por Bruno Benite | ago 29, 2019 | Notícias, Outros
Foto: Setcesp
Na manhã do dia 27 de agosto, uma reunião promovida pela COMJOVEM SP em parceria com a Intelipost – startup que já atua há alguns anos no setor de transporte rodoviário de cargas -marcou o primeiro encontro para o desenvolvimento da blockchain que irá atender o TRC.
Na oportunidade, as transportadoras participaram e contribuíram com ideias para a elaboração do projeto. “A intenção aqui é dividir as dores e desejos que temos na hora de contratar um motorista profissional”, disse Luís Felipe Machado, vice-coordenador da COMJOVEM SP.
Ao fazer a abertura da reunião, Tayguara Helou, presidente do SETCESP, falou sobre como o compartilhamento de informações pode ajudar, entre outras coisas, no enfrentamento ao roubo de cargas. “Precisamos criar metodologias de compartilhamento de dados, inclusive, para alertar, entre as transportadoras, sobre os sinistros de roubo que ocorrem em nossa frota”, explicou Tayguara.
Na sequência, Luís Felipe apresentou a proposta do projeto que será uma classificação de motoristas que pontuará as características comportamentais de cada profissional como, por exemplo, pontualidade, cordialidade, cumprimento da jornada, comunicação, apresentação pessoal e etc.
Formada por uma cadeia de blocos virtuais de dados, a blockchain funciona como um grande livro de registros no qual todas informações ficam armazenadas. A ferramenta é considerada altamente segura, pois cada novo bloco precisa referenciar o bloco anterior, visando a garantia de sua legitimidade e segurança.
Para gerar valor às informações captadas pela blockchain é fundamental o compartilhamento de referências, conforme explicou Jonathan Chevalier, chefe de operações da Intelipost. “O que pretende se criar não é uma cópia de algo que já existe, mas algo singular que vem atender as necessidades das transportadoras, por isso, precisamos de engajamento”, analisou Jonathan.
Reforçando o ponto de vista de Jonathan, Luís Felipe, reiterou a necessidade da adesão do setor “quanto mais dados, mais sucesso através da blockchain. Tudo que precisamos está nas nossas mãos, basta ter boa vontade de compartilhar”, concluiu.
Agora que teve seu escopo definido, o projeto entrará na segunda etapa que é a formatação sistêmica do funcionamento da blockchain para, então, ser disponibilizada para as transportadoras começarem a compartilhar as informações sobre os motoristas.
![COMJOVEM São Paulo inicia a estruturação da ‘Blockchain do Transporte’]()
por imprensa | ago 29, 2019 | Notícias, Notícias
- Fonte: SETCESP
- Reunião
Foto: Setcesp
Na manhã do dia 27 de agosto, uma reunião promovida pela COMJOVEM SP em parceria com a Intelipost – startup que já atua há alguns anos no setor de transporte rodoviário de cargas -marcou o primeiro encontro para o desenvolvimento da blockchain que irá atender o TRC.
Na oportunidade, as transportadoras participaram e contribuíram com ideias para a elaboração do projeto. “A intenção aqui é dividir as dores e desejos que temos na hora de contratar um motorista profissional”, disse Luís Felipe Machado, vice-coordenador da COMJOVEM SP.
Ao fazer a abertura da reunião, Tayguara Helou, presidente do SETCESP, falou sobre como o compartilhamento de informações pode ajudar, entre outras coisas, no enfrentamento ao roubo de cargas. “Precisamos criar metodologias de compartilhamento de dados, inclusive, para alertar, entre as transportadoras, sobre os sinistros de roubo que ocorrem em nossa frota”, explicou Tayguara.
Na sequência, Luís Felipe apresentou a proposta do projeto que será uma classificação de motoristas que pontuará as características comportamentais de cada profissional como, por exemplo, pontualidade, cordialidade, cumprimento da jornada, comunicação, apresentação pessoal e etc.
Formada por uma cadeia de blocos virtuais de dados, a blockchain funciona como um grande livro de registros no qual todas informações ficam armazenadas. A ferramenta é considerada altamente segura, pois cada novo bloco precisa referenciar o bloco anterior, visando a garantia de sua legitimidade e segurança.
Para gerar valor às informações captadas pela blockchain é fundamental o compartilhamento de referências, conforme explicou Jonathan Chevalier, chefe de operações da Intelipost. “O que pretende se criar não é uma cópia de algo que já existe, mas algo singular que vem atender as necessidades das transportadoras, por isso, precisamos de engajamento”, analisou Jonathan.
