por COMJOVEM NTC | nov 29, 2024 | Artigos, Núcleo Araraquara
INTRODUÇÃO
O presente artigo tem como objeto o estudo da tecnologia blockchain aplicada aos contratos inteligentes no setor de transporte, haja vista se tratar de uma nova forma de contratar, que se mostra muito mais eficiente e ágil.
Em suma, os contratos inteligentes representam documentos codificados, que são colocados em uma base de dados de execução automática e autônoma. Por sua vez, a tecnologia blockchain refere-se a uma rede compartilhada, cujo banco de dados armazena diversas informações codificadas. Esta ferramenta é responsável por inserir cláusulas em Contratos inteligentes em blocos imutáveis, garantindo, assim, que a execução das obrigações se dê de forma imediata, autônoma e à prova de violações.
Inovando em diversos setores, a técnica em questão está cada vez mais difundida no campo logístico, permitindo que sejam criados contratos inteligentes para diversos fretes, auxiliando no rastreamento de mercadorias, bem como otimizando o sistema de faturamento e pagamento.
1. BLOCKCHAIN
A blockchain é frequentemente citada como uma tecnologia de registro imutável e em tempo real de transações e propriedade. Basicamente, é um registro de transações confiável e difícil de violar, que identifica quem é proprietário do quê.
Neste contexto, a tecnologia blockchain surge como uma força disruptiva com o potencial de transformar a logística como um todo.
No seguimento do transporte, a aplicação desta solução vem criando novas formas de rastrear processos, produtos e autenticidades, auxiliando dessa forma na falta de transparência, dificuldades de rastreabilidade, identificação de erros e otimização nas entregas. Na maioria dos casos a complexidade atrapalha na visibilidade em tempo real dos processos, levando à ineficiência e falta de confiabilidade.
A tecnologia, por se tratar de ferramenta que registra de forma descentralizada, facilita e viabiliza o acesso por todas as partes sobre as informações, dando assim maior transparência e visibilidade entre os envolvidos no processo.
Outro ponto importante é sobre fraude e erro nas informações inseridas na cadeia do processo, onde a blockchain afere a autenticidade dos documentos, não permitindo a alteração sem aprovação da rede.
1.1. APLICAÇÕES NO SETOR DO TRANSPORTE
Na pratica no segmento do transporte, a tecnologia vem sendo utilizada para reduzir e mitigar diversos fatores que atrapalham ou tornam ineficiente o processo da logística, que o correm na maioria das vezes, por problemas de comunicação e coordenação entre setores da cadeia do processo. A blockchain automatiza todos esses processos através de contratos inteligentes, aumentando dessa forma a eficiência, seja no tempo como também nos custos.
2. CONTRATOS INTELIGENTES
Se tratam de programas que se executam de forma automática, acionados quando um processo anterior ao próximo é concluído. Na logística vem sendo utilizado para substituir processos que eram manuais e que demandavam tempo. Um exemplo claro é sobre o faturamento e pagamento na logística, através desse sistema os pagamentos são processados de forma automática assim que a entrega é concluída e confirmada.
Além disso, também é utilizado para otimizar a roteirização e agendamento das entregas, garantindo o ganho de tempo e economia do consumo dos veículos.
3. MATERIAIS E MÉTODOS
Para a realização desta pesquisa optou-se pela metodologia de cunho bibliográfico, e como procedimentos metodológicos foram analisados, teses, artigos científicos, que enfocam o tema proposto.
4. RESULTADOS E DISCUSSÃO
Por tanto, podemos observar que o impacto da tecnologia blockchain e dos contratos inteligentes no setor de transporte é extremamente positivo, pois estão transformando o setor, auxiliando todo o segmento na otimização dos processos seja ele interno ou diretamente na rota que será realizada para entrega final de determinado produto. Se tornando assim algo essencial para o futuro da logística.
por COMJOVEM NTC | nov 29, 2024 | Artigos, Núcleo Araraquara
I – Importância do setor rodoviário de cargas no Brasil seus objetivos e desafios: Big Data como medida preditiva de redução de riscos, majoração de lucros e satisfação com clientes e parceiros
Especialmente no Brasil, o transporte rodoviário caracteriza-se como sendo o principal sistema logístico, facilitando o acesso às cidades, viabilizando a circulação das cargas com maior eficiência e rapidez. Assim, o transporte rodoviário representa, aproximadamente, 6% do PIB (Produto Interno Bruto) do país. O Transporte Rodoviário de Cargas (TRC) é, nada menos, do que o meio de transporte que mais movimenta as mercadorias no Brasil.
