por imprensa | set 30, 2026 | Notícias, Outros
Primeira chamada contempla candidatos que deverão assinar o Termo de Adesão e iniciar o processo de mudança de categoria da CNH
As convocações dos candidatos selecionados para o programa Mais Motoristas começam nesta terça-feira (29). Nesta primeira chamada, 13.892 candidatos foram convocados para assinar o Termo de Adesão ao programa e iniciar o processo para obtenção da CNH (Carteira Nacional de Habilitação) nas categorias C, D e E, além da qualificação profissional.
A convocação contempla os inscritos no Edital Social / Pessoa Física 0001/2026.
Após a assinatura do termo, os candidatos serão encaminhados para a realização dos exames toxicológico, médico e psicológico, das aulas práticas em CFC (Centro de Formação de Condutores) e da prova prática no Detran.
Acesse a lista dos convocados aqui.
As chamadas seguem os critérios de prioridade definidos no edital do programa, de forma a garantir transparência ao processo de seleção. A ordem de convocação começa pelas mulheres inscritas no CadÚnico, seguidas pelos demais inscritos no cadastro. Na sequência, serão chamadas as mulheres não inscritas no CadÚnico e, por fim, o público geral.
Dentro de cada grupo, serão aplicados dois critérios adicionais de classificação. Terão prioridade os candidatos que não possuem vínculo formal de trabalho e, em seguida, aqueles com maior número de dependentes diretos.
Em cada convocação, são reservadas pelo menos 50% das vagas para pessoas inscritas no CadÚnico. Além disso, a distribuição considera, no mínimo, 60% das oportunidades para mulheres e 40% para homens.
Os candidatos devem ficar atentos ao e-mail informado no momento da inscrição e aos canais oficiais do SEST SENAT, onde serão divulgadas as próximas orientações para adesão ao Mais Motoristas. Quem não foi chamado nesta etapa deve acompanhar as próximas convocações, conforme o cronograma previsto.
Adesão histórica
Em 2026, o Mais Motoristas registrou uma adesão histórica, com cerca de 138 mil inscrições. O número demonstra o interesse dos brasileiros pela oportunidade de alterar a categoria da CNH e obter qualificação para atuar como motorista profissional.
O programa financia a mudança de categoria da CNH para C, D e E e oferece capacitação profissional. Para participar, é necessário ter pelo menos 19 anos, possuir CNH válida e não ter cometido infração gravíssima nos 12 meses anteriores. As inscrições para a edição 2026 foram encerradas em 14 de julho.
por imprensa | set 30, 2026 | Notícias, Outros
Ativos do setor energético ganham relevância frente ao cenário de incertezas no Brasil e no exterior
Conforme a ata do Copom, divulgada no último dia 22, o cenário internacional continua incerto devido aos conflitos no Oriente Médio e à condução da política monetária em países avançados. Mesmo com essas incertezas, o Comitê optou por reduzir a taxa Selic de 14% para 13,75% ao ano.
É a primeira vez, neste ano, que o percentual fica na casa dos 13%, após passar por cortes sucessivos de 0,25 p.p. desde março. Segundo o documento, “embora a política monetária esteja contribuindo de forma determinante para o processo de desinflação, a inflação permanece pressionada pela demanda, exigindo que a política monetária mantenha caráter restritivo”.
O Comitê tomou a decisão por entender que ela “é compatível com a estratégia de convergência da inflação para o entorno da meta ao longo do horizonte relevante”, já visando resultados no ano de 2027.
Enquanto isso, a busca dos brasileiros por fontes de renda para enfrentar a inflação vem se intensificando. De acordo com a Associação Brasileira das Entidades dos Mercados Financeiro e de Capitais (ANBIMA), 21,5% das pessoas entrevistadas na última pesquisa afirmaram que investem para manter capital aplicado com foco em segurança e emergências.
Investimentos no setor energético
Diante das frequentes oscilações do mercado financeiro impulsionadas por reflexos econômicos globais, a energia fotovoltaica emerge como uma solução de investimento ancorada em ativos reais. O apelo do setor reside na combinação entre o crescimento acelerado no Brasil e a previsibilidade de retorno gerada pelo ativo.
