Foi realizado, no dia 17 de outubro, o 3º PremiAR, evento promovido pela FETCESP (Federação das Empresas de Transporte de Cargas do Estado de São Paulo), que tem como objetivo reconhecer e valorizar empresas que se destacam em suas práticas de sustentabilidade no setor de transporte, por meio do Programa Despoluir. A cerimônia destaca também a importância de soluções criativas para a preservação do meio ambiente, por meio de empresas associadas aos sindicatos filiados à FETCESP.
O presidente da Federação, Carlos Panzan, afirmou em seu discurso a importância desta iniciativa nas empresas que se sensibilizam pela preservação do planeta e que reforçam que o setor siga a mesma proposta.
“É com grande satisfação que damos início ao 3° PremiAR! Este evento é uma celebração da dedicação contínua do setor de transporte em direção a um futuro mais sustentável. Hoje, vamos destacar uma iniciativa que tem sido fundamental nesta jornada, o Programa Despoluir, que existe há 17 anos e atualmente possui chancela da CETESB (Companhia Ambiental do Estado de SãoPaulo). Agradeço a todos os representantes dos sindicatos que incentivaram seus associados nesta iniciativa e a toda a equipe da FETCESP que se empenhou para realizar mais uma importante edição deste evento. Obrigado!”
Nesta edição, houve 81 inscrições para o Prêmio, e 46 empresas tiveram este reconhecimento na categoria ouro, tendo auferido mais de 70% da frota e obtido aprovação mínima de 80%.
Confira os ganhadores:
Anacirema Transportes
Angione Transportes
Bozzi Logistica
Brasiliense Cargo
Brucai Transportes
Coopertrans
De Santa Transporte
Transportes Pajuçara
Efitrans Transportes
Expresso 9002
Expertlog Transportes
Expresso Roda Brasil
Expresso Salomé
Expresso Sao Miguel
Facchini
Fernandes Amadeu Transportes
Globaldo Transportes
Graneleiro Transportes
Greluk E Menezes Transportes
Itaobi Transportes
Jd Cocenzo
Logfar Logistica
Maersk Logístics
Paulista Express Transportes
Rdr Transportes
Real Rondônia Transporte
Rkm Transportes
Rodomacro Transportes
Rodonaves Transportes
Trans-Cortez Transportes
Trans New Abc
Transal Transportadora Salvan
Transjoi Transportes
Transportadora Ajofer
Transportadora Delefratti
Transportadora Dois Irmãos
Transportadora Martinelli
Transportadora Savo
Transportadora Veronese
Transportes Borelli
Teixeira Varajão
Transtassi
Transwago Transporte
Transportadora Jule
Turismo Bozzato
Viviane Malvesi
Na oportunidade, as entidades de classe SETRANS, SINDIBRU, SINDICAMP, SINDETRAP, SINDETRANS, SETCARP, SETCESP, SETCARSO E SINDIVPA foram homenageadas com um troféu, pois tiveram em suas bases empresas vencedoras do 3º PremiAR e por incentivar seus associados nesta ação importante.
O PremiAR é uma iniciativa anual da federação, que conta com diversos parceiros responsáveis por fazer este evento acontecer, como Sistema Transporte (CNT / SEST SENAT / ITL); ABTLP; Caeptox; Raízen; Sicredi; Transpocred e Instituto AR FETCESP. O Programa Despoluir, que integra o evento, busca promover a conscientização sobre o controle da emissão de poluentes nas frotas, incentivando ações que favoreçam um desenvolvimento mais sustentável.
O SINDICARGA (Sindicato das Empresas do Transporte RODOVIáRIO de Cargas e Logística do Estado do Rio de Janeiro), juntamente com representantes de diversas entidades que compõem mais de 90% do PIB fluminense, esteve reunido na última quarta-feira, 16 de outubro, em Brasília, com o Ministro Edson Fachin.
Na reunião, as entidades expuseram os graves efeitos adversos e colaterais decorrentes da ADPF 635, também conhecida como “ADPF das Favelas”. Editada durante a pandemia da Covid-19, uma liminar concedida pelo Ministro Edson Fachin restringe a atuação das Forças de Segurança no combate à criminalidade em áreas de comunidades. Apesar do cumprimento das diretrizes condicionais da Secretaria de Estado de Segurança Pública do Rio de Janeiro, as restrições permanecem, resultando em uma escalada insustentável da violência, que afeta tanto a população quanto o setor produtivo do estado.
A ADPF 635 será julgada nas próximas semanas, e o SINDICARGA espera que a Suprema Corte se sensibilize diante da crítica situação de insegurança enfrentada por empresários e cidadãos fluminenses.
