logístico, esses terminais movimentam produtos de importação e exportação, e ainda contribuem para desafogar portos marítimos e aeroportos.
Em entrevista à Rádio Gazeta FM 107,9, Tomasi destacou que o Rio Grande do Sul possui poucas estações aduaneiras no interior, resultando em aumento nos custos logísticos. Na sua avaliação, elas poderiam ser implantadas nos Vales do Rio Pardo e Taquari, por se tratarem de regiões onde há grande presença de indústrias exportadoras.
Para isso, no entanto, é necessária uma mobilização da comunidade. “É todo um movimento político que precisa ser feito. Não é algo rápido. Mas, como diz o ditado, grandes conquistas demandam grandes desafios e bastante tempo de trabalho”, afirmou ao jornalista Lucas Malheiros.
A instalação de um porto seco é uma antiga demanda dos exportadores dos Vales e da Região Central do Estado. Há quase uma década, a Associação Santa Cruz Novos Rumos buscava construir a Plataforma Logística Integrada no município. O projeto, orçado em R$ 100 milhões na época, previa estrutura para tal funcionalidade, em uma área localizada nas margens da BR-471, na região entre o trevo de acesso e o antigo pedágio.
O assunto voltou ao debate em agosto do ano passado, quando o então secretário de Desenvolvimento Econômico e Turismo, César Cechinato, anunciou o novo Distrito Industrial. Na ocasião, afirmou que estava previsto um porto seco no local, situado em frente à ERS-412.