Reforçando o ponto de vista de Jonathan, Luís Felipe, reiterou a necessidade da adesão do setor “quanto mais dados, mais sucesso através da blockchain. Tudo que precisamos está nas nossas mãos, basta ter boa vontade de compartilhar”, concluiu.
Agora que teve seu escopo definido, o projeto entrará na segunda etapa que é a formatação sistêmica do funcionamento da blockchain para, então, ser disponibilizada para as transportadoras começarem a compartilhar as informações sobre os motoristas.
por Bruno Benite | ago 26, 2019 | Notícias, Outros
Criada em 2018 com o objetivo de auxiliar os sucessores das empresas na transição para cargos mais importantes e de maior responsabilidade, o programa Mercedes-Benz Cliente 4.0 já preparou atividades em diversas cidades do Brasil e do Exterior. Nos dias 21 à 23 de agosto, Uberlândia, um dos polos criativos e inovadores do cenário nacional, sediou as atividades organizadas pelo programa da Mercedes-Benz.
Os membros da COMJOVEM que participam desse projeto são, a coordenadora e o vice coordenador Nacional da COMJOVEM, Ana Carolina Ferreira Jarrouge e Andre Martinez de Simone, os coordenadores de núcleos como, Daniella Mori Kujiraoka – Campinas, Daniel Simas Pereira – Belo Horizonte, Diego Nazari Reis – Cascavel, Guilherme Franco Cordiolli – Maringá, Amanda Juliani Lucatto – Porto Ferreira, Antônio Tiburcio de Santana Neto – São Paulo, Maurício Nogueira Magalhães Júnior- Sorocaba, Fernanda Machado Moreira, vice coordenadora do Núcleo de Porto Alegre e o membro do Instituto COMJOVEM de Desenvolvimento Mercadológico, Otávio Fedrizze.
No primeiro dia, pela manhã, os participantes visitaram a Granja Marileusa, da companhia Algar-Telecom, conheceram a startup Ases, que por meio de drones faz a análise das colheitas com o intuito de diminuir a perda da safra e, no final da manhã, desenvolveram uma dinâmica de Brainstorming. No período da tarde, os integrantes apresentaram de forma prática a metodologia de Design Thinking e viram o pitch startup Alluagro, um marketplace que faz a ligação dos prestadores de serviços com produtores rurais.
Já no segundo dia de atividades, a primeira visita foi na Support, empresa que oferece uma solução full-commerce como diferencial de mercado. Em seguida, participaram de um estudo com o tema “Introdução à Lógica de Programação” na Universidade Una e foram apresentados à startup Tecpeças, primeira plataforma para compras coletivas voltadas à indústria (suprimentos). Por fim, visitaram a ZUP, maior Startup de Uberlândia, que cria soluções digitais para gerar modelos de negócios com crescimento exponencial.
No terceiro e último dia, os diretores da SIC Works explicaram aos participantes a cultura de marca e encerraram a programação do Workshop de Uberlândia do programa Mercedes-Benz Cliente 4.0.
Segundo a Coordenadora Nacional da COMJOVEM, “Foi surpreendente conhecer um polo de tecnologia de tanta qualidade, e o mais importante, no Brasil, em Uberlândia. Tivemos a oportunidade de ter acesso a informações diferenciadas, coisas novas e nos mostrou a importância de como o empresário precisa estar por dentro de assuntos que possam melhorar o seu negócio”. Ana ainda completa “este programa com certeza vem cumprindo seu objetivo, que é mostrar situações que no dia a dia não conseguimos ver e nos ajuda a ter uma visão mais otimista sobre o futuro, onde podemos usar os conteúdos apresentados para melhorar consideravelmente nossas empresas, através do conhecimento adquirido e do compartilhamento da vivência empresarial dos participantes”.
![COMJOVEM São Paulo inicia a estruturação da ‘Blockchain do Transporte’]()
por imprensa | ago 26, 2019 | Notícias, Notícias
Criada em 2018 com o objetivo de auxiliar os sucessores das empresas na transição para cargos mais importantes e de maior responsabilidade, o programa Mercedes-Benz Cliente 4.0 já preparou atividades em diversas cidades do Brasil e do Exterior. Nos dias 21 à 23 de agosto, Uberlândia, um dos polos criativos e inovadores do cenário nacional, sediou as atividades organizadas pelo programa da Mercedes-Benz.