Estiveram presentes na reunião representantes da Logística Brasil, Rio Indústria, Transônibus, ASSERJ (Associação dos Supermercados do Estado do Rio de Janeiro); FIRJAN (Federação das Indústrias do Estado do Rio de Janeiro); ADERJ (Associação dos Atacadistas e Distribuidores do Estado do Rio de Janeiro); FBHA (Federação Brasileira de Hospedagem e Alimentação); SEMOVE (Federação das Empresas de Mobilidade do Estado do Rio de Janeiro) e SINDOPERJ (Sindicato dos Operadores Portuários do Estado do Rio de Janeiro), entre outras entidades.
Estão abertas as inscrições para o Congresso NTC 2024 – XVII Encontro Nacional da COMJOVEM (Comissão de Jovens Empresários e Executivos da NTC&Logística). O evento, que reúne empresários do Transporte RODOVIáRIO de Cargas de todo o Brasil, será realizado no Tauá Resort Convention, localizado em Alexânia, Goiás, entre os dias 21 e 24 de novembro. É a primeira vez que o evento ocorrerá no Centro-Oeste do Brasil.
Realizado anualmente, o Congresso NTC – Encontro Nacional da COMJOVEM consolidou-se como ambiente propício para a troca de conhecimentos, networking e desenvolvimento de parcerias estratégicas. Representantes de federações e sindicatos do setor reúnem-se com os Núcleos Regionais da Comissão para discutir as perspectivas do TRC, participar de atividades de interesse empresarial e celebrar conquistas alcançadas.
A programação oficial constará de painéis de debates, palestras de motivação, workshops como ferramentas de aprendizagem teórica e prática, e outras experiências produtivas. Na programação de lazer, os participantes terão a oportunidade de desfrutar das belezas naturais e aproveitar as comodidades oferecidas pelo Tauá Resort Convention.
Participe do Congresso NTC 2024 – XVII Encontro Nacional da COMJOVEM. As inscrições podem ser feitas pelo site oficial do Resort ou pelo WhatsApp (62) 3602-1276, usando o Promocode: NTCCOMJOVEM2024. Não perca a chance de participar dessa experiência única. O evento promete ser imperdível.
Entidade anfitriã: Federação Interestadual das Empresas de Transporte de Cargas & Logística – FENATAC, com o apoio dos Sindicatos filiados.
Patrocinadores: Edenred – Ticket Log Repom; Fenatran; Mercedes-Benz; Speed Max Pneus; TruckPag; Transpocred e Totvs.
Apoio Institucional: Sistema Transporte (CNT / SEST SENAT / ITL); Fundação Memória do Transporte (FuMTran) e Associação Nacional dos Fabricantes de Implementos Rodoviários (ANFIR).
Veja os números das movimentações históricas da Portonave neste último semestre de 2024; Terminal portuário de Navegantes teve o segundo melhor setembro da história
A Portonave, terminal portuário privado localizado em Navegantes, no Litoral Norte catarinense, registrou um novo recorde no recebimento de caminhões em um único dia.
Foram realizados 3,3 mil acessos, entre 1,5 mil entradas e 1,7 mil saídas de contêineres, nesta quarta-feira (16). O recorde anterior foi em dezembro de 2023, com o recebimento de 3,1 mil caminhões em um dia.
Além desse desempenho, de janeiro a setembro, a Companhia registrou bons resultados nas movimentações, enquanto se mantém como o terminal mais eficiente na produtividade de navio no país, segundo a Antaq (Agência Nacional de Transportes Aquaviários).
No mês passado, o Gate, local de entrada e saída de caminhões, teve o segundo melhor setembro da história do Terminal, com média de 2 mil caminhões por dia, o que resultou em 51,4 mil acessos totais.
De janeiro a setembro, a Portonave registrou 489,4 mil entradas e saídas no Gate. Durante esse período, o tempo de permanência médio dos motoristas foi de 30 minutos. Entre os dias 1 e 16 de outubro, já foram registrados 30,7 mil acessos no Gate, entre entradas e saídas.
Veja os números históricos na movimentação da Portonave
De janeiro a setembro, 370 escalas de navios atracaram no Terminal, e a movimentação total foi de 948,6 mil TEUs (unidade de medida equivalente a um contêiner de 20 pés).
Somente no mês passado, foram movimentados 103,4 mil TEUs. Desde o início do ano, a Companhia mantém a liderança na produtividade de navio entre os portos do país, segundo a Antaq.
De janeiro a agosto, registrou média de 119 Movimentos por Hora (MPH) durante a Obra do Cais, um investimento privado de R$ 1 bilhão para receber navios maiores, de até 400 m de comprimento.
Esse indicador monitora os movimentos realizados pelos Ship-to-Shore (STS) Cranes, guindastes para a movimentação de contêineres do pátio aos navios.
Crescimento de 11% nas cargas armazenadas na câmara frigorífica A Iceport, câmara frigorífica da Portonave, recebeu 190 mil toneladas de produtos de janeiro a setembro deste ano, um aumento de 11% em relação ao mesmo período do ano passado.