Segundo Davi Cordeiro, conselheiro da Solare Invest, empresa especializada em investimentos no setor de energia solar, o número de interessados cresceu rapidamente nos últimos meses, e os impactos da inflação têm relação direta com esse movimento. “As pessoas se sentem inseguras diante das altas inflacionárias. Com isso, investimentos sólidos que oferecem renda passiva passaram a ser mais buscados. O nosso ramo de energia solar tornou-se uma alternativa segura e previsível para essas pessoas”, destacou.
Cordeiro também explica que, em períodos de Selic elevada, a economia real passa por uma “seleção natural”, destacando-se os investimentos cujos ativos oferecem ganhos mais rápidos. De acordo com o executivo, a geração distribuída (GD) de energia solar tornou-se estratégica no ambiente de investimentos, possibilitando retorno recorrente a partir da geração da produção em parques solares.
Crescimento da energia solar no Brasil
Em levantamento realizado pela Associação Brasileira de Energia Solar Fotovoltaica (ABSOLAR), entidade que representa o setor no país, a fonte solar já gerou mais de dois milhões de empregos. Além de criar oportunidades para a economia e para o mercado de investimentos, a produção de energia solar já arrecadou R$ 103,2 bilhões em tributos.
Até a última atualização da entidade, o país contava com quase 5 milhões de sistemas de geração distribuída, modalidade em que as placas solares são instaladas próximas aos locais de consumo, como residências, e se aproximava da marca de 19 mil usinas de geração centralizada, como os grandes parques solares.
por imprensa | set 30, 2026 | Notícias, Outros, Rodoviário
Decisão permite avançar para a formalização da concessão de 502 quilômetros das BR-116/BA/PE e BR-324/BA
A Agência Nacional de Transportes Terrestres (ANTT) aprovou, na 1.042ª Reunião de Diretoria Pública, realizada nesta segunda-feira (28/9), a emissão do Ato de Outorga e autorizou a assinatura do contrato para a administração do sistema rodoviário formado pelas BR-116/BA/PE e BR-324/BA, denominado Rota dos Sertões, com 502 quilômetros de extensão. A decisão permite avançar para a formalização da concessão, após a Comissão de Outorga verificar o cumprimento das condições previstas no Edital nº 01/2026.
O resultado do leilão foi homologado pela Diretoria Colegiada em 16 de julho de 2026, por meio da Deliberação nº 202, onde o Consórcio 116 Sertões foi declarado vencedor do certame, com desconto final de 19,60% sobre a Tarifa Básica de Pedágio.
Após a homologação, a proponente vencedora encaminhou à ANTT os documentos necessários para a assinatura do contrato. A documentação foi analisada pela Comissão de Outorga, com apoio da Superintendência de Infraestrutura Rodoviária (SUROD) na avaliação das garantias e das apólices de seguro.
A assinatura do contrato estava condicionada ao cumprimento das exigências previstas no edital. A documentação apresentada pela Concessionária 116 Sertões S.A. foi analisada pela Comissão de Outorga, que considerou atendidas todas as condições e a empresa apta a assumir a concessão.
Formalização da concessão
A concessão compreende 502 quilômetros das BR-116, na Bahia e em Pernambuco, e da BR-324, na Bahia. Com a autorização da Diretoria Colegiada, a ANTT poderá avançar para a formalização do contrato, que estabelecerá as condições e obrigações para a administração e operação do sistema rodoviário concedido.
por imprensa | set 30, 2026 | Notícias, Outros, Rodoviário
Investimentos bilionários em rodovias de SP ampliam expectativa do transporte de cargas por redução de gargalos logísticos
O enquadramento da primeira etapa da Rota Mogiana no Regime Especial de Incentivos para o Desenvolvimento da Infraestrutura (Reidi), política federal que isenta temporariamente os impostos do PIS/PASEP e COFINS sobre projetos prioritários de infraestrutura, amplia a expectativa de melhorias no acesso logístico a São Paulo. Concedida em agosto deste ano após leilão realizado pelo governo estadual ao Consórcio Rota Mogiana, a concessão abrange trechos que conectam Campinas a diferentes regiões do interior paulista e à divisa com Minas Gerais, área estratégica para a circulação de cargas e o acesso a importantes corredores rodoviários do Estado.