Nesse sentido, salientamos que a introdução das ferramentas do Big Data no sistema logístico nas empresas de transporte rodoviário de cargas, permitirão que estas possam realizar o monitoramento das principais rodovias como por exemplo: poderão realizar a emissão de um alerta a todos os sistemas de roteirização a partir de um evento que comprometa uma via principal, causando menor tempo de espera e o comprometimento de cargas e o cumprimento do prazo acordado com seu cliente. Ou seja, uma integração simples pode gerar alertas que irão permitir um recálculo dinâmico de rotas que considerem o evento, sem comprometer os prazos acordados com os clientes.
II-O Papel do Big Data no Transporte Rodoviário:
Podemos definir o termo big data como sendo um conjunto de dados maior e mais complexo, especialmente de novas fontes de dados. Esses conjuntos de dados são tão volumosos que o software tradicional de processamento de dados simplesmente não consegue gerenciá-los. No entanto, esses grandes volumes de dados podem ser usados para resolver problemas nos seus negócios como por exemplo: o uso de fontes de Dados no Transporte: telemetria de veículos, sensores IoT, sistemas de rastreamento por GPS, dados meteorológicos, e informações de tráfego.
III- Aplicações de Big Data no Transporte Rodoviário de Cargas: Principais Benefícios:
1-Otimização de Rotas: Como a análise de Big Data pode ser utilizada para determinar as rotas mais eficientes, considerando variáveis como condições de tráfego, clima e restrições de veículos.2-Gestão de Frota: Uso de Big Data para monitorar a condição dos veículos em tempo real, prever a necessidade de manutenção e otimizar o uso da frota. 3–Previsão de Demanda: Aplicação de técnicas de análise preditiva para prever a demanda por serviços de transporte, ajudando as empresas a ajustar suas operações e capacidade de acordo.4-Segurança e Gestão de Riscos: Como o Big Data pode melhorar a segurança, monitorando comportamentos de condução, identificando riscos em tempo real, e prevenindo acidentes.5-Redução de Custos Operacionais:
Estratégias para utilizar Big Data na otimização de consumo de combustível, minimização de rotas vazias e melhoria da eficiência geral.
IV- Conclusão: O uso da Big data na logística poderá reduzir riscos no transporte, gerenciar rotas e pessoas e prolongar a vida útil dos veículos
Conforme narrado no presente artigo o uso do Big Data permitirá monitoramento do desempenho dos veículos em tempo real e prever falhas mecânicas antes que ocorram. Isso reduz o tempo de inatividade e garante que os veículos estejam sempre operacionais.
Além de possibilitar o prolongamento da vida útil da Frota, ou seja, a manutenção preventiva, baseada em dados preditivos, prolonga a vida útil dos veículos, evitando reparos dispendiosos e substituições precoces. Com a Big Data, é possível monitorar o comportamento dos motoristas, como excesso de velocidade, frenagens bruscas, e fadiga. Isso ajuda a identificar riscos e a promover práticas de condução mais seguras como medida de prevenção de acidentes.
O uso do Big Data poderá identificar e mitigar riscos operacionais, como atrasos devido a condições meteorológicas adversas, greves, ou bloqueios de estradas. Além disso, o monitoramento em tempo real e análise de padrões suspeitos ajudam a prevenir roubos de cargas e fraudes, aumentando a segurança das operações e reduzindo roubos e fraudes.
Outro ponto importante a ser destacado é que as empresas que adotam Big Data em suas operações de transporte de cargas podem se diferenciar da concorrência, oferecendo serviços mais rápidos, confiáveis e eficientes.
