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Seminário Itinerante de Belo Horizonte celebra as conquistas e vislumbra o futuro do Transporte e da Logística

Seminário Itinerante de Belo Horizonte celebra as conquistas e vislumbra o futuro do Transporte e da Logística

Na última sexta-feira, 12 de abril, ocorreu a segunda edição do ano do Seminário Itinerante, em Belo Horizonte, organizado pela NTC&Logística e pela COMJOVEM, marcando mais uma edição comemorativa dos 20 anos do evento que se dedica ao desenvolvimento do setor de Transporte e Logística em todo o Brasil. O evento aconteceu na unidade do SEST SENAT, Unidade Jardim Vitória, e reuniu empresários, especialistas representantes institucionais para discutir os avanços e os desafios do setor com um foco particular na inovação, regulamentação e sucessão empresarial.

O Presidente Eduardo Rebuzzi, que por motivos de agenda externa não pôde comparecer presencialmente, enviou vídeo de boas-vindas agradecendo a presença de todos. O Vice-presidente da Fetcemg e Representando o Presidente da NTC&Logística, declarou: “Este seminário é um marco na nossa jornada de constante evolução e compromisso com o transporte. Celebramos hoje duas décadas de trabalho intenso, sempre buscando melhorias e inovações para o setor. A NTC&Logística, junto à Fetcemg, tem sido pioneira em diversas iniciativas que visam não apenas o crescimento, mas também a sustentabilidade e eficiência logística no Brasil. Estamos contentes de receber esse evento aqui em Minas Gerais. Sejam todos bem-vindos e bom evento a todos.”

Os Vice-coordenadores Nacionais da COMJOVEM, Priscila Zanette e Hudson Rabello, destacaram a importância do evento em suas palavras de boas-vindas.

De acordo com Zanette, “Através de iniciativas como o Seminário Itinerante, nós da COMJOVEM reforçamos o nosso compromisso com o desenvolvimento profissional dos jovens no setor de Transportes. É essencial oferecer ferramentas e conhecimento que preparem a nova geração para os desafios futuros. Estamos muito felizes em realizar mais esse evento aqui em Belo Horizonte”.

Hudson reforçou o papel de constante evolução da Comissão: “O papel da COMJOVEM tem sido fundamental na integração de jovens talentos com os veteranos do setor de Transportes, fomentando um intercâmbio de ideias que é de grande importância para o nosso crescimento. Nossos esforços são para que a inovação não seja apenas um termo, mas uma prática constante em nosso setor. Por isso, realizamos eventos como esse, fazendo a diferença para todo o Setor”.

Em seguida, eles chamaram o vídeo do Coordenador Nacional, André de Simone, que está em Missão de Negócios na China com uma comitiva liderada pela Fetransul.

A Coordenadora do núcleo da COMJOVEM de Belo Horizonte, Ana Paula Souza, reforçou a alegria e importância de realizar o evento na base. “É com imenso prazer que recebemos vocês aqui para mais uma edição do Seminário Itinerante. A COMJOVEM, há quase duas décadas, se dedica a capacitar e inspirar novos líderes para o nosso setor. O Seminário é uma de nossas iniciativas mais importantes por ficar mais próximo dos integrantes e associados da NTC&Logística, dos sindicatos e federações. Quero agradecer a organização do evento, o apoio do SEST SENAT, e a cada um de vocês que tiveram a chance de estarem aqui. Com certeza sairemos mais inspirados e preparados para os desafios do nosso setor. Vamos juntos aprender, conectar e crescer”.

O Presidente do Setcemg, Antonio Luis da Silva Junior, lembrou da importância do segmento transportador e de como a pandemia deixou claro o trabalho fundamental realizado, destacando os trabalhos das instituições do setor e da COMJOVEM. “O Transporte de Cargas, que atende as necessidades mais distantes, mostrou, nos últimos anos, a sua importância por meio de um trabalho fundamental para o desenvolvimento e crescimento do Brasil.  Por isso a importância das Instituições e da COMJOVEM: vocês nos dão esperança de um futuro mais forte. O Setcemg orgulha-se de fazer parte desta jornada e queremos continuar contribuindo. Sejam bem-vindos à Belo Horizonte e aproveitem o dia.”

