por imprensa | abr 28, 2026 | Notícias, Outros
A NTC&Logística (Associação Nacional do Transporte de Cargas e Logística) realizará a segunda edição do CONET&Intersindical 2026 no Hotel Vila Galé, em Ouro Preto (MG), de 27 a 29 de agosto. O evento tem como entidade anfitriã a FETCEMG – Federação das Empresas de Transportes de Cargas e Logística do Estado de Minas Gerais, com o apoio dos Sindicatos filiados à entidade.
O CONET&Intersindical é dividido em duas etapas:
1. CONET: apresentação de pesquisas de mercado realizadas pelo Departamento de Custos Operacionais e Pesquisas Técnicas e Econômicas (DECOPE) da NTC&Logística, além de debates sobre custos e tarifas do setor;
2. Intersindical: discussão de temas relacionados ao desenvolvimento do Transporte Rodoviário de Cargas (TRC).
O presidente da NTC&Logística, Eduardo Rebuzzi, destaca a importância do evento e o simbolismo da sua realização em Minas Gerais: “Realizar o CONET&Intersindical em Ouro Preto, em Minas Gerais, tem um significado muito especial para o nosso setor. Trata-se de um estado pujante, com forte representatividade econômica e relevância para o Transporte Rodoviário de Cargas no Brasil. Estar em uma cidade histórica como Ouro Preto, patrimônio vivo da humanidade e do país, reforça ainda mais o propósito deste encontro. Será uma excelente oportunidade para ampliarmos o diálogo com lideranças, discutirmos os desafios do TRC e avançarmos na construção de soluções que contribuam para o crescimento sustentável do transporte de cargas. Convidamos todos os empresários e representantes de entidades a estarem conosco nesse importante momento”.
O CONET&Intersindical consolidou-se como um dos eventos mais importantes do setor, reunindo os principais protagonistas do TRC, promovendo debates estratégicos, troca de experiências e oportunidades para o fortalecimento de parcerias.
As inscrições para o evento serão abertas em breve, mas as reservas de hospedagem já estão disponíveis. Garanta sua participação realizando a reserva no hotel do evento, clicando aqui.
Realização
l NTC&Logística (Associação Nacional do Transporte de Cargas e Logística)
Entidade Anfitriã
l FETCEMG – Federação das Empresas de Transportes de Cargas e Logística do Estado de Minas Gerais
Apoio
l Sindicatos filiados à FETCEMG
Patrocínio
l FENATRAN
l GEOTAB
l ROADCARD
l TRANSPOCRED
Apoios Institucionais
l Sistema Transporte (CNT – Confederação Nacional do Transporte / SEST SENAT – Serviço Social do Transporte e Serviço Nacional de Aprendizagem do Transporte / ITL – Instituto de Transporte e Logística)
l FuMTran (Fundação Memória do Transporte)
l Anfir (Associação Nacional dos Fabricantes de Implementos Rodoviários)
Apoio Logístico
l Braspress
por imprensa | abr 28, 2026 | Notícias, Outros
Iniciativa da IRU, em parceria com a Trimble, busca ampliar a participação brasileira e fortalecer soluções sustentáveis para o setor
A IRU está conduzindo a pesquisa do IRU Green Compact, uma iniciativa global voltada à descarbonização do Transporte Rodoviário de Cargas e de passageiros. Desenvolvido em parceria com a Trimble, o levantamento tem como objetivo coletar dados estratégicos de operadores de caminhões e ônibus para acompanhar o progresso do setor na redução de emissões e identificar caminhos mais eficientes para apoiar essa transformação.
A pesquisa reúne informações diretamente das empresas que estão na linha de frente das operações, permitindo uma leitura mais precisa dos desafios enfrentados, das soluções já implementadas e das oportunidades de avanço em sustentabilidade. Com base nesses dados, a iniciativa busca contribuir para a construção de políticas, tecnologias e práticas mais alinhadas à realidade do transporte rodoviário em diferentes países.
No cenário atual, em que a agenda ambiental ganha cada vez mais relevância nas decisões empresariais e institucionais, a participação ativa dos operadores é fundamental. Além de fortalecer a representatividade do setor, o engajamento das empresas contribui para que as especificidades de cada mercado, como o brasileiro, sejam consideradas no desenvolvimento de soluções globais.
Até o momento, a pesquisa ainda não conta com respostas do Brasil, o que reforça a importância da mobilização das transportadoras e operadores nacionais. A contribuição do país é essencial para garantir que o Transporte Rodoviário de Cargas brasileiro esteja inserido de forma estratégica nas discussões internacionais sobre descarbonização.
A pesquisa está disponível até o dia 31 de maio de 2026 e pode ser acessada por meio do link: https://www.surveymonkey.com/r/QZ9XT53?lang=pt
A participação é simples, rápida e representa uma oportunidade concreta de contribuir com o futuro sustentável do setor.
por imprensa | abr 28, 2026 | Notícias, Outros
O Sindicato das Empresas de Transporte de Carga e Logística no Estado de Santa Catarina – SETCESC celebra 70 anos de fundação no último sábado, 25 de abril. Um dia histórico para o setor econômico que transporta as riquezas do país
Uma iniciativa pioneira de empresários blumenauenses, mobilizados para criar a Associação Profissional das Empresas de Transportes Rodoviários de Blumenau, em Assembleia realizada no dia 25 de abril de 1956.
Cinco anos depois, há 65 anos, em 20 de janeiro de 1961, a entidade transformou-se em sindicato patronal, quando recebeu sua Carta Sindical, sancionada pelo Ministro de Estado dos Negócios do Trabalho, Indústria e Comércio, instituindo o Sindicato das Empresas de Transportes Rodoviários de Blumenau.