Por todo exposto, os benefícios demonstrados no presente artigo evidenciam que o Big Data pode revolucionar o transporte de cargas, melhorando a eficiência, a segurança e a sustentabilidade das operações, ao mesmo tempo que aumenta a satisfação do cliente e a competitividade no mercado.
por COMJOVEM NTC | nov 29, 2024 | Artigos, Núcleo ABC
Como em todos os milhares de setores que temos no Brasil e no mundo, o setor de transporte de cargas tem sido cada vez mais digitalizado e conectado, trazendo benefícios como eficiência operacional, rastreabilidade e otimização de rotas. No entanto, essa crescente digitalização também traz consigo desafios significativos de segurança cibernética. Neste artigo técnico, vamos explorar os principais desafios enfrentados pela indústria de transporte de cargas em relação à segurança cibernética, bem como as soluções e melhores práticas para mitigar esses riscos.
Desafios de Segurança Cibernética no Transporte de Cargas
- Riscos de Interrupção do Serviço:
Os sistemas de transporte de cargas dependem fortemente de tecnologias digitais, como sistemas de gerenciamento de frota, GPS, e comunicações via satélite. Interrupções nessas tecnologias podem resultar em atrasos significativos e impactos financeiros para as empresas de transporte. É importante que toda a informação esteja em nuvem e que esse processo seja todo protegido. Quando a empresa depende de servidor e locar físico para salvar as informações ficamos à mercê da insegurança tecnológica, e isso pode parar nossas operações.
- Quando temos roubo de Dados Sensíveis na empresa:
Lidamos com uma grande quantidade de dados sensíveis, incluindo informações sobre rotas, horários de entrega, e detalhes dos clientes. O roubo desses dados pode levar a violações de privacidade e até mesmo ao uso indevido das informações para atividades criminosas. Então devemos ter firewalls, e colaboradores bem treinados para que não tenha desvio de informações que na maioria das vezes são de extrema importância para sobrevivência da empresa.
Também corremos riscos de Ciber ataques as nossas empresas o tempo todo, e claro aos veículos conectados. Imagine se nossos veículos autônomos fossem hackeados, com certeza estaríamos em apuros. Normalmente o malware vem com um pequeno descuido e depois toma seu computador e o servidor da empresa, fazendo com que você inicie uma conversa com intermediador para realizar o pagamento em Bitcoin. Com a crescente adoção de veículos conectados e sistemas de telemetria, os riscos de ciber ataques direcionados a esses dispositivos também aumentam. Trazendo risco inerente a segurança viária. Um ciber ataque bem-sucedido a um veículo conectado pode resultar em controle remoto do veículo, colocando em risco a segurança dos motoristas e das cargas transportadas.
- Fraudes, roubos e Ataques de Phishing:
Assim como em outros setores, as empresas de transporte de cargas também estão sujeitas a fraudes e ataques de phishing, nos quais criminosos tentam obter acesso não autorizado a sistemas e informações confidenciais por meio de engenharia social e técnicas de manipulação. Normalmente esses hackers estão em países onde o Brasil não tem parceria com o governo ou polícia, fazendo com que a investigação fique mais complexa, e também não tenha a intercooperação.
Soluções e Melhores Práticas
- Implementação de Firewalls e Antivírus
Como falamos anteriormente, é fundamental que as empresas de transporte de cargas implementem firewalls robustos e software antivírus em seus sistemas de TI e em dispositivos
conectados, a fim de proteger contra-ataques maliciosos e intrusões não autorizadas. Manter as informações nas nuvens irá trazer tranquilidade e confiança em todo o processo.
- Atualizações de Segurança Regulares
Manter todos os sistemas e software atualizados com as últimas correções de segurança é uma prática essencial para reduzir as vulnerabilidades e proteger contra explorações desconhecidas.
A criptografia de dados em repouso e em trânsito ajuda a proteger informações confidenciais contra acesso não autorizado, garantindo que mesmo se os dados forem interceptados, eles permaneçam inacessíveis sem a chave de criptografia adequada. Hoje sabemos que tem a “isca” onde clicamos em algo e depois somos pegos, normalmente vem por e-mail, e existe toda uma organização por trás dos hackers, e isso está na dark web, ou deep web. Esse mercado negro trás bilhões de prejuízos para as empresas de todo o mundo, e é por isso que devemos investir em segurança cibernética.
- Conscientização e Treinamento de Funcionários
Investir em programas de conscientização e treinamento de segurança cibernética para os colaboradores é crucial para mitigar o risco de ataques de phishing e outras formas de engenharia social, capacitando os funcionários a reconhecer e relatar atividades suspeitas, e poder agir de maneira rápida e eficaz.