Fechando as falas, a Diretora do SEST SENAT do Jardim Vitória, Lina Araújo, agradeceu a presença de todos e reforçou a importância do Serviço. “Parabéns a todos vocês que estão participando desse evento e que transportam com excelência. Estamos muito felizes em receber vocês aqui hoje. O SEST SENAT tem como objetivo transformar, qualificar e cuidar do trabalhador e do empresário do transporte. Nossa proposta é agregar e somar, sendo parceiro para que vocês continuem sendo transportadores de grande referência. Bom evento a todos e muito obrigada.” 

Dando início às apresentações, a membro do Conselho de ex-Coordenadores da COMJOVEM Nacional – NTC&Logística, Diretora Estatutária da Seção II – Transporte Rodoviário de Cargas – CNT, Presidente Executiva do Setcesp e Idealizadora do Movimento Vez & Voz, Ana Carolina Jarrouge, apresentou um panorama das iniciativas da NTC&Logística, destacando o sistema de transporte CNT, SEST SENAT, e ITL, além de introduzir o Movimento Vez & Voz, que busca empoderar novas vozes no setor de Transporte Rodoviário de Cargas. 

“Nos últimos 60 anos, a NTC&Logística tem sido uma força importante no setor de Transporte Rodoviário de Cargas, não só defendendo os interesses do setor, mas também promovendo o desenvolvimento sustentável e inovador por meio de diversas iniciativas. Através do sistema de transporte, formado pela CNT, SEST SENAT, e o ITL, temos trabalhado arduamente para oferecer formação, apoio e melhorias contínuas aos nossos profissionais. Essas instituições são pilares que sustentam nossos esforços em capacitação e excelência operacional, garantindo que o transporte de cargas no Brasil não apenas atenda às necessidades do mercado, mas também contribua positivamente para a economia e para a sociedade.”, destacou Jarrouge.

Paulo Corazza e Aymée Pegorini Belleboni, da Martinelli Advogados, abordaram a “Finep e Lei do Bem”, explicando como empresas podem maximizar seus projetos mediante incentivos à inovação.

Seguindo o tema de inovação, Samir Lótfi Vaz, da Fundação Dom Cabral, falou sobre “Sucesso na sucessão”, um olhar crítico sobre como preparar empresas familiares para transições gerenciais.

Carlos Roberto Alvisi Junior, da ANTT, delineou O Papel da ANTT na regulamentação dos Pontos de Paradas e Descanso, destacando a importância dessas regulações para a segurança e bem-estar dos motoristas.

Mesa de Debate

A mesa de debate contou com a mediação de Dr. Paulo Theodoro, Assessor Jurídico do Setcemg, e teve como convidados Antonio Luis da Silva Junior, Presidente do Setcemg, Carlos Roberto Alvisi Junior, da ANTT, Antonio Lodi, Diretor do Setcemg, e Ana Paula de Souza. Eles discutiram as contribuições das instituições para o TRC (Transporte Rodoviário de Cargas), enfatizando como a legislação e as políticas públicas podem apoiar o desenvolvimento do setor. Também ressaltaram o papel fundamental desenvolvido pelo Setcemg ao longo dos anos.

Durante o evento, os patrocinadores tiveram espaço para falarem de seus serviços e realizaram sorteio com os participantes.

Confira as fotos do evento, clicando aqui.

O evento foi uma realização da NTC&Logística, com Entidades Anfitriãs, Fetcemg e Setcemg, Núcleo Anfitrião, COMJOVEM Belo Horizonte, contou com o Patrocínio da Autotrac, Edenred Ticket Log Repom, Fenatran, Mercedes-Benz e Transpocred, Apoio Institucional do Sistema Transporte CNT, SEST SENAT e ITL, FuMTran e Apoio Logístico da Braspress.

