por imprensa | jun 30, 2026 | Logística, Notícias
Com foco em alta performance e rigor técnico, Ativa Logística amplia estrutura no interior paulista para atender à crescente demanda de indústrias e grandes redes varejistas
A Ativa Logística, uma das principais empresas do país em soluções logísticas para armazenagem, transporte rodoviário e aéreo para o mercado de saúde, beleza e bem-estar, anuncia a expansão estratégica de sua unidade em Ribeirão Preto (SP). Localizada no Condomínio Logístico LOG, a empresa acaba de dobrar sua capacidade instalada, equipada com infraestrutura moderna para movimentação e controle dos processos.O investimento visa sustentar ainda mais o crescimento acelerado de indústrias, distribuidores e grandes redes na região.
Segundo Otair Vicente, gerente de filial da unidade, o movimento reflete o compromisso da companhia com os seus clientes. “Nosso foco é oferecer uma estrutura que acompanhe o ritmo de expansão do mercado. Em Ribeirão Preto, temos uma operação sólida atendendo grandes organizações dos canais farma e beleza, que apresentam um aumento constante no volume de distribuição. Esta ampliação garante que entregaremos ainda mais agilidade e precisão em todas as etapas da cadeia”, afirma Vicente.
Segurança e Integridade na Cadeia de Saúde
Em Ribeirão Preto e em toda a sua rede, a Ativa Logística garante a integridade da cadeia fria por meio de estruturas monitoradas e processos de alta rastreabilidade. Com um Sistema de Gestão da Qualidade consolidado e farmacêuticos responsáveis em 100% das unidades, asseguramos que o transporte de produtos de interesse à saúde siga rigorosamente as diretrizes da ANVISA, funcionando como um braço operacional de confiança para a indústria.
por imprensa | jun 29, 2026 | Logística, Notícias
Sistema Transporte participa do lançamento da iniciativa do MDIC e reforça a necessidade de ampliar investimentos em logística para aumentar a competitividade da economia brasileira
O Sistema Transporte participou, nesta quarta-feira (24), do lançamento da Agenda Brasil Mais Competitivo, iniciativa do MDIC (Ministério do Desenvolvimento, Indústria, Comércio e Serviços) que reúne 24 projetos voltados ao fortalecimento da competitividade da economia brasileira.
Durante a cerimônia, o diretor de Relações Institucionais do Sistema Transporte, Valter Souza, destacou que o fortalecimento da infraestrutura logística é condição essencial para reduzir os custos de transporte, aumentar a eficiência da matriz logística e impulsionar o desenvolvimento econômico do país.
“A gente precisa de um Brasil mais competitivo no setor de logística. Nos últimos dez anos, a expansão da malha rodoviária cresceu apenas 1%, enquanto a frota de carros e caminhões aumentou 50%. Por isso, precisamos de mais investimentos”, afirmou.
Valter Souza também chamou atenção para a elevada dependência do transporte rodoviário na movimentação de cargas. Atualmente, cerca de dois terços das cargas transportadas no Brasil utilizam as rodovias, o que reforça a necessidade de ampliar os investimentos em infraestrutura logística.
“Temos uma participação muito elevada do transporte rodoviário de cargas. Precisamos de um programa logístico eficiente, capaz de reduzir gargalos, ampliar a capacidade de transporte e tornar o Brasil mais competitivo. É nesse sentido que a CNT trabalha diariamente”, ressaltou.
Na abertura do evento, o ministro do Desenvolvimento, Indústria, Comércio e Serviços, Márcio Elias Rosa, afirmou que a competitividade deve ser tratada como uma política permanente de Estado.
“O Brasil não pode prescindir de uma agenda como essa. Quando há hesitação em um tema estratégico como a competitividade, os prejuízos são significativos, e a recuperação demanda muitos anos”, disse.
Agenda Brasil Mais Competitivo
A Agenda Brasil Mais Competitivo sucede o programa de Redução do Custo Brasil. Segundo o secretário de Competitividade e Política Regulatória do MDIC, Pedro Ivo, a nova carteira de projetos foi construída em diálogo com a sociedade e o setor produtivo para melhorar o ambiente de negócios, elevar a produtividade e reduzir entraves ao desenvolvimento econômico.
