Em atenção à solicitação da Associação Nacional do Transporte de Cargas e Logística (NTC&Logística), a Agência Nacional de Transportes Terrestres (ANTT) encaminhou oficialmente as respostas aos questionamentos levantados durante o CONET&Intersindical 2025, realizado em Bento Gonçalves (RS).
Os documentos apresentam esclarecimentos detalhados sobre temas de grande importância para o Transporte Rodoviário de Cargas, incluindo:
Seguros obrigatórios (RCTR-C, RC-DC e RC-V);
Fiscalização eletrônica e procedimentos administrativos (SIFAMA e RADAR);
Política de Pisos Mínimos de Frete;
Vale-Pedágio obrigatório;
Prazos, notificações e canais oficiais da ANTT para defesa e atendimento.
A publicação inclui três arquivos oficiais emitidos pela ANTT:
Os documentos foram enviados à NTC&Logística em 20 de outubro de 2025, assinados pela Superintendente Substituta Gizelle Coelho Netto, e estão disponíveis abaixo na íntegra para consulta e download.
Assembleia será realizada no dia 27 de novembro de 2025, em Brasília
A Associação Nacional do Transporte de Cargas e Logística (NTC&Logística) convoca seus Associados Contribuintes para a Assembleia Geral Eleitoral que será realizada no dia 27 de novembro de 2025, às 9 horas, na sede social da entidade, em Brasília. A votação permanecerá aberta até às 18 horas, com possibilidade de voto presencial, por procuração ou por correspondência.
Na ocasião, ocorrerá a eleição e posse dos novos membros efetivos e suplentes do Conselho Superior da entidade, conforme previsto no Estatuto Social e no Regulamento Eleitoral. Serão escolhidos oito (8) membros efetivos, com mandato de 1º de janeiro de 2026 a 31 de dezembro de 2029, e quatro (4) suplentes, com mandato de 1º de janeiro a 31 de dezembro de 2026.
As inscrições das chapas poderão ser feitas até o dia 28 de outubro de 2025, mediante protocolo entregue na sede da entidade, em horário comercial, ao Diretor Executivo Jurídico, Dr. Marcos Aurélio Ribeiro, ou à Secretária da Diretoria, Roseli Amorim. Poderão votar os associados que tenham sido admitidos até 28 de julho de 2025, estejam quites com a Tesouraria e em pleno gozo de seus direitos estatutários.
O Estatuto Social e o Regulamento Eleitoral encontram-se disponíveis no portal da entidade. Acesse o edital clicando aqui.
A Associação Nacional do Transporte de Cargas e Logística (NTC&Logística) realizou, na noite de 17 de setembro de 2025, em Brasília (DF), a solenidade de entrega da 37ª Medalha de Mérito do Transporte NTC. Criada em 1984, a honraria consolidou-se como uma das mais tradicionais e prestigiadas do setor, prestando reconhecimento a mais de 200 personalidades cujas realizações contribuíram significativamente para o desenvolvimento do Transporte Rodoviário de Cargas (TRC) e da logística nacional.
O evento também marcou os 62 anos da NTC&Logística e o Dia Nacional do Transportador Rodoviário de Cargas, numa celebração especial para todo o setor. Familiares, lideranças empresariais e autoridades se reuniram para prestigiar os indicados ao agraciamento deste ano.
Na abertura, o presidente da NTC&Logística, Eduardo Rebuzzi, anfitrião da noite, ressaltou o simbolismo da data e a importância do setor para o país. “É uma alegria enorme celebrar os 62 anos da NTC&Logística, a maior entidade representativa do Transporte Rodoviário de Cargas no Brasil. Esta é uma atividade estratégica, responsável por mais de 65% da matriz de transporte de cargas do país, fundamental para o abastecimento, para a integração nacional e para o desenvolvimento econômico e social. A Medalha de Mérito do Transporte é um marco porque reconhece personalidades que não apenas contribuíram para o setor, mas que ajudaram a construir um Brasil mais competitivo e conectado. Nesta noite, ao homenagearmos trajetórias de dedicação, reafirmamos nossa missão: defender o TRC, fortalecer nossas empresas, valorizar nossos motoristas e trabalhar, em conjunto com o Sistema Transporte, as entidades e o poder público, para um futuro melhor e mais sustentável. Em nome da diretoria da NTC&Logística, agradeço a presença de todos, em especial os senadores Esperidião Amin e Jaime Bagattoli, o deputado federal Antonio Brito, demais autoridades, empresários, lideranças do setor, familiares e amigos. Vocês representam o melhor do nosso setor e da nossa sociedade”.