Câmara Técnica de Assuntos Trabalhistas Sindicais e de Negociações Coletivas da NTC&Logística realiza primeira reunião de 2024

Câmara Técnica de Assuntos Trabalhistas Sindicais e de Negociações Coletivas da NTC&Logística realiza primeira reunião de 2024

Na primeira reunião de 2024 da Câmara Técnica de Assuntos Trabalhistas Sindicais e de Negociações Coletivas da NTC&Logística – Catsind, que aconteceu na última sexta-feira (12), coordenada pelo Assessor Jurídico, Narciso Figueiroa Júnior, e com participação do Vice-presidente de Assuntos Trabalhistas da entidade, Dagnor Schneider, importantes questões foram discutidas e abordadas pelos assessores jurídicos dos sindicatos e federações associados à NTC&Logística de todo o Brasil.

Um dos pontos centrais da pauta foi a temática das Negociações Coletivas no Transporte de Cargas (TRC) por uma análise aprofundada das avaliações realizadas, as perspectivas para os próximos períodos e a definição da pauta patronal a ser seguida. Esse debate revelou a importância de buscar equilíbrio e justiça nas relações trabalhistas do setor, visando sempre o bem-estar dos trabalhadores e a sustentabilidade das empresas.

Outro tema de destaque foi a abordagem da Lei 14.611/23, que trata da Igualdade Salarial entre Mulheres e Homens. Os participantes avaliaram a implementação prática dessa legislação e discutiram estratégias para garantir sua efetiva aplicação no âmbito do TRC, promovendo a igualdade de gênero e combatendo qualquer forma de discriminação salarial.

Além disso, foi sugerida a realização do IV Seminário Trabalhista do TRC, com a proposição de temas relevantes e atuais para serem debatidos no evento, visando a atualização e capacitação dos profissionais envolvidos com as questões trabalhistas e sindicais do setor.

Dentre outros assuntos discutidos, destacaram-se questões relacionadas às tendências do mercado de trabalho, reformas legislativas em andamento, desafios enfrentados pelas empresas do setor e as perspectivas para o futuro do TRC.

A reunião foi marcada pela troca de conhecimentos, experiências e ideias entre os participantes, reforçando o compromisso da Câmara Técnica de Assuntos Trabalhistas e Sindicais da NTC&Logística em promover o diálogo construtivo e o aprimoramento contínuo das práticas trabalhistas no setor de Transporte de Cargas no Brasil.

Participe da 23ª edição do Seminário Brasileiro do Transporte Rodoviário de Cargas

Participe da 23ª edição do Seminário Brasileiro do Transporte Rodoviário de Cargas

No próximo dia 8 de maio de 2024, das 9h às 13h, acontecerá a 23ª Edição do Seminário Brasileiro do Transporte de Cargas, no Auditório Nereu Ramos, na Câmara dos Deputados em Brasília/DF. O evento é realizado pela Comissão de Viação e Transportes da Câmara dos Deputados com o apoio da NTC&Logística (Associação Nacional do Transporte de Cargas e Logística) e conta com o apoio institucional da Confederação Nacional do Transporte – CNT.

Faça já sua inscrição e garanta sua participação no evento que reúne os principais representantes do setor de transporte de cargas, assim como lideranças, parlamentares, autoridades governamentais e integrantes do meio acadêmico para debater temas de grande importância para o país no que diz respeito ao setor.

Inscreva-se aqui: https://www.portalntc.org.br/eventos/23a-edicao-do-seminario-brasileiro-do-transporte-rodoviario-de-cargas/

Confira a programação

Das 9h às 10h – SOLENIDADE DE ABERTURA

Convidados para Composição da Mesa

  • ARTHUR LIRA – Deputado Federal e Presidente da Câmara dos Deputados
  • GILBERTO ABRAMO – Deputado Federal e Presidente da Comissão de Viação e Transportes da Câmara dos Deputados
  • RENAN FILHO – Ministro dos Transportes
  • ROBINSON BARREIRINHAS – Secretário Especial da Receita Federal do Brasil
  • VANDER COSTA – Presidente da Confederação Nacional do Transporte – CNT
  • EDUARDO REBUZZI – Presidente da Associação Nacional do Transporte de Cargas e Logística – NTC&Logística

Das 10h às 13h – Painel: REFORMA TRIBUTÁRIA – IMPACTO NO TRANSPORTE RODOVIÁRIO DE CARGAS

PRESIDENTE DA MESA: DEPUTADO GILBERTO ABRAMO – Presidente da Comissão de Viação e Transportes da Câmara dos Deputados

MODERADOR: DEPUTADO DIEGO ANDRADE – Membro da Comissão de Viação e Transportes da Câmara dos Deputados.

