Na primeira reunião ordinária de 2026, conselheiros analisaram resultados do ano passado e aprovaram as contas das instituições
O Sistema Transporte realizou, nessa quarta-feira (11), a primeira reunião ordinária de 2026 dos Conselhos Estatutários da CNT, do SEST SENAT e do ITL. O encontro ocorreu na sede da instituição, em Brasília, e reuniu o presidente do Sistema Transporte, Vander Costa; o ex-presidente Clésio Andrade e os membros dos Conselhos das três instituições. Durante a reunião, foram apresentados os resultados de 2025 e projetos estratégicos para o ano em curso.
A abertura da reunião contou com palestra sobre split payment, conduzida pela presidente da Fin (Confederação Nacional das Instituições Financeiras), Cristiane Coelho. Ela apresentou os impactos da tecnologia para o setor financeiro e suas conexões com a logística e o transporte.
Em seguida, os trabalhos avançaram com a pauta apresentada pelos diretores, que destacaram resultados e iniciativas em andamento voltadas ao fortalecimento do setor.
CNT
Ao iniciar a apresentação sobre a CNT, o presidente Vander Costa destacou o lançamento da Agenda Institucional Transporte e Logística 2026 e ressaltou seu papel como instrumento de prestação de contas e de diálogo com o setor. “Essa publicação é uma ferramenta de trabalho para sabermos o que estamos fazendo e, ao mesmo tempo, uma prestação de contas para os transportadores. É a resposta do Sistema Transporte, com federações e sindicatos, mostrando o que está sendo feito e permitindo críticas sobre o que ainda precisa ser acompanhado”, afirmou.
O diretor de Relações Institucionais da CNT, Valter Souza, apresentou um balanço da atuação política da Confederação em 2025, com destaque para a defesa dos interesses do transporte no Congresso Nacional e a articulação junto aos Três Poderes.
Das 187 propostas da Agenda Institucional do ano passado, 126 seguem em andamento, 25 foram atendidas, 13 foram atendidas parcialmente e 23 não foram atendidas, indicando avanços e desafios na interlocução com o Legislativo e o Executivo.
Entre os resultados da agenda legislativa, Valter destacou a retirada de 45 proposições consideradas negativas para o setor, a apresentação de 68 emendas, a elaboração de 35 notas técnicas e 36 sugestões de parecer. Também foram realizadas 100 reuniões institucionais e 104 mediações. Além disso, houve a participação em 11 audiências públicas com direito à fala.
“Muito do nosso esforço é trabalhar para evitar retrocessos. Às vezes, retirar um projeto da pauta dá mais trabalho do que defender uma proposição. Esse é um resultado importante da nossa atuação no Congresso”, afirmou.
Entre os temas acompanhados pela CNT, estão a regulamentação da reforma tributária, o novo licenciamento ambiental, medidas de combate ao roubo de cabos no transporte metroviário e o marco legal do transporte público. Valter também destacou a participação da Confederação na construção do Plano Nacional de Logística 2050, defendendo que a logística seja tratada como um projeto de Estado e não apenas de governo.
Outro tema abordado foi a mobilização em torno da jornada 6×1. Segundo ele, a CNT atua em conjunto com outras confederações para garantir que o debate ocorra de forma aprofundada. “A proposta não pode ser votada de forma acelerada, sem audiências públicas e discussão nas comissões. O melhor caminho é a negociação coletiva, setor por setor”, afirmou.
Valter também mencionou a atuação da CNT no Judiciário, incluindo o acompanhamento de temas sindicais e ações no STF (Supremo Tribunal Federal), além do lançamento do Mapa Sindical, que registrou mais de 500 acessos por federações e sindicatos. Outro destaque foram os Fóruns CNT de Debates, que, em 2025, trataram de temas como segurança pública e descarbonização do transporte.
A diretora executiva da CNT, Fernanda Rezende, detalhou os resultados técnicos da Confederação em 2025, ressaltando a produção de inteligência estratégica para o setor. Ao todo, foram 59 entregas entre estudos, análises e painéis.
Os destaques são a terceira edição do Atlas CNT do Transporte, que mapeou todo o Brasil, transformando infraestrutura em visão estratégica; a Pesquisa CNT de Rodovias, que completou 30 anos avaliando mais de 114 mil quilômetros de malha viária, e o lançamento do CNT Data, plataforma digital que integra indicadores estratégicos e moderniza o uso das bases de dados da Confederação com inteligência artificial e governança de dados.
“Nosso compromisso é transformar informação em inteligência estratégica, oferecendo ao setor de transporte ferramentas que orientem decisões e fortaleçam a competitividade nacional. Cada entrega da Diretoria Executiva tem o propósito claro de apoiar empresários, associações e federações na construção de um transporte mais moderno, integrado e sustentável para o Brasil”, enfatizou Rezende.
