Movimentação cresce 4% no ano, com avanço de cargas refrigeradas, exportações e segmento automotivo
A movimentação de contêineres no Porto de Paranaguá mantém trajetória de crescimento em 2026. A TCP, responsável pela operação do Terminal de Contêineres de Paranaguá, atingiu 1 milhão de TEUs movimentados no ano, dez dias antes de alcançar o mesmo volume em 2025. No acumulado até julho, a movimentação está 4% acima da registrada no ano passado.
O marco foi alcançado após um julho de forte atividade. O terminal movimentou 147,9 mil TEUs no mês, volume 5% superior aos 140,9 mil TEUs registrados em julho de 2025 e o maior resultado mensal da TCP neste ano.
Mais do que o crescimento do volume total, os dados mostram mudanças na composição das cargas movimentadas pelo terminal, com avanço de segmentos como cargas refrigeradas, papel e celulose e veículos elétricos.
Cargas refrigeradas avançam 10%
Entre janeiro e julho, a movimentação de contêineres reefer cresceu 10%, passando de 80,3 mil unidades em 2025 para 88,4 mil neste ano.
O desempenho acompanha o aumento das exportações de carnes e congelados pelo terminal. No período, esse grupo de cargas passou de 2,047 milhões para 2,344 milhões de toneladas, alta de aproximadamente 14,5%.
Frango e carne suína estão entre os principais produtos responsáveis pelo avanço.
A TCP também prepara uma ampliação da estrutura destinada aos contêineres refrigerados. O terminal pretende elevar de 5.280 para 5.500 o número de tomadas reefer ainda em 2026.
Exportações crescem 10%
No comércio exterior, a TCP movimentou 4,913 milhões de toneladas de cargas destinadas à exportação entre janeiro e julho, contra 4,465 milhões de toneladas no mesmo período de 2025.
Além das carnes, papel e celulose apresentou crescimento. A movimentação subiu de 569 mil para 623 mil toneladas, avanço de 9%.
Nas importações, o segmento automotivo aparece entre os destaques. A movimentação de veículos, peças e componentes chegou a 346 mil toneladas, 8% acima das 319 mil toneladas registradas no ano passado.
O desempenho ocorre em um momento de aumento da presença de veículos elétricos importados no mercado brasileiro, movimento que também vem alterando os fluxos de cargas nos portos.
Ferrovia movimenta 62 mil contêineres
O crescimento não se restringe ao cais. Até julho, 62 mil contêineres chegaram ou saíram do terminal por ferrovia, em 774 trens.
Pelo acesso rodoviário, foram registrados 379 mil contêineres.
A conexão ferroviária é um dos diferenciais operacionais da TCP, que possui ligação direta entre o ramal ferroviário e o pátio de contêineres.
No período, o terminal recebeu 597 navios.
Porto amplia capacidade para grandes navios
Outro fator que aumenta a capacidade de movimentação de Paranaguá é a possibilidade de receber navios de grande porte com maior calado.
Em 31 de julho, o MSC Iris, de 366 metros de comprimento e capacidade para cerca de 16 mil TEUs, utilizou pela primeira vez o calado máximo de 13,30 metros no Porto de Paranaguá.
A profundidade operacional de 13,30 metros está disponível desde novembro de 2025. Segundo a TCP, mais de 30 navios já utilizaram o calado máximo desde então.
Na prática, a maior profundidade permite que embarcações de maior porte operem com mais carga, aumentando a capacidade dos serviços marítimos que passam pelo porto.
A TCP foi, também, o primeiro terminal brasileiro a receber um navio de 366 metros, em janeiro de 2024, quando atracou o MSC Natasha XIII.