A iniciativa está estruturada em três eixos: infraestrutura, acesso a insumos básicos e ambiente jurídico-regulatório. No eixo de infraestrutura, estão previstas ações para modernizar a logística nacional, eliminar gargalos e estimular investimentos em setores estratégicos.
A Agenda também adota a competitividade como conceito central para o desenvolvimento econômico, considerando fatores institucionais, regulatórios, logísticos, tributários e financeiros.
por imprensa | jun 25, 2026 | Logística, Notícias
A Autoridade Portuária de Santos (APS) apresentou, nesta terça-feira (23), um pacote de projetos de infraestrutura que somam investimentos bilionários em ampliação viária, dragagem e geração de energia, com foco em aumentar a eficiência logística do maior porto do país. As iniciativas incluem a expansão da Avenida Perimetral na margem esquerda, a concessão do canal de acesso ao Porto e a relicitação da Usina Hidrelétrica de Itatinga, entre outros empreendimentos estruturantes.
Um dos destaques é a ampliação da Avenida Perimetral na margem esquerda, com investimento estimado em R$ 1 bilhão, projeto que prevê melhoria do fluxo de caminhões e integração com áreas retroportuárias em Guarujá. Segundo a APS, a obra está em fase de análise interna e depende de aprovação da ANTAQ (Agência Nacional de Transportes Aquaviários), com início previsto para outubro de 2026, integrando-se ao plano mais amplo do governo federal de investir R$ 12,6 bilhões no complexo santista entre 2024 e 2028.
Outro eixo relevante é o aprofundamento e a concessão do canal de acesso ao Porto de Santos, que tem previsão de investimentos de R$ 6,45 bilhões e contempla a ampliação do calado dos atuais 15 metros para até 17 metros, permitindo a operação de navios de maior porte e aumento da competitividade do Porto em rotas de longo curso. O processo de licitação do canal foi anunciado pelo Ministério de Portos e Aeroportos em 2025 como parte do pacote de 12 projetos estratégicos mapeados para o Porto.
No campo energético, o pacote contempla a relicitação da Usina Hidrelétrica de Itatinga, com investimento próximo de R$ 500 milhões, que estabelece como contrapartida a repotencialização da planta, elevando a capacidade de geração de 12 para 30 megawatts (MW). O modelo proposto também incentiva a produção de energia renovável adicional, que poderá, no futuro, abastecer operações portuárias e navios de cruzeiro, alinhando o complexo a metas de descarbonização do setor marítimo.
Os projetos anunciados se somam a investimentos privados já em curso no Porto de Santos, como o pacote de R$ 1,9 bilhão da Brasil Terminal Portuário (BTP) para expansão do terminal de contêineres; aquisição de guindastes STS e RTGs eletrificados e aumento da capacidade para cerca de 3.500 tomadas reefer, autorizado em 2023. Em outra frente, o Ministério de Portos e Aeroportos autorizou, em 2025, aportes de R$ 1,24 bilhão em infraestrutura de passageiros no Porto, como parte de um programa nacional de R$ 4,7 bilhões em investimentos privados na infraestrutura portuária brasileira.
por imprensa | jun 24, 2026 | Logística, Notícias
Com foco em alta performance e rigor técnico, Ativa Logística amplia estrutura no interior paulista para atender à crescente demanda de indústrias e grandes redes varejistas
A Ativa Logística, uma das principais empresas do país em soluções logísticas para armazenagem, transporte rodoviário e aéreo para o mercado de saúde, beleza e bem-estar, anuncia a expansão estratégica de sua unidade em Ribeirão Preto (SP). Localizada no Condomínio Logístico LOG, a empresa acaba de dobrar sua capacidade instalada, equipada com infraestrutura moderna para movimentação e controle dos processos. O investimento visa sustentar ainda mais o crescimento acelerado de indústrias, distribuidores e grandes redes na região.