Palestrantes Convidados:

  • DEPUTADO JOAQUIM PASSARINHO – Presidente da Frente Parlamentar do Empreendedorismo
  • ROBISON BARREIRINHAS – Secretário Especial da Receita Federal do Brasil
  • DEPUTADO BALEIA ROSSI – Autor da proposta da Reforma Tributária
  • MARCOS AURÉLIO RIBEIRO – Diretor Jurídico da NTC – Associação Nacional do Transporte de Cargas e Logística
  • VALDETE MARINHEIRO – Advogada Tributarista

13h – ENCERRAMENTO

Faça já sua inscrição aqui: https://www.portalntc.org.br/eventos/23a-edicao-do-seminario-brasileiro-do-transporte-rodoviario-de-cargas/

Transcares aponta dificuldades em portos do Espírito Santo em reunião com entidades, órgãos e operadores do sistema

Transcares aponta dificuldades em portos do Espírito Santo em reunião com entidades, órgãos e operadores do sistema

Associativismo, representatividade e articulação são apenas três palavras de ordem em qualquer entidade sindical. Do alto de seus 44 anos de história, o Transcares sabe disso e é exatamente por este motivo que jamais perde de vista assuntos que envolvem os bastidores da atividade transportadora. A agenda mais recente desta natureza acaba de acontecer. O presidente, Luiz Alberto Teixeira, o diretor Operacional de Carga Portuária, Marco Zon, e Wesley Proescholdt, do conselho do sindicato, participaram da 1ª reunião do Comitê Comex-ES, que reúne representantes de entidades e órgãos, e operadores do sistema portuário, para tratar de dificuldades operacionais, tanto na VPorts quanto no TVV. O encontro foi realizado na sede do Sindiex (Sindicato do Comércio de Exportação e Importação do Espírito Santo).

A pauta girou em torno de alguns desafios enfrentados por transportadores no que diz respeito à programação, agendamento de acessos e falta de integração entre os sistemas da VPortos e TVV, situações que acabam gerando problemas na carga e descarga, atrasos e, consequentemente,  afetam a produtividade de quem opera nos portos. Durante a reunião, cada segmento teve a oportunidade de falar um pouco sobre suas “dores” e o CEO da VPorts, Paulo Cesena, além de ter sido receptivo às colocações dos participantes, ainda garantiu mudanças e providências.

“Já há algum tempo estamos acompanhando essas questões operacionais, que impactam sobremaneira nossas empresas, e saímos do encontro otimistas com o que vem pela frente. Foi uma reunião produtiva, com pauta relevante, assuntos pertinentes e uma ata de providências melhor ainda”, destacou Teixeira.

Além do Transcares, VPorts e do anfitrião Sindiex, representando pelo seu presidente, Sidemar Acosta, a reunião contou com a participação da Log In/ TVV, Centrorochas, CCCV, Terca, Para, Sindaaes e Sindamares.

CNT faz visita a membros do CNPE para apresentar os impactos do aumento do biodiesel

CNT faz visita a membros do CNPE para apresentar os impactos do aumento do biodiesel

Sistema Transporte apresentou estudos sobre o combustível a representantes do Ministério de Portos e Aeroportos e do Ministério do Planejamento

O aumento da mistura do biodiesel de base éster no diesel fóssil impacta o setor de transporte e, em especial, as empresas do segmento , maiores consumidoras desse tipo de combustível. Para expor esses efeitos, a CNT (Confederação Nacional do Transporte) está em contato com órgãos da Administração Pública que possuem assento no CNPE, o Conselho Nacional de Energética. Nesta semana, foram realizadas visitas ao Ministério de Portos e Aeroportos (10) e ao Ministério do Planejamento e Orçamento (11). 

