por COMJOVEM NTC | nov 29, 2024 | Artigos, Núcleo Araraquara
I – Importância do setor rodoviário de cargas no Brasil seus objetivos e desafios: Big Data como medida preditiva de redução de riscos, majoração de lucros e satisfação com clientes e parceiros
Especialmente no Brasil, o transporte rodoviário caracteriza-se como sendo o principal sistema logístico, facilitando o acesso às cidades, viabilizando a circulação das cargas com maior eficiência e rapidez. Assim, o transporte rodoviário representa, aproximadamente, 6% do PIB (Produto Interno Bruto) do país. O Transporte Rodoviário de Cargas (TRC) é, nada menos, do que o meio de transporte que mais movimenta as mercadorias no Brasil.
Nesse sentido, salientamos que a introdução das ferramentas do Big Data no sistema logístico nas empresas de transporte rodoviário de cargas, permitirão que estas possam realizar o monitoramento das principais rodovias como por exemplo: poderão realizar a emissão de um alerta a todos os sistemas de roteirização a partir de um evento que comprometa uma via principal, causando menor tempo de espera e o comprometimento de cargas e o cumprimento do prazo acordado com seu cliente. Ou seja, uma integração simples pode gerar alertas que irão permitir um recálculo dinâmico de rotas que considerem o evento, sem comprometer os prazos acordados com os clientes.
II-O Papel do Big Data no Transporte Rodoviário:
Podemos definir o termo big data como sendo um conjunto de dados maior e mais complexo, especialmente de novas fontes de dados. Esses conjuntos de dados são tão volumosos que o software tradicional de processamento de dados simplesmente não consegue gerenciá-los. No entanto, esses grandes volumes de dados podem ser usados para resolver problemas nos seus negócios como por exemplo: o uso de fontes de Dados no Transporte: telemetria de veículos, sensores IoT, sistemas de rastreamento por GPS, dados meteorológicos, e informações de tráfego.
III- Aplicações de Big Data no Transporte Rodoviário de Cargas: Principais Benefícios:
1-Otimização de Rotas: Como a análise de Big Data pode ser utilizada para determinar as rotas mais eficientes, considerando variáveis como condições de tráfego, clima e restrições de veículos.2-Gestão de Frota: Uso de Big Data para monitorar a condição dos veículos em tempo real, prever a necessidade de manutenção e otimizar o uso da frota. 3–Previsão de Demanda: Aplicação de técnicas de análise preditiva para prever a demanda por serviços de transporte, ajudando as empresas a ajustar suas operações e capacidade de acordo.4-Segurança e Gestão de Riscos: Como o Big Data pode melhorar a segurança, monitorando comportamentos de condução, identificando riscos em tempo real, e prevenindo acidentes.5-Redução de Custos Operacionais:
Estratégias para utilizar Big Data na otimização de consumo de combustível, minimização de rotas vazias e melhoria da eficiência geral.
IV- Conclusão: O uso da Big data na logística poderá reduzir riscos no transporte, gerenciar rotas e pessoas e prolongar a vida útil dos veículos
Conforme narrado no presente artigo o uso do Big Data permitirá monitoramento do desempenho dos veículos em tempo real e prever falhas mecânicas antes que ocorram. Isso reduz o tempo de inatividade e garante que os veículos estejam sempre operacionais.
Além de possibilitar o prolongamento da vida útil da Frota, ou seja, a manutenção preventiva, baseada em dados preditivos, prolonga a vida útil dos veículos, evitando reparos dispendiosos e substituições precoces. Com a Big Data, é possível monitorar o comportamento dos motoristas, como excesso de velocidade, frenagens bruscas, e fadiga. Isso ajuda a identificar riscos e a promover práticas de condução mais seguras como medida de prevenção de acidentes.
O uso do Big Data poderá identificar e mitigar riscos operacionais, como atrasos devido a condições meteorológicas adversas, greves, ou bloqueios de estradas. Além disso, o monitoramento em tempo real e análise de padrões suspeitos ajudam a prevenir roubos de cargas e fraudes, aumentando a segurança das operações e reduzindo roubos e fraudes.
Outro ponto importante a ser destacado é que as empresas que adotam Big Data em suas operações de transporte de cargas podem se diferenciar da concorrência, oferecendo serviços mais rápidos, confiáveis e eficientes.
