Daniela Rabaiolli, integrante da diretoria do Setracajo, que já atuou na coordenação da Comjovem Joinville e Região, volta a participar da gestão do Núcleo agora como vice-coordenadora, ao lado do também vice-coordenador Franklin Pscheidt.
Daniela e Franklin atuam apoiando o coordenador Eduardo da Silva Emílio.
O presidente do Setracajo, Paulo Zendron, deseja sucesso à Daniela e aos seus dirigentes!
Representantes da diretoria do Setracajo e integrantes da Comjovem Joinville e Região Nordeste de Santa Catarina, Alex Breier e Daniela Rabaiolli, vice-coordenadora do Núcleo, prestigiaram a 31ª Reunião de Diretoria e do Conselho de Representantes da Fetrancesc, realizada em 18 de abril, em Florianópolis.
Na ocasião, foram apresentadas informações atualizadas do Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes (DNIT) sobre o andamento das obras e recursos para as Rodovias de SC. Também foram divulgadas informações da Agência Nacional de Transportes Terrestres ANTT sobre os bloqueios na extensão da BR 101, km 01; e da BR-376, entre o km 662 e 671, por meio do especialista em Regulação, Orlei Damazio Silveira.
“A Comjovem Joinville vem marcando presença constante nas reuniões da diretoria da Fetrancesc, e está cada vez mais envolvida com a evolução dos assuntos importantes ao TRC, em nosso Estado”, destaca o coordenador do Núcleo Joinville, Eduardo da Silva Emílio.
Na reunião da Comjovem de 27 de abril a convidada será a Transpocred, trazendo como temas: Extratta: CIOT código de identificação; VPO vale pedágio obrigatório; PEF: pagamento do frete eletrônico; Despesas de viagem frota própria; P&C: pesquisa e consulta; Raster: Jornada de trabalho e Gestão de Entregas.
Hures Cândido, Daniel Fleck e Alisson Moraes serão os responsáveis da noite por abordar os temas.
O evento será presencial, na sede do Setracajo, com início às 19 horas. Agende-se e participe!
O coordenador do Núcleo Comjovem Joinville, Eduardo da Silva Emilio, participou da abertura da Frente Parlamentar para acompanhar as obras da BR-280. O evento foi realizado no dia 28 de abril, na Assembleia Legislativa do Estado de Santa Catarina.
“Várias autoridades estiveram presentes, somando esforços para que o projeto, enfim, seja finalizado, para contribuir com o desenvolvimento e crescimento das cidades próximas, e com o escoamento dos produtos que circulam pelo Porto de São Francisco do Sul”, considerou Eduardo.
O direcionamento da Frente Parlamentar será conduzido pelo deputado estadual Mauricio Peixer.
O Núcleo Comjovem Joinville, com apoio do Setracajo, convida os associados a mais um gesto de solidariedade: a Campanha do Agasalho 2023.
Para participar, separe roupas, agasalhos e cobertores em bom estado e limpos e leve até algum dos posto de coleta, que serão na Aceville Transportes filiais de Joinville, Itajaí, Blumenau, Jaraguá do Sul e Florianópoilis, e na sede do Setracajo Joinville.
A campanha irá até o dia 31 de maio.
As doações serão repassadas a entidades beneficentes para que entreguem para pessoas em situação de vulnerabilidade social, por meio das seguintes entidades beneficentes: Amigos da Fé, Parque Dom Bosco, Fome do Amor, ONG Anjos, ONG São Roque e Creche Lar Betânia.
Abra o seu coração e aqueça o inverno de quem precisa. Participe!
O transporte rodoviário de cargas tem passado por uma revolução tecnológica nos últimos anos, impulsionada em grande parte pelo avanço da inteligência artificial (IA). A aplicação estratégica da IA está transformando o setor, tornando-o mais eficiente, seguro e sustentável.
A inteligência artificial (IA) trata-se da tecnologia capaz de simular o raciocínio humano por meio de sistemas. Na prática, ela é capaz de automatizar tarefas complexas, lidar com grandes volumes de dados, tomar decisões com base em informações e aprender com experiências anteriores.
Dentre as aplicações da inteligência artificial no transporte rodoviário de cargas e os benefícios resultantes dessa implementação, podemos destacar:
Tomada de Decisões Baseadas em Dados: a IA processa grandes volumes de dados em tempo real e fornece insights valiosos para tomada de decisões estratégicas. Isso ajuda as empresas a se adaptarem rapidamente às mudanças no mercado e a melhorarem suas operações.
Redução de Custos: a automação de tarefas administrativas e operacionais por meio da IA reduz a necessidade de recursos humanos para gerenciar processos logísticos, aumentando a eficiência e economizando em despesas trabalhistas.
Otimização de Rotas: algoritmos de IA podem levar em consideração uma variedade de fatores, como tráfego em tempo real, condições meteorológicas e restrições de carga para calcular as rotas mais eficientes.
Manutenção Proativa: a IA é utilizada para monitorar sensores em veículos e realizar análises preventivas, afim de identificar potenciais problemas mecânicos antes que causem falhas graves. Isso permite agendar a manutenção de forma programada, reduzindo o tempo de inatividade dos veículos e evitando falhas que podem resultar em atrasos e despesas adicionais.
Gerenciamento de Frota Inteligente: sistemas de telemetria permitem coletar e analisar dados em tempo real, isso inclui rastreabilidade e comportamento dos motoristas e dos veículos, como velocidade, aceleração e frenagem. Com essas informações em mãos, as empresas podem otimizar o uso de sua frota, economizar combustível e garantir a conformidade com regulamentações de segurança.
Condução Segura: sistemas de reconhecimento fácil embarcados verificam se os motoristas estão aptos para dirigir, por meio da análise de características faciais como olhos, boca e expressões. Isso permite que as empresas intervenham a tempo de evitar acidentes graves.
Sustentabilidade Ambiental: a IA também desempenha um papel importante na redução do impacto ambiental do transporte rodoviário de cargas. Ela pode ser usada para otimizar a eficiência de combustível, reduzir as emissões de carbono e apoiar práticas mais sustentáveis, como a gestão de entregas urbanas de baixa emissão.
Por fim, é importante destacar que a inteligência artificial desempenha um papel fundamental na modernização e aprimoramento do transporte rodoviário de cargas. Essa tecnologia está em constante evolução e traz diversas oportunidades e desafios ao setor.
Por: Ruãn Alencar – COMJOVEM Nordeste