Então devemos sempre seguir os passos abaixo:
- Obsolescência não é uma opção
- Dados centralizados – execução distribuída
- Nuvem – Ciber segurança são essenciais para qualquer negócio
- Os atacantes só precisam acertar uma vez
“Eu espero que dê certo/ funcione, não é uma estratégia”
Conclusão
A segurança cibernética no transporte de cargas é um desafio complexo, mas essencial, dada a crescente dependência de tecnologias digitais e conectadas, as empresas devem buscar conhecimento contínuo no assunto. Ao adotar as soluções e melhores práticas mencionadas neste artigo, as empresas de transporte de cargas podem fortalecer significativamente suas defesas cibernéticas, implementar bloqueios eficazes e proteger seus sistemas, dados e operações contra ameaças cada vez mais sofisticadas no cenário atual da ciber segurança.
por COMJOVEM NTC | nov 29, 2024 | abc, Artigos, Núcleo ABC
Como sabemos e vemos em nosso dia a dia, a transformação está em
todos os lugares, e no transporte não é diferente. Todos sabem que o Blockchain
é uma tecnologia elevada de um banco de dados compartilhada tendo muitas
barreiras de proteção. No mundo da tecnologia ela é a base das criptomoedas,
mas também é aplicado em vários segmentos.
Sua estrutura define como uma cadeia de blocos onde você poderá
organizar um conjunto de transações por meio da criptografia. O interessante é
que o Blockchain não pode ser alterado sem modificar todos os blocos, e isso
torna nossos processos melhores e seguros no transporte.
Em um mundo cada vez mais competitivo e com milhares de ataques
cibernéticos diários precisamos nos proteger para que não ocorra um imprevisto
ou desastre em nossas organizações, fazendo com que percamos milhares e
milhares de reais. As I.A estão tomando todos os setores e ramos globalmente,
fazendo com que a operação possa ser mais segura, porém deve sempre se
atentar ao bom uso da ferramenta, trazendo melhorias no dia a dia.
O que mais chama atenção no Blockchain na cadeia de transportes são
os seguintes fatores: em questão da segurança e da conformidade de
documentos, licenças e certificados para sua autenticidade. E a redução de
fraudes que é um ponto importantíssimo. Além do mais, como dito antes o seu
uso melhora várias características do setor, como automatizações, manutenção,
otimização e rastreamentos.
Os contratos inteligentes abrangem vários setores, como o da saúde,
suprimentos, registros, votações eletrônicas, entre outros. E os contratos
inteligentes criam linhas de códigos. O mais interessante é que os contratos tem
conexão com o mundo financeiro, podendo gerar processos automáticos de
pagamentos, liberações dos veículos para seguir viagem de forma segura e
otimizada, reduzindo burocracia, custos variáveis e da operação.
Com tudo isso que está acontecendo, percebemos que o mundo da
tecnologia e da segurança não tem volta, e a empresa que continuar com seus
processos antigos poderá ter entraves que não irão gerar competitividade e
rentabilidade em seus negócios. Em reuniões, palestras e lives que participamos
fica cada vez mais nítido que a segurança cibernética é tudo, caso contrário você
irá entrar no submundo da internet onde terá prejuízos incalculáveis podendo até
vir a falir devido ao não cumprimento de algumas regras básicas.
por imprensa | nov 1, 2023 | Artigos, Núcleo Belo Horizonte
Diversificação das matrizes energéticas para um futuro mais sustentável é uma pauta que está em alta em todos os setores econômicos. Todos os países estão de fato preocupados com o meio ambiente e com o futuro do nosso planeta terra, uma vez que, com a população em constante crescimento, consumo per capita cada vez maior e menores áreas verdes capazes de realizar a troca necessária de gases, em poucos séculos, não teremos mais um ecossistema capaz de trazer condição de vida humana e animal para a Terra.
Muitas soluções energéticas já estão sendo aplicadas nas economias de primeiro mundo, bem como em países emergentes, como por exemplo, veículos híbridos, elétricos, hidrogênio e outras fontes de energia.
