por imprensa | jun 5, 2026 | Notícias, Outros
Segunda edição do Relatório de Sustentabilidade evidencia avanços na governança, participação em agendas climáticas e integração da sustentabilidade à estratégia institucional
O SEST SENAT lançou, nesta semana, a segunda edição de seu Relatório de Sustentabilidade, documento que consolida os avanços da instituição nas dimensões ESG (ambiental, social e de governança) e demonstra a evolução da sustentabilidade como eixo estratégico da gestão.
A publicação apresenta os resultados alcançados em 2025 e evidencia um novo estágio de maturidade institucional, marcado pela incorporação cada vez mais estruturada de práticas sustentáveis aos processos internos, às operações e ao planejamento estratégico.
Após estruturar sua Estratégia ESG em 2024, o SEST SENAT avançou, em 2025, para uma fase de consolidação dessa agenda, ampliando mecanismos de monitoramento, fortalecendo a governança e promovendo maior alinhamento entre planejamento e execução.
Entre os destaques da nova edição, está a ampliação da atuação da entidade em agendas relacionadas à transição energética, à descarbonização e ao desenvolvimento sustentável. O relatório registra a participação ativa do SEST SENAT em iniciativas como a Coalizão pela Descarbonização do Transporte, o Hub
de Biocombustíveis e Elétricos do Pacto Global da ONU e os debates liderados pelo Sistema Transporte na COP30, realizada pela primeira vez no Brasil.
“Mais do que relatar resultados, este documento evidencia a evolução da sustentabilidade como eixo estruturante da nossa estratégia institucional”, afirma a diretora-executiva nacional do SEST SENAT, Nicole Goulart.
A publicação também destaca o papel das Unidades Operacionais na implementação de pilares ESG em todo o país. As iniciativas desenvolvidas localmente ganharam mais visibilidade nesta edição, evidenciando sua contribuição para a geração de impacto socioambiental nos territórios onde o SEST SENAT atua e para o fortalecimento da cultura da sustentabilidade na instituição.
Além dos avanços em governança e posicionamento institucional, o relatório reflete a expansão das atividades do SEST SENAT. Em 2025, a instituição ultrapassou a marca de 21,9 milhões de atendimentos, registrou crescimento da arrecadação compulsória e ampliou sua rede para 174 Unidades Operacionais em funcionamento no país.
Os resultados reforçam a atuação da entidade nas áreas de saúde, qualidade de vida, educação profissional e inovação, beneficiando colaboradores, trabalhadores do transporte, seus dependentes e a sociedade.
“Seguimos avançando com responsabilidade, reafirmando o papel do SEST SENAT como agente estratégico de transformação e impulsionando iniciativas que contribuem para um setor de transporte mais sustentável, inovador e preparado para os desafios contemporâneos”, destaca Nicole Goulart.
O relatório também reafirma o compromisso da instituição com temas considerados prioritários para sua estratégia de sustentabilidade, entre eles ética, integridade, aperfeiçoamento da gestão, diversidade, desenvolvimento profissional, experiência do usuário, impacto social e sustentabilidade no transporte, em alinhamento aos ODS (Objetivos de Desenvolvimento Sustentável) da ONU (Organização das Nações Unidas).
Acesse aqui o relatório.
por imprensa | jun 5, 2026 | Notícias, Outros
Investimentos melhoram as condições de deslocamento no noroeste baiano e reforçam a conservação da malha rodoviária no estado
Fundamental para a ligação entre Bahia e Piauí, e para o escoamento da produção regional, a BR-020/BA avançou em mais uma etapa nesta terça-feira (2). O ministro dos Transportes, George Santoro, entregou a pavimentação de 11,8 quilômetros da rodovia, entre Campo Alegre de Lourdes e a divisa com o estado vizinho, e autorizou o início dos serviços de manutenção e recuperação de 217,5 quilômetros da BR- 242/BA, entre Paraguaçu e Lençóis.
A pavimentação recebeu investimentos de R$ 32,5 milhões do Novo PAC e beneficia diretamente cerca de 150 mil pessoas no noroeste baiano e no leste do Piauí. A intervenção fortalece a ligação entre os dois estados, melhora as condições de deslocamento de moradores e visitantes, e amplia a eficiência do transporte de cargas na região.
“A BR-020 é um corredor importante para a Bahia. Estamos trabalhando para ampliar essa conexão e integrar a rodovia à FIOL 2 para fortalecer esse corredor logístico fundamental para o desenvolvimento do estado”, afirmou o ministro dos Transportes, George Santoro.
