por imprensa | set 2, 2026 | Notícias, Outros, Rodoviário
Proposta está em avaliação pela ANTT
Os novos lotes de concessões de rodovias federais em Santa Catarina deverão trazer mudanças em regras para aumentar a segurança na participação dos fundos financeiros. Conforme divulgado nesta segunda-feira pela Agência Nacional de Transportes Terrestres (ANTT), o projeto-piloto está sendo desenvolvido para os lotes 1 e 3, a serem leiloados no segundo semestre de 2027, em pacote de investimentos estimado em R$ 9,1 bilhões.
Segundo a ANTT, entre as medidas em estudo estão restrições à contratação de seguros com partes relacionadas aos fundos e a proibição de distribuição de lucros e dividendos nos primeiros dois anos de concessão. A proposta foi apontada como “refinamento para trazer maior segurança para os projetos”, conforme o diretor-geral da ANTT, Guilherme Theo Sampaio, em entrevista ao NeoFeed. A mudança ainda precisa passar pelo Tribunal de Contas da União (TCU).
Os fundos participam de financiamento de concessões. Ainda segundo a ANTT, a revisão das regras começou a ser planejada após episódios que mostraram fragilidades na fiscalização de fundos ligados a concessões, como o caso do fundo Reag, associado ao Banco Master. A revisão das regras de seguro foi intensificada após as enchentes de 2024 no Rio Grande do Sul. Para a Agência, o impacto do fenômeno climático “deixou clara a necessidade de mecanismos que garantam a continuidade dos investimentos mesmo diante de situações fora do controle direto da concessionária”.
Os lotes em SC
O lote 1 tem 515 km de extensão, com o maior segmento na BR-470 e trechos nas BRs 153 e 282. Os investimentos estimados durante o contrato são de R$ 6,4 bilhões. O lote 3 conta com 166 km, com trechos das BRs 153, 282 e 480, na região Oeste. São previstos R$ 2,7 bilhões em obras. No conjunto, são R$ 9,1 bilhões para os dois lotes.
por imprensa | set 1, 2026 | Notícias, Outros
Ser associado à NTC&Logística é ampliar conhecimento, representatividade e conexões para fortalecer as empresas que movimentam o Brasil
O Transporte Rodoviário de Cargas (TRC) ocupa uma posição essencial na cadeia logística brasileira. Diariamente, as empresas transportadoras conectam indústrias, produtores, centros de distribuição, comércio e consumidores, garantindo o abastecimento e a circulação de produtos entre diferentes regiões do país. Fortalecer essas empresas significa, portanto, contribuir diretamente para uma cadeia logística mais eficiente, competitiva e preparada para os desafios do mercado.
Em um setor marcado por desafios operacionais, mudanças regulatórias, custos, novas tecnologias e transformações nas relações de trabalho, estar bem informado e representado faz diferença. É nesse ambiente que a NTC&Logística atua há mais de 60 anos, reunindo Federações, Sindicatos, Associações, empresas e parceiros, e trabalhando pela representação e pelo desenvolvimento do Transporte Rodoviário de Cargas brasileiro.
Ser associado à NTC&Logística é fazer parte de uma estrutura que combina representatividade, conhecimento técnico, informação e relacionamento. Por meio de suas Câmaras Técnicas, Comissões, Comitês e Grupos de Trabalho, a entidade mantém espaços permanentes para discussão de temas estratégicos, compartilhamento de experiências e construção de posicionamentos e propostas que contribuam para o desenvolvimento das empresas e do setor.
Essa atuação também passa pelo relacionamento e pelos alinhamentos institucionais com órgãos públicos, entidades, parceiros comerciais e institucionais, e diferentes integrantes da cadeia produtiva brasileira. Essa proximidade amplia o diálogo e permite acompanhar questões econômicas, regulatórias, jurídicas, trabalhistas e operacionais que interferem diretamente na atividade das transportadoras.