Por todo exposto, os benefícios demonstrados no presente artigo evidenciam que o Big Data pode revolucionar o transporte de cargas, melhorando a eficiência, a segurança e a sustentabilidade das operações, ao mesmo tempo que aumenta a satisfação do cliente e a competitividade no mercado.
por COMJOVEM NTC | nov 29, 2024 | Artigos, Núcleo ABC
Como em todos os milhares de setores que temos no Brasil e no mundo, o setor de transporte de cargas tem sido cada vez mais digitalizado e conectado, trazendo benefícios como eficiência operacional, rastreabilidade e otimização de rotas. No entanto, essa crescente digitalização também traz consigo desafios significativos de segurança cibernética. Neste artigo técnico, vamos explorar os principais desafios enfrentados pela indústria de transporte de cargas em relação à segurança cibernética, bem como as soluções e melhores práticas para mitigar esses riscos.
Desafios de Segurança Cibernética no Transporte de Cargas
- Riscos de Interrupção do Serviço:
Os sistemas de transporte de cargas dependem fortemente de tecnologias digitais, como sistemas de gerenciamento de frota, GPS, e comunicações via satélite. Interrupções nessas tecnologias podem resultar em atrasos significativos e impactos financeiros para as empresas de transporte. É importante que toda a informação esteja em nuvem e que esse processo seja todo protegido. Quando a empresa depende de servidor e locar físico para salvar as informações ficamos à mercê da insegurança tecnológica, e isso pode parar nossas operações.
- Quando temos roubo de Dados Sensíveis na empresa:
Lidamos com uma grande quantidade de dados sensíveis, incluindo informações sobre rotas, horários de entrega, e detalhes dos clientes. O roubo desses dados pode levar a violações de privacidade e até mesmo ao uso indevido das informações para atividades criminosas. Então devemos ter firewalls, e colaboradores bem treinados para que não tenha desvio de informações que na maioria das vezes são de extrema importância para sobrevivência da empresa.
Também corremos riscos de Ciber ataques as nossas empresas o tempo todo, e claro aos veículos conectados. Imagine se nossos veículos autônomos fossem hackeados, com certeza estaríamos em apuros. Normalmente o malware vem com um pequeno descuido e depois toma seu computador e o servidor da empresa, fazendo com que você inicie uma conversa com intermediador para realizar o pagamento em Bitcoin. Com a crescente adoção de veículos conectados e sistemas de telemetria, os riscos de ciber ataques direcionados a esses dispositivos também aumentam. Trazendo risco inerente a segurança viária. Um ciber ataque bem-sucedido a um veículo conectado pode resultar em controle remoto do veículo, colocando em risco a segurança dos motoristas e das cargas transportadas.
- Fraudes, roubos e Ataques de Phishing:
Assim como em outros setores, as empresas de transporte de cargas também estão sujeitas a fraudes e ataques de phishing, nos quais criminosos tentam obter acesso não autorizado a sistemas e informações confidenciais por meio de engenharia social e técnicas de manipulação. Normalmente esses hackers estão em países onde o Brasil não tem parceria com o governo ou polícia, fazendo com que a investigação fique mais complexa, e também não tenha a intercooperação.
Soluções e Melhores Práticas
- Implementação de Firewalls e Antivírus
Como falamos anteriormente, é fundamental que as empresas de transporte de cargas implementem firewalls robustos e software antivírus em seus sistemas de TI e em dispositivos
conectados, a fim de proteger contra-ataques maliciosos e intrusões não autorizadas. Manter as informações nas nuvens irá trazer tranquilidade e confiança em todo o processo.
- Atualizações de Segurança Regulares
Manter todos os sistemas e software atualizados com as últimas correções de segurança é uma prática essencial para reduzir as vulnerabilidades e proteger contra explorações desconhecidas.
A criptografia de dados em repouso e em trânsito ajuda a proteger informações confidenciais contra acesso não autorizado, garantindo que mesmo se os dados forem interceptados, eles permaneçam inacessíveis sem a chave de criptografia adequada. Hoje sabemos que tem a “isca” onde clicamos em algo e depois somos pegos, normalmente vem por e-mail, e existe toda uma organização por trás dos hackers, e isso está na dark web, ou deep web. Esse mercado negro trás bilhões de prejuízos para as empresas de todo o mundo, e é por isso que devemos investir em segurança cibernética.
- Conscientização e Treinamento de Funcionários
Investir em programas de conscientização e treinamento de segurança cibernética para os colaboradores é crucial para mitigar o risco de ataques de phishing e outras formas de engenharia social, capacitando os funcionários a reconhecer e relatar atividades suspeitas, e poder agir de maneira rápida e eficaz.