O SETCESC é o segundo sindicato patronal do Transporte Rodoviário de Cargas mais antigo de Santa Catarina e sua base sindical se estende por 53 municípios, defendendo os interesses de empresas do Médio Vale do Itajaí, Alto Vale, Vale do Itajaí-Mirim, Vale do Itapocu, Planalto Norte e Vale do Rio do Peixe.
por imprensa | abr 28, 2026 | Notícias, Outros
O SETCOM – Sindicato das Empresas de Transporte de Cargas do Oeste e Meio-Oeste Catarinense realizou, na noite desta sexta-feira (24), o lançamento oficial do projeto para a elaboração de um livro que vai contar a história do transporte rodoviário de cargas no município.
O segmento é considerado um dos principais motores de desenvolvimento econômico de Concórdia nas últimas décadas.
Conforme o presidente da entidade, Paulo Simioni, a proposta é reunir na obra toda a trajetória do setor, desde a criação do sindicato até a consolidação do transporte de cargas como um dos pilares da economia regional.
A primeira edição deverá contar com cerca de 700 exemplares, que serão distribuídos para entidades e associados.
A produção ficará a cargo de profissionais da comunicação do município, com entrevistas de fundadores e lideranças que tiveram papel decisivo no crescimento do setor, inclusive com destaque em nível nacional.
De acordo com o jornalista Jean Carlos Porto Vilas Boas Souza, o livro também pretende apresentar uma leitura do passado, do presente e das perspectivas futuras do transporte rodoviário de cargas, destacando os caminhos que o setor deve seguir nos próximos anos.
A obra irá resgatar momentos marcantes e valorizar personagens que contribuíram para o fortalecimento da atividade em Concórdia. A previsão é que o livro seja concluído até o mês de setembro, integrando as comemorações dos 45 anos de fundação do SETCOM no município.
por imprensa | abr 28, 2026 | Notícias, Outros
O resultado foi impulsionado, principalmente, pelas vendas para a China, principal parceiro comercial do Brasil
Os portos foram responsáveis por 95% das exportações do Brasil no primeiro trimestre de 2026. De janeiro a março, o país exportou US$ 82,3 bilhões, um aumento de 7,1% em comparação com o mesmo período de 2025, de acordo com o Ministério de Portos e Aeroportos.
Com isso, o saldo positivo da balança comercial – diferença entre o que o país vende e compra do exterior – chegou a US$ 14,1 bilhões, alta de 47,6%.
O resultado foi impulsionado, principalmente, pelas vendas para a China, principal parceiro comercial do Brasil, que cresceram 21,7% no trimestre e somaram US$ 23,9 bilhões. As exportações para a União Europeia também avançaram, com alta de 9,7% e total de US$ 12,2 bilhões.
Com o aumento da demanda internacional por commodities, cresce também a importância dos investimentos em infraestrutura logística do país.
Esse movimento se soma a um ciclo mais amplo de expansão. Entre 2023 e 2025, os investimentos privados no setor portuário foram, em média, de R$ 12,9 bilhões por ano (R$ 38,8 bilhões no total), um crescimento de mais de 400% frente ao período anterior (2019-2022), quando foi investido, em média, R$ 1,8 bilhão por ano (R$ 7,4 bilhões no total). No mesmo intervalo, os investimentos públicos também avançaram, totalizando R$ 3,1 bilhões, alta de 121,4%.
por imprensa | abr 28, 2026 | Notícias, Outros
Obras do DER-SP em quatro cidades reforçam segurança viária e ampliam conexão com rodovias estratégicas
O Departamento de Estradas de Rodagem do Estado de São Paulo investiu mais de R$ 41 milhões na recuperação de 26,7 quilômetros de estradas que atendem Campinas, Bragança Paulista, Joanópolis e Monte Alegre do Sul. As intervenções incluem recapeamento, drenagem, sinalização e correções de pavimento, com impacto direto na fluidez do tráfego e na segurança viária.
As obras ocorrem em trechos estratégicos para a mobilidade regional e para o escoamento de cargas, especialmente em conexões com rodovias estaduais. Em Campinas, por exemplo, a recuperação da avenida Engenheiro Luiz Antônio Laloni reforça o acesso à rodovia SP-340, importante eixo logístico do interior paulista.
Entre os projetos concluídos, estão a recuperação da estrada Cônego Eanes de Melo Cotias, em Joanópolis, com investimento de R$ 9,1 milhões, e da estrada Agostinho Saraolli Sobrinho, em Bragança Paulista, com aporte de R$ 6,5 milhões. Nos dois casos, as vias têm papel relevante na conexão entre municípios e no acesso a polos econômicos e turísticos.
Outros trechos seguem em execução, como a estrada Nelson Taufic Nassif, em Monte Alegre do Sul, com 10,7 quilômetros de extensão e investimento de R$ 15,1 milhões. As intervenções incluem melhorias estruturais que reduzem riscos operacionais, aumentam a durabilidade do pavimento e melhoram as condições de circulação.
Infraestrutura: vetor logístico
O conjunto de obras integra o programa São Paulo Pra Toda Obra, que prevê a modernização de mais de 22 mil quilômetros de rodovias no estado. A iniciativa busca ampliar a capacidade da malha viária, reduzir gargalos logísticos e melhorar a segurança.
Na avaliação de agentes do setor, intervenções em estradas vicinais e municipais têm impacto direto sobre a eficiência da cadeia logística, ao facilitar o acesso a corredores rodoviários principais e reduzir custos operacionais, especialmente em regiões com forte atividade industrial e agrícola.