Os associados contam ainda com uma estrutura especializada de suporte e acesso a informações estratégicas. Entre os benefícios, estão assessorias nas áreas de economia, custos, assuntos jurídicos, legislação, transporte internacional, produtos perigosos e segurança; pesquisas de mercado; estudos sobre custos operacionais e evolução dos preços dos insumos; indicadores do setor; participação nas estruturas técnicas da entidade e acesso ao Simulador de Frete.
Ao longo do ano, a NTC&Logística também mantém uma ampla agenda de eventos, reuniões, encontros técnicos e debates institucionais, proporcionando oportunidades de atualização, relacionamento e conexão entre empresários, executivos, especialistas, autoridades e profissionais ligados ao transporte e à logística.
Em uma atividade fundamental para o funcionamento da economia brasileira, empresas mais preparadas, conectadas e representadas ajudam a construir um Transporte Rodoviário de Cargas mais forte – e, consequentemente, uma cadeia logística cada vez mais eficiente e competitiva.
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Fortaleça sua empresa, amplie suas conexões e faça parte da maior entidade representativa do Transporte Rodoviário de Cargas no Brasil.
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por imprensa | set 1, 2026 | Notícias, Outros
Setor registrou 16,2 mil novas vagas em junho, alta de 91,55% em relação ao mesmo mês de 2025; TRC liderou geração de empregos no semestre
O setor de transporte encerrou o primeiro semestre de 2026 com 2,95 milhões de empregos formais ativos, o maior estoque já registrado no período. Em junho, foram criadas 16.217 vagas, resultado 91,55% superior ao saldo registrado no mesmo mês de 2025. Os dados integram o Panorama CNT do Emprego no Transporte, da CNT, com informações atualizadas até junho.
O resultado de junho é fruto de 133.884 admissões, crescimento de 12,44% na comparação anual, e 117.667 desligamentos, uma alta de 6,39%. O desempenho reforça a trajetória de expansão do mercado de trabalho do transporte ao longo do primeiro semestre e aproxima o setor da marca de 3 milhões de empregos formais.
Entre as atividades analisadas, o TRC (Transporte Rodoviário de Cargas) manteve a liderança na geração de empregos. O segmento encerrou junho com 1.381.681 trabalhadores, crescimento de 4,28% em 12 meses. No acumulado do primeiro semestre, foram criadas 44.911 vagas, aumento de 26,21% em relação ao mesmo período de 2025.
O desempenho do transporte rodoviário de cargas reforça a relevância da atividade para o mercado de trabalho e para o funcionamento da economia brasileira, considerando sua participação na movimentação de mercadorias e no abastecimento de diferentes setores produtivos. O transporte rodoviário de passageiros em regime de fretamento registrou alta de 9,12% no estoque de empregos, enquanto o transporte aéreo de passageiros acumulou 1.891 novas contratações no primeiro semestre.
Para a diretora executiva da CNT, Fernanda Rezende, o desempenho demonstra a capacidade do transporte de gerar oportunidades de trabalho.
“O avanço do emprego no transporte mostra a força e a relevância do setor para a economia brasileira. Chegar a quase 3 milhões de empregos formais e, ao mesmo tempo, registrar uma aceleração expressiva das contratações demonstra que o transporte continua gerando oportunidades e sustentando atividades econômicas em todo o país”, afirmou.
Jovens e mulheres ampliam participação
Os dados também apontam mudanças no perfil dos trabalhadores do setor. As mulheres já representam 20,38% do estoque de empregos formais do transporte, com 601.090 profissionais. Em junho, elas responderam por 45,83% do saldo positivo de contratações, com 7.433 novas vagas.
A participação de trabalhadores mais jovens também ganhou destaque. A faixa etária de 18 a 24 anos registrou saldo positivo de 8.680 vagas em junho, indicando forte presença desse grupo na expansão do mercado de trabalho do setor.
São Paulo lidera geração de empregos no transporte
Entre os estados, São Paulo destaca-se tanto pelo estoque de empregos quanto pela geração de novas vagas. Em junho, o estado concentrava 982.390 empregos formais no transporte, o equivalente a cerca de um terço do total nacional, e registrou 9.377 novos postos de trabalho no mês. O resultado paulista representa mais da metade das 16.217 vagas criadas pelo setor em todo o país.