Com cerca de R$ 2,1 bilhões em investimentos previstos, a Rota Mogiana está inserida em um sistema de aproximadamente 520 quilômetros de rodovias e prevê duplicações e faixas adicionais, implantação de vias marginais, novos dispositivos de acesso, passarelas, pontes, viadutos e sistemas de pesagem em alta velocidade. Para o setor logístico, o efeito dessa obra depende principalmente de onde as intervenções serão realizadas e da capacidade de eliminar retenções, melhorar acessos e reduzir pontos que hoje comprometem tempo de viagem, segurança e previsibilidade. A própria natureza das operações faz com que duplicações, marginais, acessos ou melhorias no pavimento tenham impactos diferentes conforme a rota e a carga transportada.
Segundo Luigi Rosolen, diretor da West Cargo, transportadora especializada em operações de comércio exterior, a redução desses gargalos interfere diretamente no ciclo logístico. “Quando reduzimos retenções e melhoramos os acessos, a carga permanece menos tempo em trânsito e a operação ganha previsibilidade. Isso traz maior estabilidade ao ciclo dos veículos rodoviários e também às conexões com os modais aéreo e marítimo, o que se traduz em mais eficiência para toda a cadeia de comércio exterior”, explica.
Rota Mogiana abre acesso logístico
A Rota Mogiana abarca um total de 22 cidades no interior paulista e amplia a qualidade de infraestrutura para que elas acessem importantes rotas de importação e exportação. Corredores rodoviários conectam polos industriais e centros de distribuição a estruturas como o Aeroporto Internacional de Guarulhos e o Porto de Santos, tornando gargalos e retenções capazes de afetar diferentes etapas da cadeia logística e o cumprimento de janelas operacionais.
Entre os pontos que exigem atenção, estão justamente os trechos urbanos com alto volume de caminhões e as ligações entre grandes corredores e regiões de origem ou destino das cargas. Na avaliação da West Cargo, estruturas que permitem evitar áreas saturadas, como o Rodoanel e acessos alternativos seguros e pavimentados, podem reduzir a exposição das operações às retenções e tornar os deslocamentos mais previsíveis.
Intervenções precisam priorizar restrições de acesso e sobrecarga
Nesse sentido, o debate sobre os R$ 2,1 bilhões também passa pela priorização das intervenções. Para Rosolen, o ganho logístico será maior se os recursos forem direcionados aos pontos que hoje concentram restrições de acesso e sobrecarregam corredores já pressionados pelo tráfego.
“Investimentos rodoviários não devem ser avaliados apenas pela extensão das obras ou pelo valor aplicado. O principal indicador precisa ser o impacto real na redução do tempo de deslocamento e dos riscos operacionais. Atacar os gargalos de acesso às principais rotas permite melhorar o escoamento das cargas, aliviar corredores sobrecarregados e reduzir custos que acabam repercutindo em toda a cadeia”, afirma.
por imprensa | set 30, 2026 | Aquaviário, Notícias, Outros
Porto movimentou 2,7 milhões de toneladas em agosto; Aratu-Candeias registrou alta de 45,66%
O Porto de Suape, em Pernambuco, movimentou 2,7 milhões de toneladas em agosto, o maior volume mensal de sua história. Os granéis líquidos, categoria que inclui petróleo e derivados, responderam por 1,98 milhão de toneladas, ou 72,5% do total. Os dados fazem parte de um levantamento do Ministério de Portos e Aeroportos (MPor) sobre portos do Sudeste, Nordeste e Sul.
Suape também movimentou 51.658 TEUs em contêineres, 146,2 mil toneladas de granéis sólidos e 21,9 mil toneladas de carga geral solta. O levantamento não detalha quais produtos responderam pelo avanço dos granéis líquidos.
Na Bahia, os portos administrados pela Companhia das Docas do Estado da Bahia (Codeba) movimentaram 1,9 milhão de toneladas, alta de 12,54% em relação a agosto de 2025. Aratu-Candeias registrou 798,5 mil toneladas, crescimento de 45,66%. As cargas destinadas à exportação pelo porto avançaram 235%, segundo o MPor, que não especificou os produtos responsáveis por esse aumento.
No Sul, o complexo do Rio Grande, incluídos terminais arrendados e de uso privado, movimentou 3,9 milhões de toneladas e 71.527 TEUs em agosto. Itajaí registrou 407,4 mil toneladas no mês.