Fernanda também citou pesquisas de impacto, como o levantamento sobre os efeitos das enchentes no Rio Grande do Sul um ano após a tragédia, que apontou que 40% das empresas tiveram perdas superiores a R$ 1 milhão. Outro destaque foi o Índice de Confiança do Transportador, já utilizado pelo Banco Central como insumo para avaliar a conjuntura econômica e decisões sobre a taxa Selic.
A Diretoria destacou ainda a atuação na COP30, em que foram apresentados o Inventário de Emissões de Gases do Efeito Estufa do Setor de Transporte, evidenciando que veículos leves emitem mais gases de efeito estufa do que os pesados, e a Sondagem CNT de Resiliência Climática do Setor de Transporte, que mostra a vulnerabilidade e os riscos associados às mudanças do clima no setor.
SEST SENAT
Pelo SEST SENAT, o diretor executivo nacional interino, Vinicius Ladeira, apresentou os principais resultados de 2025. A instituição registrou 21 milhões de atendimentos, recorde histórico e crescimento de 24,6% em relação ao ano anterior, com expansão significativa nas áreas de saúde e educação. Também foi destacada a ampliação da rede, com sete unidades inauguradas e investimentos de R$ 191 milhões em infraestrutura.
“Nunca havíamos atingido esse patamar. Mais do que quantidade, esse resultado vem acompanhado de qualidade, medida pelo NPS de 94, que mostra a satisfação dos usuários com os serviços oferecidos”, afirmou.
Entre os projetos apresentados, estão iniciativas voltadas à saúde e à ampliação da oferta de cursos técnicos em áreas como logística e manutenção automotiva. Programas de capacitação, como a Escola de Motoristas Profissionais e o Motorista Série A, também tiveram expansão.
Na área de empregabilidade, o SEST SENAT promoveu 56 feiras Emprega Transporte, que resultaram em mais de 6 mil contratações. Além disso, projetos como o Jovem Aprendiz e a Aprendizagem Técnica formaram mais de 19 mil jovens em 2025.
Outro marco foi a autorização para que o SEST SENAT atue diretamente na formação de motoristas profissionais após mudanças na regulamentação da CNH (Carteira Nacional de Habilitação), o que permitirá ampliar a oferta de capacitação nas próprias unidades da Instituição.
Ladeira também destacou iniciativas nas áreas de esporte, cultura e sustentabilidade, como o programa Despoluir, que realizou mais de 434 mil avaliações veiculares, e a participação na COP30, em Belém (PA), consolidando o posicionamento do Sistema Transporte em temas ambientais e de transição energética.
ITL
A apresentação do ITL foi conduzida pelo diretor executivo, João Victor Mendes, que destacou os resultados alcançados em 2025 e os avanços previstos para o ano vigente.
Segundo ele, o ITL consolidou sua atuação na formação de gestores e executivos do transporte, com 14 turmas iniciadas e 14 concluídas, totalizando 551 matrículas e 551 profissionais formados. Ao todo, 231 empresas foram beneficiadas, com investimentos superiores a R$ 22 milhões em qualificação de lideranças. O índice de satisfação dos participantes com a formação oferecida atingiu 99,6%, e o NPS dos cursos foi de 96,6 pontos, indicador considerado de excelência.
O ITL também ampliou seu portfólio com três novos cursos executivos e uma nova certificação internacional, incluindo temas como sucessão em empresas familiares, gestão de ativos, ESG aplicado ao transporte multimodal e certificação internacional em inovação.
“Formação de líderes para a tomada de decisão é o nosso foco. Mais líderes formados significa maior qualidade percebida e empresas mais preparadas para enfrentar os desafios do setor”, afirmou.
Entre os destaques institucionais, estiveram a segunda edição da Rede Alumni do Transporte, que reuniu mais de 200 alunos e ex-alunos, e o Prêmio Inova Transporte, que reconheceu projetos aplicados à realidade do setor.
O Fórum ITL de Inovação também ganhou relevância ao discutir a transição energética e o impacto da inteligência artificial nas operações de transporte, acompanhado de workshops sobre descarbonização e integração da IA. No campo da diversidade, o evento “Mulheres no Transporte: trajetórias que inspiram” reuniu 231 executivas e promoveu visibilidade e protagonismo feminino em posições de liderança.
