A concessão da chamada Rota das Gerais, trecho de 735 quilômetros da BR-116/251/MG, recebeu três propostas na quinta-feira (26). As ofertas foram feitas pela EcoRodovias, pela Brasil Rodovias Fundo de Investimento em Participações Multiestratégia Responsabilidade – Monte Rodovias e pelo Consórcio Atlas Rodovias, formado por YVY Capital Atlas Rodovias Fundo de Investimento em Participações em Infraestrutura e Pavidez Engenharia.
O leilão do projeto, o primeiro de rodovia federal em 2026, acontece na próxima terça-feira (31), na B3, em São Paulo.
Das três proponentes, a EcoRodovias é o player consolidado nas concessões rodoviárias federais. As outras duas aparecem como novidade nos ativos concedidos pela ANTT (Agência Nacional de Transportes Terrestres). A Monte Rodovias tem quatro concessões estaduais, com trechos na Bahia e em Pernambuco.
Já a YVY Capital é a gestora fundada pelo ex-ministro da Economia do governo Bolsonaro, Paulo Guedes, e o ex-presidente do BNDES (Banco Nacional de Desenvolvimento Econômico e Social) Gustavo Montezano, que geriu o banco durante a gestão Bolsonaro.
Como mostrou a Agência iNFRA, a Rota das Gerais vai estrear um novo modelo de definição do peso da tarifa de pedágio por tipo de veículo. A metodologia do multiplicador de tarifa reduz o valor cobrado de veículos leves e amplia o peso tarifário sobre caminhões, sem alterar as estimativas de arrecadação com a concessão ao longo do contrato. A adaptação integra os esforços para superar as resistências ao sistema de pedágio sem cancelas, o free flow.