Do total movimentado, 65% correspondem às aves e suínos, 26% aos vegetais e 9% às carnes bovinas. Os meses de julho, agosto e setembro representam o melhor trimestre do ano, com 80 mil toneladas movimentadas.
De acordo com a EcoNoroeste, o equipamento está instalado no Km 110 da Rodovia Carlos Tonanni
A partir da zero hora do dia 1º de novembro deste ano (sexta-feira), entrará em operação o segundo pórtico de cobrança de tarifa de pedágio por meio do sistema de pedágio eletrônico (free flow) na Rodovia Carlos Tonanni (SP-333), sob concessão da EcoNoroeste.
De acordo com a concessionária, que é responsável pelo Lote 31 do Programa de Concessões Rodoviárias do Estado de São Paulo, o equipamento está instalado no Km 110 da rodovia, em substituição à praça de Jaboticabal (SP), que atualmente opera no sistema convencional.
Ainda de acordo com a EcoNoroeste, a nova tecnologia, agora batizada de ‘pedágio eletrônico’, permite que os usuários sigam viagem sem precisar parar em cabines ou reduzir a velocidade, e substitui as praças convencionais, tornando o tráfego mais rápido e eficiente.
Segundo a empresa, pioneira na implantação do sistema no Estado de São Paulo, o segundo pórtico está instalado entre Sertãozinho (SP) e Jaboticabal (SP), é o segundo a ser entregue pela concessionária. O primeiro entrou em operação no início de setembro, no Km 179 da Rodovia Laurentino Mascari (SP-333), em Itápolis (SP).
Operado por pórticos com câmeras, antenas e sensores, o sistema de pedágio eletrônico é uma nova e moderna experiência que o usuário tem à disposição em suas viagens rodoviárias.
A implantação faz parte do contrato firmado pela EcoNoroeste com o Governo do Estado de São Paulo e a Agência Reguladora de Serviços Públicos Delegados de Transporte do Estado de São Paulo (Artesp), que prevê a substituição de todas as praças físicas por pórticos de cobrança, de forma gradual, até o 7º ano da concessão.
Descontos e novo prazo para pagamento
O Conselho Nacional de Trânsito (Contran) aprovou, nessa segunda-feira (14), novas regras para a implementação de pedágios eletrônicos nas rodovias do país e a EcoNoroeste já acatou as determinações em relação à forma de pagamento do free flow.
A partir de 16 de outubro de 2024, o prazo para o pagamento das tarifas para veículos sem tags nos trechos da concessionária, tanto no pedágio eletrônico em Itápolis (SP), já em operação desde setembro, como no novo, em Jaboticabal (SP), passa de 15 para 30 dias, dando ao usuário o dobro do tempo para fazer a regularização e evitar multa por evasão.
Segundo Luiz Tavares, gerente de Atendimento ao Usuário da EcoNoroeste, por ser uma tecnologia nova, o condutor deve estar atento ao pagamento do Free Flow. “Para os veículos com tag válida, que passarem pelo pedágio eletrônico, o valor é cobrado automaticamente pela operadora contratada. Já para aqueles que não possuem a tag em seus veículos, agora com as novas regras do Contran, o pagamento deve ser feito em até 30 dias, nos diversos canais disponibilizados pela concessionária.
Multa
Segundo a Resolução Contran, o não pagamento da tarifa é considerado infração grave pelo Código de Trânsito Brasileiro (CTB), com multa de evasão no valor de R$195,23 e 5 pontos na Carteira Nacional de Habilitação (CNH).
O usuário sem tag válida pode efetuar o pagamento do pedágio free flow por meio do site freeflow.econoroeste.com.br, pelo aplicativo da EcoNoroeste (disponível para iOS e Android), WhatsApp 0800 326 36 63 ou, presencialmente, nas três bases do SAU (Serviço de Atendimento ao Usuário) da SP-333: em Barrinha (SP), no Km 100, sentido Sertãozinho-Jaboticabal; em Taquaritinga, no Km 139, sentido Jaboticabal-Itápolis, e em Itápolis, no Km 197, sentido Borborema-Itápolis.
Além dos vários canais que facilitam o pagamento, os usuários que passam frequentemente pelo freeflow têm o Desconto de Usuário Frequente (DUF), disponível apenas para veículos de passeio.
O benefício é aplicado a partir da segunda passagem por uma mesma praça de pedágio, no mesmo sentido e dentro do mesmo mês. Há uma redução adicional e progressiva sobre o valor da última tarifa, que pode variar de 5 a 96%. Ao chegar à 30ª passagem, o valor com o desconto permanece fixo até o último dia do mês. Já o Desconto Básico da Tarifa (DBT), de 5%, é aplicado em todas as passagens de veículos comerciais e de passeio, incluindo reboque e semirreboque, se houver.