Além de impulsionar as atividades econômicas entre Bahia e Piauí, a conclusão do trecho amplia o acesso à região da Serra da Capivara, importante destino turístico e patrimônio arqueológico brasileiro. A obra também reforça a infraestrutura logística da área de influência do MATOPIBA (Maranhão, Tocantins, Piauí e Bahia), uma das principais fronteiras agrícolas do país.
“Estamos retomando investimentos que são fundamentais para o desenvolvimento da Bahia. São obras em rodovias, ferrovias e outros projetos estruturantes que ficaram anos sem receber a atenção necessária. Hoje, vivemos um novo momento, com investimentos do Novo PAC que melhoram a infraestrutura, impulsionam o desenvolvimento regional e transformam a vida das pessoas”, destacou o governador da Bahia, Jerônimo Rodrigues.
A BR-020 é um dos principais eixos rodoviários do país, conectando o Centro-Oeste ao Nordeste. A via desempenha papel estratégico para o agronegócio, o turismo e o transporte de bens e serviços, além de contribuir para o escoamento da produção agrícola e mineral.
Manutenção da BR-242
Ainda durante a agenda, George Santoro assinou a ordem de início de serviços para execução de obras de manutenção e recuperação da BR-242/BA, entre Paraguaçu e Lençóis. A intervenção contempla 217,5 quilômetros da rodovia e contará com investimentos de R$ 157,3 milhões.
Os serviços serão executados em dois lotes. O primeiro abrange o trecho entre Paraguaçu e Itaberaba, com extensão de 86,9 quilômetros. O segundo contempla o segmento entre Itaberaba e o entroncamento da BA-144, acesso para Lençóis, totalizando 130,6 quilômetros.
“A BR-242 precisava voltar a receber investimentos. Retomamos os serviços de manutenção para garantir melhores condições de trafegabilidade e mais segurança para quem utiliza a rodovia”, afirmou o ministro.
As intervenções vão contribuir para a preservação da malha rodoviária federal, ampliar a segurança dos usuários e garantir melhores condições de circulação em um dos mais importantes corredores de transporte da Bahia.
Mais investimentos nas rodovias baianas
Durante a agenda, o ministro dos Transportes, George Santoro, entregou a primeira etapa da Travessia Urbana de Juazeiro, que vai beneficiar mais de 42 mil veículos por dia, e vistoriou as obras da Travessia Urbana de Petrolina (PE). As intervenções ampliam a capacidade viária, reduzem congestionamentos e reforçam a integração logística no Vale do São Francisco.
por imprensa | jun 3, 2026 | Notícias, Outros
Ofício encaminhado à entidade reforça que as regras operacionais do CIOT não alteram os critérios previstos na regulamentação do piso mínimo de frete
A Agência Nacional de Transportes Terrestres – ANTT, por meio da Superintendência de Serviços de Transporte Rodoviário e Multimodal de Cargas (SUROC), respondeu oficialmente à Associação Nacional do Transporte de Cargas e Logística – NTC&Logística sobre as dúvidas relacionadas ao conceito de carga lotação e à aplicação das novas regras para geração do Código Identificador da Operação de Transporte (CIOT).
O retorno da Agência ocorreu após manifestação encaminhada pela NTC&Logística, que demonstrou preocupação quanto à interpretação da Portaria SUROC nº 06/2026, especialmente em operações realizadas para um único contratante, mas amparadas por múltiplos Conhecimentos de Transporte Eletrônicos (CT-e) ou Notas Fiscais Eletrônicas (NF-e). A principal dúvida era se essas operações poderiam ser automaticamente enquadradas como carga lotação e, consequentemente, submetidas à Política Nacional de Pisos Mínimos do Transporte Rodoviário de Cargas.
No documento, a ANTT esclarece que a Portaria SUROC nº 6/2026 foi alterada pela Portaria SUROC nº 16/2026 justamente para conferir maior clareza às regras operacionais relacionadas ao CIOT e garantir compatibilidade com o conceito de carga lotação já estabelecido pela Resolução ANTT nº 5.867/2020. Segundo a Agência, o cadastramento operacional das informações para geração do CIOT possui caráter instrumental e não altera, amplia ou substitui os requisitos normativos exigidos para caracterização da carga lotação.