Muito se fala da eletrificação pura do transporte, que, ao meu ver, serão apenas aplicadas em veículos urbanos e com baixa autonomia. Polêmicas envolvendo a produção de energia elétrica, principalmente nos países europeus, podem ser o início da restrição da matriz elétrica pura, ou seja, com veículos “plug in”. Evidente que em um país como o Brasil, tal risco é bastante minimizado pela aplicação da energia solar, que cada vez mais ganha mercado e produção em nosso território; primeiramente por ser uma energia limpa e por exigir investimentos cada vez mais compatíveis e com pay back reduzido. A utilização deste modelo também poderá ser aplicada em transporte público metropolitano, por serem rotas pré-definidas, porém definitivamente não poderá ser aplicada com eficiência em transporte rodoviário de cargas e passageiros, principalmente por questões de engenharia de projeto dos veículos bem como infraestrutura de abastecimento.
Outras soluções também são, hoje, utilizadas em veículos de carga, como por exemplo, o gás natural. Grandes montadoras já oferecem veículos de linha com motores alimentados com gás natural. Entretanto tais soluções exigem estudo detalhado das rotas e logística uma vez que tais veículos, assim como os elétricos possuem baixa autonomia e forma de abastecimento pouco desenvolvida ao longo de nossas rodovias.
Por outro lado, cresce cada vez mais os estudos na matriz do hidrogênio para veículos leves e pesados. Apesar de ser uma tecnologia que requer alto investimento em pesquisa, projeto e infraestrutura de armazenagem e distribuição, já se enxerga uma solução alternativa para a produção do hidrogênio a partir do etanol, o chamado hidrogênio verde. Na verdade, trata-se de um carro elétrico, que é alimentado pela energia gerada por uma célula de combustível, que por sua vez é alimentada pela mistura de água e etanol.
Hoje, pesquisas de desenvolvimento estão sendo fomentadas principalmente em solo Brasileiro, que hoje é responsável pela segunda maior produção de etanol do mundo, ficando atrás apenas dos Estados Unidos. A USP (Universidade de São Paulo) desenvolve em parceria com montadoras de veículos, soluções para geração de hidrogênio a partir do etanol, aplicando não somente em veículos de pequeno porte, mas também em ônibus que hoje circulam no campus da universidade.
Vemos que, mais uma vez, o etanol será protagonista de mais uma grande revolução de matriz energética para o transporte e o Brasil está novamente na vanguarda deste projeto, assim como foi nos anos 80, com o pró-ácool, nos anos 2000 com os carros flex, e agora, em 2020, com os veículos movidos a hidrogênio verde. Importante salientar que o sucesso deste projeto passa obrigatoriamente pelo alinhamento estratégico de toda a produção de etanol, que atualmente sofre oscilações de ofertas e preço, por competir diretamente com outro produto derivado da cana, o açúcar. O governo deve promover iniciativas que defendam a produção do etanol e que garantam segurança de fornecimento deste produto.
Com tais cenários garantidos, é possível imaginar a expansão e massificação da tecnologia, incluindo ao uso em veículos de transporte de carga e passageiros. Imaginemos uma solução de transporte a hidrogênio, plug in, que seja capaz de ser alimentada na rede elétrica quando disponível, mas também proporcione autonomia com a geração de hidrogênio a partir do etanol.
Porém, como responsáveis por toda esta “pegada” de carbono deixada ao longo destes mais de 100 anos de transporte, devemos também estar à frente do nosso tempo e não pensar somente na geração de carbono e outros poluentes, mas também assumir nossa responsabilidade ambiental e compromisso com o futuro, ser capaz de implementar mais soluções para gerar crédito de carbono.
Neste sentido, acredito muito nas diversas inciativas de cunho ambiental que não só inibem a geração de poluentes, mas também geram fontes de compensação e sequestro de carbono. Muitos especialistas atualmente defendem que não será suficiente as empresas compensarem a sua pegada de carbono, mas sim, em um futuro muito próximo, as empresas realmente comprometidas com o meio ambiente, não só não geraram carbono e outros poluentes, mas também promoverão através da sua atividade principal e auxiliares a compensação de carbono positiva.