FuMTran
A FuMTran (Fundação Memória do Transporte Brasileiro) apresentou o relatório de atividades de 2025 sob a condução de seu presidente, Antonio Luiz Leite. Entre os resultados, destacam-se o acervo digital com mais de 16,9 mil itens indexados; o crescimento do canal no YouTube, que ultrapassou 49 mil visualizações, e o portal Memória do Transporte, que recebeu 92 mil visitantes no último ano.
A Fundação também avançou em projetos editoriais, com dois novos livros em andamento (“A História do Transporte na Amazônia” e “A Era das Máquinas”), ambos previstos para publicação em 2026. Outro marco foi a edição comemorativa dos 30 anos do projeto Pacífico, apresentada em novembro, que envolveu pesquisa, digitalização de acervo, produção de vídeo e exposição.
“Preservar não é apenas guardar o passado; é garantir permanência, dar continuidade e transformar experiência em referência. O transporte ajudou a transformar o Brasil, e aquilo que transforma o país não pode se perder no tempo”, afirmou Antonio Luiz.
A FuMTran também lançou a iniciativa Memória Viva do Transporte Brasileiro, que convida empresários e dirigentes a compartilhar materiais, fotografias e publicações para ampliar o acervo histórico.
Reuniões de Seções
Nessa terça e quarta-feira (10 e 11), ocorreram as Reuniões Ordinárias das Seções da CNT, momentos em que foram discutidas as prioridades para a atuação da Confederação em cada segmento do transporte.
Em pauta comum, todas as Seções contaram com atualizações sobre o trabalho institucional junto aos Três Poderes e acompanharam a apresentação da Sondagem CNT de Resiliência Climática; a divulgação do webinar Rota CNT do Conhecimento – realizado em parceria com o BNDES, sobre linhas de apoio do Banco para transportadores –, bem como a programação dos cursos ITL 2026, reforçando a atuação integrada do Sistema Transporte em temas relacionados à sustentabilidade, ao apoio financeiro e à qualificação profissional.
Na Seção I, do Transporte Rodoviário de Passageiros, os debates avançaram para projetos de lei e temas regulatórios, com destaque para o PL 8.085/2014, que trata da exclusividade do treinamento para a obtenção da CNH, e para o PL 2.239/2022, sobre justiça gratuita, considerado um avanço por trazer critérios mais claros e maior segurança jurídica. Também foram discutidas questões como o transporte por aplicativos, a obrigatoriedade de elevadores em ônibus e impactos trabalhistas de normativos.
A Seção II, do Transporte Rodoviário de Cargas, reuniu lideranças para tratar de temas estratégicos, como o seguro RC-V, o Piso Mínimo do Frete e o PL 6×1, além de atualizações sobre o Plano Nacional de Logística. O projeto que altera a jornada de trabalho recebeu atenção especial devido aos impactos diretos na jornada dos motoristas e na competitividade das empresas.
A Seção III, do Transporte Aquaviário de Cargas e de Passageiros, concentrou-se em questões regulatórias e setoriais relevantes. Entre os destaques, discutiu-se a transferência da tramitação dos ressarcimentos da Receita Federal para o Ministério de Portos e Aeroportos, além da demanda por cursos voltados para aquaviários em parceria com o SEST SENAT e a Fatec. Também foi debatida a ratificação da Convenção de Hong Kong, que estabelece regras internacionais para a reciclagem de navios.
Na reunião da Seção IV, do Transporte Ferroviário de Cargas e de Passageiros, o destaque foi a participação de Fernando Barbelli Feitosa, gerente de Regulação Ferroviária da ANTT (Agência Nacional de Transportes Terrestres), que apresentou as Condições Gerais do Transporte Ferroviário e atualizações regulatórias relevantes para o setor.
A pauta também incluiu temas como a prorrogação antecipada dos contratos de concessões ferroviárias, a cobrança de IPTU sobre imóveis vinculados às concessões, incentivos e fontes de financiamento, e proposições legislativas de interesse do setor.
A Seção V, do Transporte Aéreo de Cargas e de Passageiros, discutiu pautas centrais para o futuro da aviação no Brasil, incluindo um estudo preliminar sobre os impactos financeiros da eventual extinção da escala 6×1, os efeitos da LC 224/2025 na majoração de tributos para empresas de lucro presumido e a contenção da alíquota do Imposto Seletivo.
A Seção VI, de Infraestrutura de Transporte e Logística, discutiu temas estruturantes, como a operacionalização da reforma tributária, segurança pública, a reforma do Código Civil e o marco legal dos portos secos.
A próxima reunião das Seções será nos dias 27 e 28 de maio de 2026. Dessa vez, o encontro será realizado em Manaus (AM), durante a TranspoAmazônia 2026. A Feira reúne representantes do setor transportador para debater soluções, apresentar inovações e incentivar novos negócios.