Segundo Otair Vicente, gerente de filial da unidade, o movimento reflete o compromisso da companhia com os seus clientes. “Nosso foco é oferecer uma estrutura que acompanhe o ritmo de expansão do mercado. Em Ribeirão Preto, temos uma operação sólida atendendo grandes organizações dos canais farma e beleza, que apresentam um aumento constante no volume de distribuição. Esta ampliação garante que entregaremos ainda mais agilidade e precisão em todas as etapas da cadeia”, afirma Vicente.
Segurança e Integridade na Cadeia de Saúde
Em Ribeirão Preto e em toda a sua rede, a Ativa Logística garante a integridade da cadeia fria por meio de estruturas monitoradas e processos de alta rastreabilidade. Com um Sistema de Gestão da Qualidade consolidado e farmacêuticos responsáveis em 100% das unidades, asseguramos que o transporte de produtos de interesse à saúde siga rigorosamente as diretrizes da ANVISA, funcionando como um braço operacional de confiança para a indústria.
Sobre a Ativa Logística
Com mais de 25 unidades próprias no país, atuando em armazenagem, transporte rodoviário e aéreo para o mercado de saúde, beleza e bem-estar. Atualmente, a empresa conta com 340 mil metros quadrados de infraestrutura logística, distribuídas pelas regiões Sul, Sudeste e em Goiânia (GO), além de mais de 4.000 colaboradores e uma frota de 1.880 veículos padrão Euro 6, menos poluentes e que superam os requisitos de sustentabilidade vigentes.
Com 30 anos de história, a Ativa Logística já conquistou mais de 100 prêmios concedidos por instituições e parceiros relevantes, como Sindusfarma, Eurofarma, FQM, Hypera Pharma e a Associação Brasileira da Indústria de Higiene Pessoal, Perfumaria e Cosméticos (ABIHPEC), Líderes de Saúde, reconhecendo a excelência da Ativa Logística.
A empresa também se destaca em sua agenda ESG, com reconhecimentos recentes que reforçam seu compromisso com responsabilidade ambiental, governança e práticas corporativas sustentáveis, além de premiações concedidas por parceiros como o Grupo Boticário, SETCEPAR, Troféu IT de Práticas Corporativas e SETCESP.
por imprensa | abr 17, 2026 | Logística, Notícias, Outros
Colegiado vai conduzir seleção e monitoramento de projetos em ambiente experimental, com foco em segurança, sustentabilidade e eficiência no transporte
A Agência Nacional de Transportes Terrestres (ANTT) instituiu a Comissão de Sandbox Regulatório para coordenar o processo seletivo e acompanhar experimentos voltados à implantação de Corredores Logísticos Sustentáveis Multimodais. A medida foi formalizada pela Portaria DG nº 73, de 7 de abril de 2026, e reforça a atuação da Agência na promoção da inovação e da sustentabilidade no setor de transportes terrestres.
O grupo terá papel estratégico na avaliação de soluções inovadoras em ambiente regulatório experimental, permitindo que projetos sejam testados com acompanhamento técnico antes de eventual incorporação definitiva às normas do setor. A iniciativa está alinhada à Resolução ANTT nº 5.999/2022, que disciplina o uso do sandbox regulatório na Agência.
“O sandbox regulatório é um instrumento essencial para estimular a inovação com segurança, permitindo que novas soluções sejam avaliadas de forma estruturada, com foco no interesse público e na melhoria dos serviços prestados à sociedade”, destacou o diretor-geral da ANTT, Guilherme Theo Sampaio.
Seleção e acompanhamento de projetos
A Comissão será responsável por conduzir todas as etapas do processo seletivo previsto no Edital Eletrônico nº 02/2025, desde a análise documental das empresas participantes até o julgamento final das propostas. Também caberá ao grupo acompanhar a execução dos projetos autorizados temporariamente, avaliando resultados, riscos e impactos ao longo de todo o ciclo dos experimentos.
Nesse contexto, o colegiado atuará na análise das propostas inovadoras apresentadas, na formalização de termos de referência e instrumentos contratuais, além do monitoramento contínuo dos projetos. A Comissão também avaliará os impactos regulatórios, concorrenciais, operacionais e socioambientais das iniciativas, propondo recomendações à Diretoria Colegiada quanto à continuidade, ajustes ou eventual descontinuidade das soluções testadas.