O senador Esperidião Amin (SC) também fez questão de reforçar o papel do transportador e a importância do setor: “Hoje, celebramos não apenas os homenageados, mas toda a categoria, que é peça essencial da economia nacional. O motorista de caminhão, seja autônomo ou empregado, é parte dessa engrenagem que movimenta o Brasil. Nosso compromisso, no Congresso, é estar ao lado do Transporte, apoiando suas reivindicações e buscando soluções que deem mais competitividade e segurança ao setor. Sem o êxito dos transportadores, o Brasil não terá êxito”.
Já o senador Jaime Bagattoli (RO) trouxe sua vivência como empresário e motorista profissional para o discurso, lembrando os desafios diários do transporte: “Conheço de perto as dificuldades do setor, porque sou transportador e motorista profissional. O transporte rodoviário é a espinha dorsal da logística brasileira, mas enfrenta desafios como infraestrutura precária, pedágios caros, alta carga tributária e a falta de pontos de parada adequados. Nossa luta no Senado é para corrigir distorções e garantir melhores condições para os motoristas e empresários, pois sabemos que essa é uma das classes mais sofridas e, ao mesmo tempo, mais essenciais do país. Não podemos desistir do Brasil, e o transporte precisa ser prioridade”.
Encerrando os pronunciamentos, o deputado federal Antonio Brito (BA) representou o homenageado Gilberto Kassab e reforçou o compromisso político com o setor: “O Congresso Nacional deve ser o ponto de equilíbrio da nossa democracia, ouvindo e apoiando os setores produtivos. O Transporte Rodoviário de Cargas reflete a complexidade da economia nacional e é fundamental para o desenvolvimento do país. Em nome do presidente do PSD, Gilberto Kassab, reafirmo que o partido e nossa bancada estão de portas abertas para o diálogo com a NTC&Logística e para avançarmos juntos em pautas importantes, como a segurança, o seguro de cargas e a reforma tributária”.
Após as falas de abertura, o presidente Eduardo Rebuzzi e o vice-presidente, Antonio Luiz Leite, fizeram a entrega da Medalha de Mérito do Transporte NTC aos agraciados de 2025.
Foram prestadas as seguintes homenagens:
Armando Masao Abe – Diretor-Presidente da Transkompa Ltda., referência empresarial no TRC brasileiro.
Carla Henriques Silva Fornasaro – Diretora-Presidente da CCR RioSP, reconhecida pela gestão de uma das principais concessões rodoviárias do Brasil.
Eleus Vieira de Amorim – Presidente do SINDMAT, reconhecida liderança do TRC no Estado de Mato Grosso.
Eliana Waléria de Souza Costa – Diretora-Adjunta do ITL, excelência no trabalho voltado à formação e qualificação de gestores no setor.
Gilberto Kassab – Secretário de Governo e Relações Institucionais do Estado de São Paulo, com histórico de contribuição à mobilidade e logística nacional. Representado pelo deputado federal Antonio Brito.
Paulo Roberto Purper da Cunha – Diretor-Presidente do Grupo Apisul, com mais de 40 anos de atuação em gestão de riscos e seguros para o transporte
Valdir Tombini – Presidente do Grupo Tombini, com trajetória marcada pelo fortalecimento do Transporte Rodoviário de Cargas.
Nilson Alfredo Gibson Duarte Rodrigues Sobrinho – Presidente da FETRACAN, cuja ausência foi justificada.
Delmo Manoel Pinho – Indicado em 2023, participou nesta edição para receber pessoalmente a homenagem, reconhecido por sua vasta contribuição ao Transporte e à Logística.
A solenidade se distinguiu como um marco de reconhecimento e valorização do Transporte Rodoviário de Cargas no país.