Hoje, em nossa companhia, possuímos diversos projetos que promovem sustentabilidade e também crédito de carbono dos quais, aproveitamento de agua de chuva, com a utilização de reservatórios para armazenagem, usina solar própria com capacidade superior ao uso da empresa, projeto Sementes, que promove a coleta das sementes das árvores do nosso pátio e distribuição de sementes e mudas para a comunidade e o papel verde que promove o uso consciente do papel, promovendo ainda a reutilização de papeis como rascunho e após seu último uso sendo destinado à fragmentação e posterior utilização para o processo de compostagem e produção de adubo orgânico, são alguns exemplos.
Percebemos, portanto, que o uso de fontes renováveis no transporte, não se trata apenas de pensar em meios de diminuir ou zerar a geração de poluentes e carbono, mas sobretudo como podemos fazer para recuperar todo nosso ecossistema, afetado ao longo destes anos pelas nossas atividades e aos poucos permitir que o Planeta Terra, mesmo com sua população em franco crescimento, retorne à sua condição ambiental saudável.
Cabe a nós, gestores do transporte e logística, influenciadores e formadores de opinião, pensar no futuro e compreender que ele já chegou, e que, com soluções muitas vezes extremamente simples, podemos garantir a sobrevivência das nossas gerações futuras.
Antônio Lodi – membro da COMJOVEM BH e Região, diretor do SETCEMG e diretor-financeiro da Transportadora Andrade,
por comjovem | set 30, 2023 | Artigos, Núcleo Nordeste
O transporte rodoviário de cargas tem passado por uma revolução tecnológica nos últimos anos, impulsionada em grande parte pelo avanço da inteligência artificial (IA). A aplicação estratégica da IA está transformando o setor, tornando-o mais eficiente, seguro e sustentável.
A inteligência artificial (IA) trata-se da tecnologia capaz de simular o raciocínio humano por meio de sistemas. Na prática, ela é capaz de automatizar tarefas complexas, lidar com grandes volumes de dados, tomar decisões com base em informações e aprender com experiências anteriores.
Dentre as aplicações da inteligência artificial no transporte rodoviário de cargas e os benefícios resultantes dessa implementação, podemos destacar:
Tomada de Decisões Baseadas em Dados: a IA processa grandes volumes de dados em tempo real e fornece insights valiosos para tomada de decisões estratégicas. Isso ajuda as empresas a se adaptarem rapidamente às mudanças no mercado e a melhorarem suas operações.
Redução de Custos: a automação de tarefas administrativas e operacionais por meio da IA reduz a necessidade de recursos humanos para gerenciar processos logísticos, aumentando a eficiência e economizando em despesas trabalhistas.
Otimização de Rotas: algoritmos de IA podem levar em consideração uma variedade de fatores, como tráfego em tempo real, condições meteorológicas e restrições de carga para calcular as rotas mais eficientes.
Manutenção Proativa: a IA é utilizada para monitorar sensores em veículos e realizar análises preventivas, afim de identificar potenciais problemas mecânicos antes que causem falhas graves. Isso permite agendar a manutenção de forma programada, reduzindo o tempo de inatividade dos veículos e evitando falhas que podem resultar em atrasos e despesas adicionais.
Gerenciamento de Frota Inteligente: sistemas de telemetria permitem coletar e analisar dados em tempo real, isso inclui rastreabilidade e comportamento dos motoristas e dos veículos, como velocidade, aceleração e frenagem. Com essas informações em mãos, as empresas podem otimizar o uso de sua frota, economizar combustível e garantir a conformidade com regulamentações de segurança.
Condução Segura: sistemas de reconhecimento fácil embarcados verificam se os motoristas estão aptos para dirigir, por meio da análise de características faciais como olhos, boca e expressões. Isso permite que as empresas intervenham a tempo de evitar acidentes graves.
Sustentabilidade Ambiental: a IA também desempenha um papel importante na redução do impacto ambiental do transporte rodoviário de cargas. Ela pode ser usada para otimizar a eficiência de combustível, reduzir as emissões de carbono e apoiar práticas mais sustentáveis, como a gestão de entregas urbanas de baixa emissão.
Por fim, é importante destacar que a inteligência artificial desempenha um papel fundamental na modernização e aprimoramento do transporte rodoviário de cargas. Essa tecnologia está em constante evolução e traz diversas oportunidades e desafios ao setor.
Por: Ruãn Alencar – COMJOVEM Nordeste