Transparência e participação social
A Portaria estabelece diretrizes de transparência ativa, prevendo a divulgação de informações sobre os projetos aprovados, relatórios periódicos de acompanhamento e os resultados parciais e finais dos experimentos no site da ANTT. O objetivo é garantir acesso à informação com linguagem clara e acessível à sociedade.
Além disso, a norma assegura mecanismos de participação social durante a execução dos projetos, com a possibilidade de recebimento de manifestações de usuários e interessados. As contribuições serão analisadas e consideradas na avaliação dos resultados, com apoio da Ouvidoria da Agência como canal institucional.
Monitoramento e governança
Os projetos serão acompanhados por meio de metodologia estruturada de monitoramento, com definição de indicadores de desempenho e avaliações periódicas. Relatórios técnicos consolidados deverão ser elaborados, no mínimo, a cada três meses, permitindo análise comparativa entre os participantes e acompanhamento da evolução dos resultados.
Após a conclusão do processo seletivo e a publicação das autorizações temporárias, a Comissão passará a se reunir mensalmente, garantindo governança contínua dos experimentos. Reuniões extraordinárias poderão ser convocadas em caso de riscos relevantes ou necessidade de deliberação urgente.
A coordenação dos trabalhos ficará sob responsabilidade da Superintendência de Sustentabilidade, Pessoas e Inovação (SUSPI), com participação de representantes de diferentes áreas da ANTT, assegurando uma atuação integrada entre os diversos modais e temas regulatórios.
Inovação com foco no cidadão
A criação da Comissão de Sandbox Regulatório reforça o compromisso da ANTT com a modernização da regulação, a eficiência logística e a sustentabilidade. Ao permitir a experimentação de soluções inovadoras em ambiente controlado, a Agência amplia sua capacidade de resposta às transformações do setor e fortalece a construção de políticas públicas mais eficazes.
Ao final dos trabalhos, será elaborado um relatório consolidado com os resultados dos experimentos, que subsidiará a tomada de decisão da Diretoria Colegiada sobre a adoção das soluções testadas, sempre com foco na melhoria dos serviços prestados e na geração de benefícios concretos para a sociedade.
por imprensa | out 9, 2025 | Logística, Notícias, Outros
No plano de investimentos, está a retirada do navio Pallas, naufragado há cerca de 100 anos, com custo estimado em R$ 68 milhões, além da modernização dos molhes Norte e Sul
A Autoridade Portuária de Santos (APS) anunciou, nesta segunda-feira (6), um plano de investimentos de R$ 844 milhões para modernizar e expandir o Porto de Itajaí. O objetivo é reforçar o terminal catarinense como um hub logístico e turístico estratégico para o Brasil. Desde que assumiu a gestão em janeiro de 2025, após o fim da cessão do Porto ao município, a APS vem implementando obras estruturais e tecnológicas que aumentam a competitividade e a capacidade operacional do terminal.
Segundo o presidente da APS, Anderson Pomini, até julho de 2025 o Porto de Itajaí movimentou 2,3 milhões de toneladas, com projeção de superar o volume e o número de contêineres dos últimos três anos. “A retomada da dragagem e a homologação dos calados operacionais foram essenciais para garantir segurança, profundidade adequada e eficiência logística.”
Retirada do navio Pallas e tecnologia de monitoramento
Entre os destaques do plano de investimentos, está a retirada do navio Pallas, naufragado há cerca de 100 anos, com custo estimado em R$ 68 milhões, além da modernização dos molhes Norte e Sul e da implantação do Sistema VTMIS e do SmartPorto, tecnologias que permitem monitoramento de tráfego aquaviário e segurança integrada. A expansão da área alfandegada, modernização de scanners e gates, e o sistema rodoviário integrado reforçam a eficiência operacional e reduzem gargalos logísticos.
O Porto de Itajaí também investe em turismo marítimo, com o Terminal de Cruzeiros, projeto de R$ 300 milhões e Master Plan previsto para fevereiro de 2026. No primeiro semestre de 2025, o Porto já superou o faturamento total de 2024 e gerou R$ 2,4 milhões em ISS para o município. A APS ainda promove capacitação profissional para jovens e adultos, e investe R$ 280 mil em projetos culturais e esportivos.