Treinamento
De acordo com a EcoNoroeste, ações têm sido realizadas no sentido de capacitar seus colaboradores ao novo cenário tecnológico de pedágio eletrônico. Dentre elas, o “Projeto Capacitar”, que já está permitindo treinamento e realocação dos profissionais que trabalham nos pedágios convencionais para funções mais seguras e mais valorizadas.
Ontem, 17 de outubro de 2024, a subsede da NTC&Logística em São Paulo sediou o “Encontro Nacional de Segurança no Transporte RODOVIáRIO de Cargas”, um evento que reuniu autoridades públicas, lideranças do setor e representantes das entidades associadas para discutir os avanços na segurança e as medidas para combater o roubo de cargas no Brasil. Com um olhar voltado para o fortalecimento das parcerias público-privadas, o Encontro teve como foco a busca de soluções para esse problema que impacta diretamente a economia nacional.
O presidente da NTC&Logística, Eduardo Rebuzzi, enfatizou a relevância desse trabalho contínuo: “Esse evento reforça nossos esforços para continuar buscando soluções para combater o roubo de cargas, um mal que afeta todo o setor e a economia do país. Estamos empenhados em retomar atividades mais frequentes e reativar o Comitê Gestor da POLíTICA Nacional de Repressão ao Furto e Roubo de Veículos e Cargas. Agradeço a presença do secretário nacional de Segurança Pública, Mário Sarrubbo, suas contribuições serão de grande importância para a melhoria do enfrentamento do roubo de cargas em todo o Brasil”. Rebuzzi também destacou a importância de trabalhar em conjunto com as autoridades e ouvir os representantes das diferentes regiões do Brasil para encontrar medidas eficazes de combate a essa modalidade criminal.
Presente no evento, o secretário nacional de Segurança Pública, Mário Sarrubbo, apresentou dados sobre as ações de sua pasta e agradeceu à NTC&Logística pela iniciativa: “Estamos comprometidos em continuar trabalhando em conjunto com os órgãos competentes para evitar que o roubo de cargas se agrave. A cooperação com o setor privado é essencial, e os números que apresentamos hoje mostram o impacto desse trabalho”. Sarrubbo comprometeu-se a intensificar os esforços para apoiar as empresas de transporte no enfrentamento desse crime.
O vice-presidente de Segurança da NTC&Logística, Roberto Mira, ressaltou a gravidade do problema para o setor: “As empresas sofrem severamente com o roubo de cargas, e os investimentos em segurança são elevados. Agradeço a presença do secretário e de todos os representantes de entidades de todo o Brasil que contribuíram para o sucesso deste evento”. Mira salientou que, além de altos custos, o roubo de cargas afeta a competitividade das empresas e compromete o ambiente de negócios.
O evento também contou com a participação do vice-presidente da CNT, Flávio Benatti, que elogiou a diretoria da Associação pela iniciativa: “Esses debates são fundamentais para o desenvolvimento de um ambiente de negócios mais seguro no transporte rodoviário de cargas. A troca de experiências e o engajamento das entidades mostram a força do nosso setor em enfrentar desafios tão sérios”.
Durante as atividades, o assessor de Segurança da NTC&Logística, coronel Mauro Ricciarelli, apresentou um panorama dos números alarmantes relacionados ao roubo de cargas no Brasil. Segundo Ricciarelli, apenas em 2024, o prejuízo gerado por esses crimes já ultrapassou mais de 900 milhões de reais, com base em levantamentos junto a órgãos públicos.
Além disso, o diretor jurídico da NTC&Logística, Marcos Aurélio Ribeiro, fez uma explanação sobre os projetos de lei em tramitação na Câmara dos Deputados que visam endurecer as punições para esse tipo de crime, salientando a importância de uma legislação mais rigorosa para coibir os roubos.
Os representantes de entidades de todo o Brasil tiveram a oportunidade de fazer perguntas ao secretário nacional de Segurança Pública, Mário Sarrubbo, e sugerir medidas que possam ser implementadas com base nas realidades e desafios de cada região. Esse diálogo foi essencial para que as ações de combate ao roubo de cargas sejam ajustadas às necessidades específicas de diferentes partes do país.
O “Encontro Nacional de Segurança do Transporte Rodoviário de Cargas” foi encerrado com uma reunião de trabalho, na qual representantes das entidades presentes discutiram os próximos passos e propuseram medidas concretas para enfrentar o roubo de cargas em suas respectivas regiões. Esse diálogo entre os profissionais do setor e as autoridades públicas ratificou o compromisso da NTC&Logística no sentido de continuar liderando iniciativas que fortaleçam a segurança no TRC e protejam o patrimônio das empresas e de toda a cadeia logística do país.
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