Planilhas Referenciais de Custos NTC – Transporte Internacional de Cargas – Fevereiro|21

Planilhas Referenciais de Custos NTC – Transporte Internacional de Cargas – Fevereiro|21

O transporte rodoviário de carga internacional possui características distintas dos outros tipos de transportes. A principal diferença está no trânsito aduaneiro nas fronteiras, tanto na ida e quanto na volta, além do trato cambial.

Percebendo a dificuldade do setor para ter um referencial de custo para este tipo de operação, a DECOPE/NTC, sob supervisão da COMTRIN – Comissão Permanente de Transporte Internacional, elaborou uma planilha referencial para o transporte rodoviário de carga internacional para ser utilizado como indicador do setor.

Planilha Referencial de Custos do Transporte de Máquinas e Equipamentos – Fevereiro/21

Planilha Referencial de Custos do Transporte de Máquinas e Equipamentos – Fevereiro/21

A Diretoria de Especialidade de Máquinas e Equipamentos, buscando sempre aprimorar a qualidade de suas reuniões, trazendo conhecimento técnico para os empresários, elaborou este conteúdo com o objetivo de construir um estudo com questões e itens utilizados na formação de custos no momento da prestação do serviço.

Todo trabalho de análise de dados e elaboração do material conclusivo foi feito pelo IPTC (Instituto Paulista do Transporte de Carga) com a colaboração de um grupo de trabalho que contou com a participação de empresas do segmento, validado e divulgado pela NTC&Logística, a fim de trazer maior imparcialidade e credibilidade ao projeto.

Planilha de Custos do Transporte Rodoviário de Grãos – Fevereiro|21

Planilha de Custos do Transporte Rodoviário de Grãos – Fevereiro|21

A planilha referencial de custos de transporte de grãos foi elaborada pelo DECOPE (Departamento de Custos Operacionais e Pesquisas Econômicas) – NTC&LOGÍSTICA, com método consagrado de apuração de custos, que teve como base a coleta de informações através de pesquisa com as principais empresas deste setor. Os resultados refletem a estrutura de custos de uma empresa operando em regime de eficiência.

O estudo em questão levou em consideração também todas as características específicas em relação a este segmento, tais como: segurança dos produtos, licenças e autorizações diversas demandadas pelo tipo de carga transportada em âmbito municipal, estadual e federal, concentração de atividades ao longo do mês, sazonalidades, dentre outras. A outra característica deste segmento são os serviços executados em áreas rurais (ex. fazendas), cuja diferenciação está contemplada nas generalidades.

Planilhas Referenciais de Custos NTC – Carga Fracionada | Dez/20

Planilhas Referenciais de Custos NTC – Carga Fracionada | Dez/20

A planilha referencial de cargas secas fracionadas (mercadorias de vários embarcadores para vários destinatários, geralmente incluindo coleta e/ou entrega) ou LTL (Less Than Truckload) foi elaborada pelo DECOPE / NTC sob supervisão da CTTC – Câmara Técnica de Transporte e Comercialização, com base em consagrado método de apuração de custos. Os resultados refletem a estrutura de custos de uma empresa operando em regime de eficiência.

Planilhas Referenciais de Custos NTC – Carga Lotação | Dez/20

Planilhas Referenciais de Custos NTC – Carga Lotação | Dez/20

Esta planilha de lotações ou cargas completas (transferência ponto a ponto de caminhões com mercadorias provenientes de um único embarcador para um único destinatário) ou FTL (Full Truck Load) é calculada pelo DECOPE / NTC, sob supervisão da CTL (Câmara Técnica de Lotações), com base em consagrado método de apuração de custos. Os resultados refletem a estrutura de custos de uma empresa operando em regime de eficiência.

Planilhas Referenciais de Custos NTC – Carga Líquida | Dez/20

Planilhas Referenciais de Custos NTC – Carga Líquida | Dez/20

Esta tabela de lotações, cargas completas ou FLT – Full Truck Load de cargas líquidas ou perigosas (transferência ponto a ponto de caminhões com mercadorias provenientes de um único embarcador para um único destinatário) e de entregas city marketing de derivados claros de petróleo reproduzidas nesta publicação são calculadas pelo DECOPE /NTC, sob supervisão da ABTLP – Associação Brasileira de Transporte e Logística de Produtos e Perigosos. Os resultados refletem a estrutura de custos de uma empresa operando em regime de eficiência.