Encontro reuniu lideranças do transporte de diversos países para debater os principais desafios do setor
A Associação Nacional do Transporte de Cargas e Logística (NTC&Logística) marcou presença na 41ª Assembleia-Geral Ordinária da CIT – Câmara Internacional de Logística e Transporte, realizada na segunda e terça-feira (15 e 16) em Cartagena, na Colômbia. A entidade foi representada pelo vice-presidente extraordinário de Assuntos dos Jovens Empresários e coordenador nacional da COMJOVEM, André de Simone.
Durante sua participação, André apresentou o trabalho desenvolvido pela NTC&Logística no Brasil, destacando a liderança da entidade como representante do setor, com firme atuação ao lado do Sistema Transporte (CNT / SEST SENAT / ITL), das Federações, Sindicatos, Associações especializadas e, também, da IRU – União Internacional de Transportes Rodoviários.
André de Simone também compartilhou dados da COMJOVEM – Comissão de Jovens Empresários e Executivos, que hoje conta com 27 Núcleos, distribuídos em 19 estados brasileiros, reúne mais de 600 integrantes e representa mais de 400 empresas.
Organizado pela CIT, o encontro contou com representantes de 17 países — a maioria da América Central, além de países da América do Sul; a América do Norte, representada pelo Canadá, e a África, representada por Moçambique. Entre os principais temas debatidos, constaram a aplicação da inteligência artificial no transporte; o déficit de mão de obra qualificada; a segurança nas estradas; a transição energética; a descarbonização; os impactos da geopolítica mundial e os desafios da sucessão empresarial.
De acordo com André de Simone, “foi uma honra representar a NTC&Logística e a COMJOVEM neste importante encontro internacional. Tivemos a oportunidade de mostrar a força da nossa entidade e da juventude empresarial brasileira, cujo valoroso desempenho vem sendo progressivamente acentuado.
Os debates ocorridos confirmaram que enfrentamos desafios comuns, a exemplo dos temas já mencionados. Compartilhar experiências e aprender com outros países amplia nosso conhecimento e fortalece ainda mais o Transporte Rodoviário de Cargas no Brasil e no mundo. Aproveito para agradecer ao presidente Eduardo Rebuzzi e à diretoria da NTC&Logística por acreditarem na COMJOVEM e proporcionarem experiências como esta, que reforçam nosso papel no cenário internacional.”
Hoje, 17 de setembro de 2025, celebramos os 62 anos da NTC&Logística, a maior entidade representante do Transporte Rodoviário de Cargas do país. Desde 1963, a NTC&Logística vem construindo uma história que honra e fortalece o setor, merecedora mesmo da homenagem que lhe foi prestada pelo então presidente da República Itamar Franco, ao reverenciar a data de sua fundação – por meio do Decreto de 09/07/1993 – criando o “Dia Nacional do Transportador Rodoviário de Cargas”.
Assim a NTC&Logística veio se fortalecendo, se fazendo grande, também por caminhar ao lado do Sistema Transporte (Confederação Nacional do Transporte – CNT / Serviço Social do Transporte e Serviço Nacional de Aprendizagem do Transporte – SEST SENAT / Instituto de Transporte e Logística – ITL), das Federações, Sindicatos, Associações especializadas e empresas associadas, tornando possíveis as conquistas e avanços alcançados. Esta união é a base da nossa representatividade, sempre buscando favorecer e incentivar o desenvolvimento do setor.
Em nome do primeiro presidente da NTC&Logística, Orlando Monteiro, rendo homenagem aos 15 presidentes que o sucederam até a presente gestão, assim como às suas diretorias e aos empresários que cumpriram e acompanharam cada etapa dessa trajetória de mais de seis décadas.
Desde 2024, unimos a comemoração do aniversário da entidade à entrega da Medalha de Mérito do Transporte NTC, criada em 1984 e, neste ano, em sua 37ª edição. Essa escolha reitera o simbolismo da data, unindo a celebração da história da nossa Associação à justa homenagem às personalidades que se notabilizaram por suas realizações e contribuições ao setor.