A ANTT reforçou que, para que uma operação seja considerada carga lotação para fins de aplicação do piso mínimo de frete, é necessário o atendimento cumulativo de todos os requisitos previstos na Resolução nº 5.867/2020, entre eles a existência de um único contrato de transporte, um único contratante, utilização exclusiva da composição veicular, um único par origem-destino e a emissão de um único CT-e ou NF-e.
Dessa forma, a Agência destacou que operações realizadas para um único contratante, mas que envolvam múltiplos CT-e, múltiplas NF-e ou diversos pontos de origem e destino, não serão automaticamente submetidas ao piso mínimo de frete, mas apenas para fins de cadastramento da operação para geração do CIOT.
Para a NTC&Logística, o posicionamento da Agência traz maior segurança jurídica ao setor, ao confirmar que as exigências operacionais relacionadas ao CIOT não modificam o conceito normativo de carga lotação definido pela Resolução 5.867/2020. O esclarecimento também contribui para reduzir interpretações divergentes e garantir maior previsibilidade às operações de Transporte Rodoviário de Cargas.
A entidade segue acompanhando atentamente os desdobramentos relacionados ao cadastramento das operações e geração do CIOT, e às normas que impactam diretamente as empresas transportadoras, mantendo diálogo permanente com a ANTT em defesa da segurança jurídica e da competitividade do setor.
Leia a íntegra do Ofício aqui.
por imprensa | jun 3, 2026 | Notícias, Outros
Evento promovido pela ANTT, em conjunto com entidades representativas do setor, reunirá autoridades, especialistas e transportadores para debater os desafios e oportunidades do transporte internacional
A NTC&Logística – Associação Nacional do Transporte de Cargas e Logística participará do 1º Encontro do Transporte Rodoviário Internacional de Cargas (TRIC 2026), que será realizado no dia 23 de junho, em Brasília (DF). A iniciativa é promovida pela Agência Nacional de Transportes Terrestres – ANTT, em conjunto com o Sistema Transporte (CNT, SEST SENAT e ITL), a NTC&Logística, a ABTI – Associação Brasileira de Transportadores Internacionais e demais entidades representativas do setor.
O encontro reunirá autoridades públicas, lideranças empresariais, representantes de entidades e especialistas para discutir temas estratégicos relacionados ao Transporte Rodoviário Internacional de Cargas, incluindo integração regional, facilitação do comércio exterior, modernização regulatória, corredores logísticos e perspectivas para o desenvolvimento da atividade nos próximos anos.
A programação foi estruturada para promover o intercâmbio de experiências e o fortalecimento do diálogo entre os diversos atores envolvidos nas operações internacionais, contribuindo para a construção de soluções que tornem o transporte mais eficiente, seguro e competitivo.
Para o presidente da NTC&Logística, Eduardo Rebuzzi, o evento representa uma importante oportunidade para ampliar o debate sobre questões que impactam diretamente a competitividade do Transporte Rodoviário de Cargas.
“O Transporte Rodoviário Internacional de Cargas possui papel fundamental na integração econômica entre os países e no fortalecimento das cadeias produtivas. O TRIC representa uma oportunidade valiosa para reunir diferentes visões, compartilhar experiências e construir soluções que contribuam para o desenvolvimento sustentável e competitivo do setor.”
O vice-presidente extraordinário de Relações Internacionais da NTC&Logística, Danilo Guedes, destaca que a realização do encontro reforça a importância do diálogo permanente entre os setores público e privado.
“O transporte internacional exige cooperação, alinhamento regulatório e troca constante de experiências entre os países e as instituições envolvidas. O TRIC surge como um ambiente estratégico para debater desafios comuns, identificar oportunidades e fortalecer a integração logística regional, beneficiando toda a cadeia do Transporte Rodoviário de Cargas.”
Associada à International Road Transport Union (IRU) desde 1970, a NTC&Logística acompanha permanentemente os temas relacionados ao transporte internacional e às relações institucionais globais, atuando em defesa de pautas que contribuam para o fortalecimento e a competitividade das empresas brasileiras.
As inscrições para o evento estão abertas e podem ser realizadas por meio do portal da ANTT.