Então devemos sempre seguir os passos abaixo:
- Obsolescência não é uma opção
- Dados centralizados – execução distribuída
- Nuvem – Ciber segurança são essenciais para qualquer negócio
- Os atacantes só precisam acertar uma vez
“Eu espero que dê certo/ funcione, não é uma estratégia”
Conclusão
A segurança cibernética no transporte de cargas é um desafio complexo, mas essencial, dada a crescente dependência de tecnologias digitais e conectadas, as empresas devem buscar conhecimento contínuo no assunto. Ao adotar as soluções e melhores práticas mencionadas neste artigo, as empresas de transporte de cargas podem fortalecer significativamente suas defesas cibernéticas, implementar bloqueios eficazes e proteger seus sistemas, dados e operações contra ameaças cada vez mais sofisticadas no cenário atual da ciber segurança.
por COMJOVEM NTC | nov 29, 2024 | abc, Artigos, Núcleo ABC
Como sabemos e vemos em nosso dia a dia, a transformação está em
todos os lugares, e no transporte não é diferente. Todos sabem que o Blockchain
é uma tecnologia elevada de um banco de dados compartilhada tendo muitas
barreiras de proteção. No mundo da tecnologia ela é a base das criptomoedas,
mas também é aplicado em vários segmentos.
Sua estrutura define como uma cadeia de blocos onde você poderá
organizar um conjunto de transações por meio da criptografia. O interessante é
que o Blockchain não pode ser alterado sem modificar todos os blocos, e isso
torna nossos processos melhores e seguros no transporte.
Em um mundo cada vez mais competitivo e com milhares de ataques
cibernéticos diários precisamos nos proteger para que não ocorra um imprevisto
ou desastre em nossas organizações, fazendo com que percamos milhares e
milhares de reais. As I.A estão tomando todos os setores e ramos globalmente,
fazendo com que a operação possa ser mais segura, porém deve sempre se
atentar ao bom uso da ferramenta, trazendo melhorias no dia a dia.
O que mais chama atenção no Blockchain na cadeia de transportes são
os seguintes fatores: em questão da segurança e da conformidade de
documentos, licenças e certificados para sua autenticidade. E a redução de
fraudes que é um ponto importantíssimo. Além do mais, como dito antes o seu
uso melhora várias características do setor, como automatizações, manutenção,
otimização e rastreamentos.
Os contratos inteligentes abrangem vários setores, como o da saúde,
suprimentos, registros, votações eletrônicas, entre outros. E os contratos
inteligentes criam linhas de códigos. O mais interessante é que os contratos tem
conexão com o mundo financeiro, podendo gerar processos automáticos de
pagamentos, liberações dos veículos para seguir viagem de forma segura e
otimizada, reduzindo burocracia, custos variáveis e da operação.
Com tudo isso que está acontecendo, percebemos que o mundo da
tecnologia e da segurança não tem volta, e a empresa que continuar com seus
processos antigos poderá ter entraves que não irão gerar competitividade e
rentabilidade em seus negócios. Em reuniões, palestras e lives que participamos
fica cada vez mais nítido que a segurança cibernética é tudo, caso contrário você
irá entrar no submundo da internet onde terá prejuízos incalculáveis podendo até
vir a falir devido ao não cumprimento de algumas regras básicas.
por imprensa | nov 8, 2024 | Notícias, Notícias
A Associação Nacional do Transporte de Cargas e Logística (NTC&Logística) vem acompanhando a situação crítica no setor de cargas do Aeroporto Internacional de Guarulhos, onde uma série de restrições e problemas operacionais levou recentemente à suspensão temporária do recebimento de cargas secas internacionais.
Essa paralisação, que começou no dia 7 e segue até 11 de novembro de 2024, é resultado de um acúmulo de dificuldades, como a falta de estrutura adequada e a escassez de mão de obra, fatores que intensificaram a complexidade operacional no terminal.
A entidade reforça que não se trata apenas de monitorar essa suspensão pontual, mas sim de um acompanhamento contínuo da situação e de suas causas. “Estamos acompanhando de perto essa situação para entender plenamente os efeitos sobre nossas operações e buscar soluções que minimizem os impactos para as empresas de transporte e para a cadeia logística como um todo”, afirma Eduardo Rebuzzi, presidente da NTC&Logística.
Desde o início das restrições, a preocupação da NTC&Logística e das empresas vem crescendo, pois tais dificuldades causam impacto direto nas operações do transporte rodoviário de cargas e, por consequência, aumento nos custos.
Com um volume considerável de mercadorias aguardando para serem entregues, as empresas enfrentam pressão por parte de clientes que precisam de agilidade e soluções imediatas. É fundamental contextualizar a situação atual para reforçar a necessidade de ações estruturais no setor para evitar crises futuras.