Ao longo dos seus 62 anos de existência, a NTC&Logística colecionou conquistas importantes, como a ampliação da representatividade nacional, a criação de instrumentos técnicos e econômicos que orientam o setor, o avanço no debate regulatório e o fortalecimento da imagem do Transporte Rodoviário de Cargas na sociedade, entre muitas outras.
Ao mesmo tempo, novos desafios se apresentam: a busca por maior segurança jurídica, a transição energética, a adoção de novas tecnologias e a constante necessidade de tornar as empresas mais competitivas. Mas a nossa entidade mantém firme o compromisso de cumprir sua missão de defender, apoiar e impulsionar o Transporte Rodoviário de Cargas, trabalhando para que este setor estratégico siga crescendo e se modernizando.
O futuro também nos inspira e se fortalece principalmente com a atuação da nossa COMJOVEM, a Comissão de Jovens Empresários e Executivos da NTC&Logística, hoje presente em 27 núcleos espalhados pelo Brasil. São jovens que se dedicam ao setor, aprendem, trazem novos desafios e se preparam para assumir, ao longo do tempo, o papel de líderes e empresários que também deixarão sua marca no TRC.
Tenho plena convicção de que o Transporte Rodoviário de Cargas, atividade essencial para o desenvolvimento do Brasil, merece todas as homenagens. Que possamos seguir unidos, com coragem e determinação, para fortalecer cada vez mais este setor que movimenta a economia e conecta o país.
Viva a NTC&Logística! Parabéns à nossa entidade e a todos que fazem parte desta história. Que Deus nos abençoe.
Pesquisa NTC&Logística adverte: ESTABILIDADE DE CUSTOS NÃO RESOLVE DEFASAGEM DO FRETE
Apesar de um início de ano com custos estáveis e um mercado relativamente aquecido, o setor de Transporte Rodoviário de Cargas (TRC) não conseguiu reverter a defasagem acumulada no valor do frete nos últimos anos.
Uma recente sondagem do DECOPE/NTC aponta uma defasagem média de 10,3% no TRC. Essa defasagem é de 8,6% para o transporte de carga fracionada, onde cargas de múltiplos clientes são compartilhadas no mesmo veículo, e de 11,1% para carga lotação, na qual a carga de um único embarcador ocupa toda a capacidade do veículo. A persistência dessa diferença entre o frete recebido e os custos apurados pela NTC&LOGÍSTICA demonstra a dificuldade em recuperar as perdas acumuladas ao longo do tempo.
A complexidade da cobrança do frete, com seus diversos componentes tarifários e taxas complementares, imposta pela dificuldade operacional, também é prejudicial. Muitos contratantes ainda não remuneram adequadamente o transportador pelos serviços prestados, pelas situações anormais e pelos serviços adicionais específicos. Tais situações acarretam custos adicionais que deveriam ser cobertos por componentes tarifários básicos, como Frete-Valor, GRIS (Gerenciamento de Risco), TSO (Taxa de Seguro Obrigatório) e outras generalidades, que são de vital importância para a saúde financeira da empresa. Um exemplo notável são os novos custos impostos pela Lei 14.599/23 aos transportadores de carga, tornando obrigatória a contratação de duas novas apólices de seguro, com apenas 10% tendo conseguido o ressarcimento neste caso específico.
Perspectivas para o Segundo Semestre: um cenário desafiador
O ano começou com forte pressão sobre os custos, devido ao início do processo de transição da reoneração da folha de salários, uma taxa de juros (Selic) em patamar muito elevado de 15,0%; o aumento da adição do Biodiesel ao Diesel, elevando o custo de manutenção dos veículos, e o aumento do IOF (Imposto sobre Operações Financeiras), entre outros fatores.
Por fim, a elevada taxa de juros no país obriga o transportador a manter atenção na concessão de prazos, que representam um custo financeiro elevado. Este custo deve ser repassado aos contratantes, considerando a negociação da forma de pagamento em cada caso.
Importante ressaltar queas planilhas referenciais de custos do DECOPE/NTC não incluem o custo financeiro.
Bento Gonçalves (RS), 21 de agosto de 2025.
Associação Nacional do Transporte de Cargas e Logística