Santos também aparece no levantamento, com 16,38 milhões de toneladas movimentadas em agosto. O porto registrou 538,2 mil TEUs, recorde mensal de contêineres já noticiado pela Agência Transporte Moderno.
por imprensa | set 29, 2026 | Eventos, Notícias, Outros
O tradicional encontro do Transporte Rodoviário de Cargas reunirá empresários, executivos e lideranças de todo o Brasil
A NTC&Logística abriu as inscrições para o Congresso NTC 2026 – XIX Encontro Nacional da COMJOVEM (Comissão de Jovens Empresários e Executivos da NTC&Logística), um especial encontro de aprendizado e expansão de conhecimento do Transporte Rodoviário de Cargas (TRC) brasileiro. A edição deste ano será realizada entre os dias 26 e 29 de novembro de 2026, no Mavsa Resort Convention SPA, em Cesário Lange (SP).
Promovido anualmente pela NTC&Logística, por meio da COMJOVEM, o Congresso consolidou-se como um importante ambiente de integração, desenvolvimento profissional, networking e fortalecimento do associativismo. Durante os quatro dias de evento, empresários, executivos, sucessores, lideranças sindicais e representantes do setor de todo o país terão a oportunidade de compartilhar experiências, ampliar relacionamentos e debater os desafios e as oportunidades que impactam o Transporte Rodoviário de Cargas.
A programação será voltada ao desenvolvimento de lideranças e à troca de conhecimentos, reunindo conteúdos relevantes para a gestão das empresas, inovação, sucessão empresarial e temas estratégicos para o setor. Além das atividades técnicas, os participantes poderão desfrutar da estrutura do Mavsa Resort Convention SPA, reconhecido pela excelência em hospedagem, lazer e infraestrutura para eventos.
Para o presidente da NTC&Logística, Eduardo Rebuzzi, o Congresso representa um momento significativo do calendário institucional da entidade.
“O Congresso NTC 2026 e o Encontro Nacional COMJOVEM representam a força da renovação do nosso setor e a importância de prepararmos as lideranças que darão continuidade ao trabalho desenvolvido ao longo das últimas décadas. É um ambiente de aprendizado, integração e construção de ideias, onde empresários de todas as regiões do país se encontram para fortalecer o associativismo e contribuir para o desenvolvimento do Transporte Rodoviário de Cargas. Tenho a convicção de que esta será mais uma edição de grande sucesso.”
O coordenador nacional da COMJOVEM, Hudson Rabelo, destaca que o encontro é uma oportunidade única para fortalecer conexões e incentivar o protagonismo dos jovens empresários.
“Este evento é o momento em que conseguimos reunir lideranças de todas as regiões do Brasil para compartilhar experiências, ampliar conhecimentos e fortalecer os laços que unem o nosso setor. É um ambiente de muito aprendizado, relacionamento e inspiração para quem acredita no futuro do transporte de cargas. Convido todos os integrantes da COMJOVEM e empresários do TRC a estarem conosco nesta edição, que está sendo preparada com muito cuidado para proporcionar uma experiência inesquecível.”
As reservas de hospedagem poderão ser realizadas até o dia 25 de outubro de 2026, com possibilidade de parcelamento em até quatro vezes no cartão de crédito. Após essa data, as novas reservas estarão sujeitas à disponibilidade e deverão ser pagas integralmente no ato da confirmação.
Para realizar a reserva, basta informar o nome do evento e entrar em contato diretamente com o Mavsa Resort Convention SPA pelos seguintes canais:
l WhatsApp: (15) 99103-0899
l E-mail: comercial@mavsaresort.com.br
A NTC&Logística convida empresários, executivos e lideranças do Transporte Rodoviário de Cargas de todo o Brasil a participarem de mais uma edição do Congresso NTC – XIX Encontro Nacional da COMJOVEM. As inscrições já estão abertas e podem ser realizadas pelo portal da entidade, clicando aqui.
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Apoios Institucionais
l Sistema Transporte (CNT – Confederação Nacional do Transporte / SEST SENAT – Serviço Social do Transporte e Serviço Nacional de Aprendizagem do Transporte / ITL – Instituto de Transporte e Logística)
l FuMTran (Fundação Memória do Transporte)
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l Braspress