Hoje, o teor do biodiesel adicionado ao diesel é de 14%, com previsão de aumentos escalonados nos próximos anos. A porcentagem é definida por resolução do CNPE e o ciclo de reajustes busca cumprir objetivos relacionados à política de transição energética. Porém, na prática, a mudança na composição tem se revelado danosa às empresas que fazem uso extensivo do insumo, com diversos relatos de falha mecânica e perda de desempenho dos veículos.

A partir dessas evidências, a CNT encomendou estudos técnicos e, agora, está divulgando os resultados, que atestam a performance problemática da mistura em teores mais elevados. Desse modo, a entidade entende que novos aumentos sejam condicionados a testes de viabilidade técnica. Defende, ainda que as especificações do biodiesel utilizado no Brasil sejam aprimoradas e que alternativas tecnológicas sejam colocadas à disposição do consumidor.

“Principalmente, é preciso que o setor de transporte seja consultado sobre o tema, pois tem muito a contribuir para a formulação da política pública em questão”, expôs o diretor executivo da CNT, Bruno Batista, ao chefe do gabinete do Ministério de Portos e Aeroportos, Tomé Barros Monteiro da Franca, na visita institucional do dia anterior. Também acompanharam a reunião a chefe de gabinete da Secretaria de Aviação Civil, Julia Lopes, e o coordenador-geral da Diretoria de Outorgas, Patrimônio e Políticas Regulatórias Aeroportuárias, Daniel Longo.

Na ocasião, os dados sobre o uso do biodiesel foram apresentados pela gerente executiva Ambiental da CNT, Erica Marcos. Foram exibidos vídeos de empresários relatando problemas em bicos injetores, em filtros de combustível e no funcionamento de motores. Foi também compartilhado o case da Sambaíba, empresa que, em 2023, monitorou os tanques da garagem e realizou testes em campo. O resultado foi que, acima de 10%, constatou-se a presença de borra (resíduo) em tanques, filtros e outras peças automotivas.

A gerente compartilhou, ainda, o estudo encomendado pela CNT ao Departamento de Engenharia da UnB (Universidade de Brasília), no qual se mediu a performance de dois caminhões, um Ford Cargo 815 (Fase P5) e um Mercedes-Benz Accelo 815 (Fase P7). Quando abastecidos com diesel B20 (20% de biodiesel na mistura), em comparação com o B7, os motores sofreram perda de potência de até 10% e perda de torque de até 2,5% sob a mesma rotação. Quando se adotou diesel B20, ambos os veículos emitiram monóxido de carbono com valores acima dos limites estabelecidos pelo Proconve.

Em reação às informações trazidas, Tomé Barros afirmou que o Ministério de Portos e Aeroportos reconhece a legitimidade da Confederação no debate e que os dados trazidos serão estudados internamente.

MPO

Na agenda com o Ministério do Planejamento e Orçamento (MPO) dessa quinta-feira, o diretor executivo da CNT detalhou o histórico da questão ao secretário executivo adjunto, Márcio Oliveira, e apresentou o relato de transportadores que enfrentam problemas com o combustível desde quando o diesel começou a receber o teor de 10% de biodiesel.

“A mistura [do biodiesel de base éster no diesel fóssil] começou em 2008, com 2%, e cresceu gradativamente. Desde 2018, quando a mistura ainda estava em 10%, a CNT começou a receber reclamações de empresários do segmento rodoviário de cargas e de passageiros relatando os problemas”, pontuou Bruno Batista.

O secretário executivo adjunto do MPO disse que, no Ministério, “o recado foi dado” e considerou importante a continuidade da rodada de esclarecimentos da CNT sobre os problemas enfrentados pelo setor transportador junto aos outros órgãos que participam do CNPE. Também acompanharam a reunião no MPO Juliana Damasceno, assessora especial da ministra Simone Tebet, e Hébrida Fam, coordenadora de avaliação e financiamento externo.