Na sequência, Minas Gerais apresentou o segundo maior estoque, com 301.321 empregos formais, seguido por Rio de Janeiro, com 277.907, e Paraná, com 208.390.
Em relação ao saldo de empregos gerados em junho, depois de São Paulo aparecem Rio de Janeiro, com 1.120 novas vagas; Paraná, com 1.075, e Bahia, com 896.
por imprensa | set 1, 2026 | Notícias, Rodoviário
Fiscalização eletrônica, iniciada em 2025, já apresenta resultados positivos na segurança viária nos trechos sob concessão da EPR Litoral Pioneiro
A concessionária EPR Litoral Pioneiro, regulada e fiscalizada pela Agência Nacional de Transportes Terrestres (ANTT), registrou redução expressiva no número de atendimentos a acidentes nas rodovias sob sua concessão, após um ano do início da operação com cobrança de multas por radares e medidores de velocidade. Nos locais onde os dispositivos estão em funcionamento, a redução chegou a 100%, sem registro de ocorrências nos últimos meses.
Alinhada ao contrato de concessão e às diretrizes da ANTT, a medida contribui para o reforço da segurança viária e para a redução de ocorrências nos trechos fiscalizados.
Redução é registrada antes mesmo do início das multas
A implementação dos 28 radares teve início em agosto de 2025, enquanto, nas rodovias estaduais, a fiscalização começou em outubro do mesmo ano. No entanto, antes mesmo da cobrança de multas, ainda durante o período de testes dos dispositivos, já havia sido identificada redução no número de atendimentos a ocorrências.
A PR-151 teve a maior redução nos atendimentos: 80%, considerando os sete radares em operação ao longo da rodovia. No período, os sinistros passaram de 41 para 8. Além disso, especificamente no quilômetro 259, em Piraí do Sul, não foram registradas ocorrências desde a instalação do equipamento.
Na PR-407, a redução foi de 70%, com os sinistros passando de 20 para 6 ocorrências. Na BR-153, houve 67% menos atendimentos, de 15 para 5 ocorrências. Já na BR-277, a redução foi de 59%, com os sinistros passando de 140 para 58 ocorrências no trecho da Serra do Mar.
Novos radares devem ampliar a fiscalização
Considerando a contribuição para a segurança viária, a concessionária, em alinhamento com a Agência e as autoridades rodoviárias, trabalha na implantação de novos radares nos trechos sob concessão. A quantidade de equipamentos e os pontos de instalação serão divulgados nas próximas semanas.
Um ano depois, é importante destacar que há uma contribuição real para a segurança viária e para a preservação da vida dos usuários quando os limites de velocidade são respeitados.
Além da fiscalização, a ANTT, em conjunto com a EPR, reforça as orientações aos motoristas de que respeitar os limites de velocidade é essencial, independentemente da presença de radares na rodovia.
Também é fundamental não utilizar o celular ao dirigir, realizar ultrapassagens apenas em locais permitidos e de forma segura, manter distância dos demais veículos e garantir que todos os ocupantes, inclusive os pets, utilizem o cinto de segurança corretamente.
por imprensa | set 1, 2026 | Notícias, Outros
Medida serve para garantir a segurança dos usuários, entre os dias 4 e 8 de setembro
Os veículos de carga de grande porte, como caminhões e carretas, terão restrição de tráfego nas rodovias federais de pista simples no Estado do Ceará durante o feriado prolongado da Independência, celebrado entre 4 e 7 de setembro. A medida busca aumentar a segurança dos usuários diante do crescimento significativo do fluxo de veículos previsto entre a sexta-feira (4) e a terça-feira (8).
Diante disso, estarão sujeitos à restrição os veículos ou combinações de veículos, passíveis ou não de Autorização Especial de Trânsito (AET) ou Autorização Específica (AE), que ultrapassem qualquer um dos seguintes limites:
- 2,60 m de largura;
- 4,40 m de altura;
- 19,80 m de comprimento;
- 58,50 toneladas de PBTC (Peso Bruto Total Combinado).