Serviço
1º Encontro do Transporte Rodoviário Internacional de Cargas (TRIC 2026)
Data: 23 de junho de 2026
Local: Brasília (DF)
Inscrições, clique aqui
por imprensa | jun 3, 2026 | Notícias, Outros
Evento promovido pela NTC&Logística acontecerá em agosto, reunindo lideranças e empresários do Transporte Rodoviário de Cargas de todo o Brasil
A NTC&Logística (Associação Nacional do Transporte de Cargas e Logística) realizará, nos dias 27 e 28 de agosto de 2026, a segunda edição do CONET&Intersindical 2026, no Hotel Vila Galé, em Ouro Preto (MG). O evento terá como entidade anfitriã a FETCEMG – Federação das Empresas de Transportes de Cargas e Logística do Estado de Minas Gerais, com o apoio dos sindicatos filiados à federação.
Consolidado como um dos mais importantes encontros do Transporte Rodoviário de Cargas no Brasil, o CONET&Intersindical reúne empresários, lideranças, representantes de entidades e especialistas para debater os principais desafios, tendências e oportunidades do setor.
A programação do evento é dividida em duas etapas. O CONET contempla a apresentação de pesquisas de mercado, estudos técnicos e levantamentos econômicos desenvolvidos pelo DECOPE (Departamento de Custos Operacionais e Pesquisas Técnicas e Econômicas) da NTC&Logística, além de debates relacionados aos custos operacionais e tarifas do setor. Já a Intersindical é voltada às discussões institucionais e estratégicas sobre o desenvolvimento do Transporte Rodoviário de Cargas.
O presidente da NTC&Logística, Eduardo Rebuzzi, destacou a relevância da realização do encontro em Minas Gerais e a importância da participação do setor no evento.
“Realizar o CONET&Intersindical em Ouro Preto, em Minas Gerais, tem um significado muito especial para o nosso setor. Trata-se de um estado pujante, com forte representatividade econômica e relevância para o Transporte Rodoviário de Cargas no Brasil. Estar em uma cidade histórica como Ouro Preto, patrimônio vivo da humanidade e do país, reforça ainda mais o propósito deste encontro. Será uma excelente oportunidade para ampliarmos o diálogo com lideranças, discutirmos os desafios do TRC e avançarmos na construção de soluções que contribuam para o crescimento sustentável do transporte de cargas. Convidamos todos os empresários e representantes de entidades a estarem conosco nesse importante momento”, afirmou.
As inscrições para o evento estão abertas, clique aqui e faça parte do evento.
As reservas de hospedagem também estão disponíveis. Garanta sua participação realizando a reserva no hotel do evento, clicando aqui.
Realização
l NTC&Logística (Associação Nacional do Transporte de Cargas e Logística)
Entidade Anfitriã
l FETCEMG – Federação das Empresas de Transportes de Cargas e Logística do Estado de Minas Gerais
Apoio
l Sindicatos filiados à FETCEMG
Patrocínio
l FENATRAN
l GEOTAB
l MERCEDES-BENZ
l ROADCARD
l TRANSPOCRED
Apoios Institucionais
l Sistema Transporte (CNT – Confederação Nacional do Transporte / SEST SENAT – Serviço Social do Transporte e Serviço Nacional de Aprendizagem do Transporte / ITL – Instituto de Transporte e Logística)
l FuMTran (Fundação Memória do Transporte)
Apoio Logístico
l Braspress
por imprensa | jun 3, 2026 | Notícias, Outros
Cursos técnicos em Segurança do Trabalho, Administração e Logística oferecem flexibilidade para quem busca capacitação e novas oportunidades profissionais
O SEST SENAT está com inscrições abertas para cursos técnicos na modalidade Educação a Distância (EaD). A iniciativa oferece formação profissional com flexibilidade e praticidade, permitindo que os alunos estudem no próprio ritmo, de onde estiverem.
As inscrições seguem abertas até o dia 30 de junho e contemplam três áreas estratégicas para o mercado de trabalho:
- Técnico em Segurança do Trabalho;
- Técnico em Administração;
- Técnico em Logística.
Com metodologia voltada para a rotina dos estudantes e profissionais, os cursos foram desenvolvidos para ampliar oportunidades de qualificação e crescimento profissional, atendendo às demandas de um mercado cada vez mais dinâmico e competitivo.
Além da comodidade do ensino a distância, os cursos técnicos do SEST SENAT oferecem uma formação alinhada às necessidades do setor produtivo, contribuindo para o desenvolvimento de competências práticas e estratégicas.
Os interessados podem realizar a inscrição diretamente pela plataforma digital do SEST SENAT: digital.sestsenat.org.br/processo-seletivo/sobre-processo-seletivo#