A NTC&Logística acompanha com atenção as medidas das autoridades envolvidas, como a Agência Nacional de Aviação Civil (Anac) e o Ministério de Portos e Aeroportos, que estão avaliando ações administrativas e buscando soluções para o problema junto à concessionária GRU Airport. A entidade permanece comprometida com a defesa dos interesses do transporte rodoviário de cargas e com o apoio às iniciativas que garantam a eficiência e a continuidade das operações logísticas no Brasil.
por imprensa | jun 20, 2024 | ComJovem, Notícias, Outros
Uma nova edição do Café com Negócios, da COMJOVEM do Espírito Santo, movimentou o Transcares. O tema da vez está intimamente ligado a um dos objetivos da Comissão: sucessão e perenidade das empresas do setor. Desta vez, os convidados foram Igor Izoton e Marcelo Mendonça, respectivamente diretor Comercial e diretor de Planejamento Patrimonial da consultoria tributária Hedge | Tax. Eles falaram sobre “Planejamento Tributário e Patrimonial no Cenário Político Atual com Foco em Resultados”.
Além do coordenador do Núcleo, Roberto Fabiani, e dos vice-coordenadores, Filipe Cortes e Alexandre Denzin, também participou da abertura o deputado estadual Marcelo Santos. Aproveitando o assunto, o presidente da Assembleia Legislativa falou sobre o modelo de trabalho em que confia e segue: o diálogo com os setores. Ele destacou como isso faz a diferença na segurança jurídica, no ambiente de negócios e no desenvolvimento do Estado.
Aproveitando a “deixa” de Marcelo, cujas palavras convergiram com o que a Hedge iria abordar, Igor Izoton abriu a palestra explicando a estratégia tributária que eles sugerem e de que forma a ideia surgiu.
“Uma forma de proteger o patrimônio de uma vida inteira de trabalho é a estratégia da internacionalização do mesmo, diversificando negócios e abrindo fora do Brasil. Atendemos cerca de 100 transportadoras e um perfil em comum é o fato de os empresários estarem sempre envolvidos na operação. E, se um empresário trabalha a vida toda e acumula patrimônio, como fazer para protegê-lo diante do cenário brasileiro, que inclui instabilidade política e econômica, independentemente de governo? Esta, portanto, é uma estratégia”.
Em seguida, Marcelo Mendonça entrou em cena falando sobre Planejamento Patrimonial Sucessório, alinhando o tema do evento com a abertura de Marcelo Santos e a fala de Izoton.
“Os objetivos deste planejamento são: perpetuidade da estrutura patrimonial e empresarial; manutenção da unidade familiar; definição de sucessores e herdeiros, e economia tributária. Mas, de antemão, quero deixar claro que quem começa esse plano pela economia tributária fere as outras três regras primordiais. Não estou dizendo que é para descartá-la, apenas que ela não pode ser a prioridade, a principal diretriz da empresa. Quem seguir por esse caminho não vai chegar a lugar algum”.
“A edição nos presenteou com várias possibilidades de práticas de redução tributária de forma dinâmica. Além de termos contado com a presença de especialistas na área de planejamento tributário, também conseguimos trazer o deputado Marcelo Santos, que mostrou a importância da discussão saudável entre setores público e privado, e também acerca da Reforma Tributária”, finalizou Roberto Fabiani.
por imprensa | jun 11, 2024 | ComJovem, Notícias, Outros
Hoje (11), será realizada uma live para lançar oficialmente a Campanha de Doação de Sangue “COMJOVEM Salva Vidas 2024”, que acontece anualmente durante os meses de junho, julho e agosto. O evento será transmitido ao vivo na TV NTC, através do canal do YouTube da entidade, a partir das 10 horas.
O presidente da NTC&Logística, Eduardo Rebuzzi; o coordenador Nacional da COMJOVEM, André de Simone; os vice-coordenadores Priscila Zanette e Hudson Rabelo; a coordenadora do Núcleo de Porto Ferreira, Amanda Juliani, e a vice-coordenadora do Núcleo do Centro-Oeste Mineiro, Michelle Fernandes, participarão da live, registrando a relevância da iniciativa e esclarecimentos indispensáveis.
A Campanha “COMJOVEM Salva Vidas”, iniciada em 2017, já resultou em mais de 4 mil doações de sangue e mais de 300 inscrições para doação de medula óssea. Esses números impressionantes são fruto do esforço e da colaboração dos Núcleos da Comissão e seus integrantes.
Segundo o Ministério da Saúde, apenas 1,4% da população brasileira doa sangue regularmente, o que é metade do recomendado pela Organização Mundial da Saúde (OMS). Em resposta aos baixos níveis de estoque, o mês de junho é marcado pelo Junho Vermelho, uma campanha de conscientização que visa alertar sobre a importância da doação de sangue.
Uma única doação de sangue pode ser dividida em quatro componentes: hemácias, plaquetas, plasma e crioprecipitado – uma fração do plasma fresco congelado. Isso permite que mais de uma pessoa seja beneficiada com apenas uma doação.
Participe e ajude a salvar vidas!
Link da transmissão: https://www.youtube.com/watch?v=CKv6F-q0OrI