As restrições começam na sexta-feira (4), das 16h às 22h. No sábado (5), a circulação será restringida das 6h às 12h. Já no Dia da Independência, segunda-feira (7), os caminhões e carretas enquadrados nos limites estabelecidos terão a circulação restrita das 16h às 22h.
Multa e apreensão
O descumprimento da restrição poderá resultar em multa de trânsito de natureza média, no valor de R$ 130,16, além de quatro pontos na Carteira Nacional de Habilitação (CNH).
Caso algum veículo seja flagrado circulando durante o período da restrição, ele será apreendido durante esse período e liberado para circulação somente após o término do horário estabelecido.
por imprensa | set 1, 2026 | Notícias, Rodoviário
Concessionária Rota dos Grãos, responsável pela rodovia, instalou seis pórticos, entre Primavera do Leste e Paranatinga
A partir de 0h do dia 10 de outubro, os usuários da rodovia MT-130, no Mato Grosso, terão mais comodidade e conforto em seus deslocamentos, porque deixarão de parar nas atuais praças de pedágio para o pagamento da tarifa. Nessa data, entrarão em operação os seis pórticos de pedágio eletrônico, o free flow, que foram instalados pela Concessionária Rota dos Grãos, responsável pela rodovia.
O Estradas recebeu, nessa sexta-feira (28), a confirmação da concessionária: o sistema de Pedágio Eletrônico – free flow – entrará em operação no dia 10 de outubro de 2026, no trecho da MT-130 entre Primavera do Leste (MT) e Paranatinga (MT).
Segundo a empresa, a partir da data de início da cobrança, os usuários não precisarão parar em praças de pedágio para realizar o pagamento. O sistema funcionará por meio dos seis pórticos eletrônicos, que realizarão a identificação dos veículos durante a passagem.
Os pórticos estão localizados nos seguintes pontos:
- Km 133+600
- Km 145+600
- Km 171+100
- Km 195+900
- Km 225+800
- Km 247+700
A cobrança será realizada na pista sentido Norte e Sul. Com a entrada em operação do sistema free flow, as duas praças físicas de pedágio existentes no trecho deixarão de realizar a cobrança.
Segundo a concessionária, as estruturas permanecerão instaladas na rodovia, mas a cobrança passará a ser realizada exclusivamente por meio dos seis pórticos eletrônicos.
Para os veículos que utilizam tag, a cobrança será realizada automaticamente, conforme as condições da operadora contratada pelo usuário. Já nos veículos sem o equipamento, a identificação ocorrerá por meio da leitura da placa. Nesses casos, o usuário poderá consultar as passagens e as tarifas pendentes pelo site da concessionária ou pelo aplicativo CNH do Brasil, recém-inaugurado pelo governo federal.
O pagamento deverá ser realizado no prazo de até 30 dias após a passagem. A implantação dos seis pórticos integra um processo permanente de modernização da MT-130, que contempla investimentos em tecnologia, infraestrutura, qualidade do pavimento, sinalização e segurança viária, além do fortalecimento dos serviços de atendimento aos usuários, com guinchos leves e pesados, ambulâncias e equipes operacionais disponíveis 24h por dia.
Os usuários devem acompanhar os canais oficiais para obter informações sobre o funcionamento do free flow, formas de pagamento, prazos e demais procedimentos.
Sobre a concessão
O contrato de concessão firmado entre o Governo do Estado do Mato Grosso e a Concessionária de Rodovias Rota dos Grãos S.A. transfere à empresa a responsabilidade pelos serviços de manutenção, recuperação, conservação, operação e implantação de melhorias no trecho durante um período de 30 anos.
A concessão estadual compreende 140,6 quilômetros entre o entroncamento com a BR-070, em Primavera do Leste (MT), e o entroncamento com a MT-020, em Paranatinga (MT), passando por uma das regiões mais produtivas do país.