Os membros da COMJOVEM que participam desse projeto são, a coordenadora e o vice coordenador Nacional da COMJOVEM, Ana Carolina Ferreira Jarrouge e Andre Martinez de Simone, os coordenadores de núcleos como, Daniella Mori Kujiraoka – Campinas, Daniel Simas Pereira – Belo Horizonte, Diego Nazari Reis – Cascavel, Guilherme Franco Cordiolli – Maringá, Amanda Juliani Lucatto – Porto Ferreira, Antônio Tiburcio de Santana Neto – São Paulo, Maurício Nogueira Magalhães Júnior- Sorocaba, Fernanda Machado Moreira, vice coordenadora do Núcleo de Porto Alegre e o membro do Instituto COMJOVEM de Desenvolvimento Mercadológico, Otávio Fedrizze.
No primeiro dia, pela manhã, os participantes visitaram a Granja Marileusa, da companhia Algar-Telecom, conheceram a startup Ases, que por meio de drones faz a análise das colheitas com o intuito de diminuir a perda da safra e, no final da manhã, desenvolveram uma dinâmica de Brainstorming. No período da tarde, os integrantes apresentaram de forma prática a metodologia de Design Thinking e viram o pitch startup Alluagro, um marketplace que faz a ligação dos prestadores de serviços com produtores rurais.
Já no segundo dia de atividades, a primeira visita foi na Support, empresa que oferece uma solução full-commerce como diferencial de mercado. Em seguida, participaram de um estudo com o tema “Introdução à Lógica de Programação” na Universidade Una e foram apresentados à startup Tecpeças, primeira plataforma para compras coletivas voltadas à indústria (suprimentos). Por fim, visitaram a ZUP, maior Startup de Uberlândia, que cria soluções digitais para gerar modelos de negócios com crescimento exponencial.
No terceiro e último dia, os diretores da SIC Works explicaram aos participantes a cultura de marca e encerraram a programação do Workshop de Uberlândia do programa Mercedes-Benz Cliente 4.0.
Segundo a Coordenadora Nacional da COMJOVEM, “Foi surpreendente conhecer um polo de tecnologia de tanta qualidade, e o mais importante, no Brasil, em Uberlândia. Tivemos a oportunidade de ter acesso a informações diferenciadas, coisas novas e nos mostrou a importância de como o empresário precisa estar por dentro de assuntos que possam melhorar o seu negócio”. Ana ainda completa “este programa com certeza vem cumprindo seu objetivo, que é mostrar situações que no dia a dia não conseguimos ver e nos ajuda a ter uma visão mais otimista sobre o futuro, onde podemos usar os conteúdos apresentados para melhorar consideravelmente nossas empresas, através do conhecimento adquirido e do compartilhamento da vivência empresarial dos participantes”.
![COMJOVEM São Paulo inicia a estruturação da ‘Blockchain do Transporte’]()
por imprensa | ago 22, 2019 | Notícias, Notícias
- Fonte: FETRANSCARGA
- Visita
Na última segunda-feira (19/08), o presidente da FETRANSCARGA, Eduardo Rebuzzi, Sérgio Vianna, assessor da presidência da FETRANSCARGA, e cinco integrantes dos núcleos da COMJOVEM do Rio de Janeiro – Italo Marcos Grativol (Coordenador da COMJOVEM RJ e Diretor da Grativol); Giovanni Pizzo (Rodorei); Maurício Mocellin (Belém); Paulo Felipe (TFT) e Raisa Drumond (Continental) – foram recebidos no Centro Integrado de Comando e Controle – CICC pelo Coronel George Freitas, superintendente de Comando e Controle, pelo Coronel Alexandre Campos, superintendente de Coordenação e Administração, e pelo Tenente-Coronel Marcio Tobias, Chefe da 3ª Seção da PMERJ.
Instalado na Cidade Nova, o CICC tem acesso a mais de quatro mil câmeras e possui um efetivo de quase 1,2 mil pessoas, muitas delas no atendimento às ligações de emergência, integração de forças de segurança e defesa social. A estrutura conta com representantes de órgãos municipais, estaduais e federais, como polícias Civil e Militar, Samu, Bombeiros – incluindo as centrais 190, 192 e 193, respectivamente –, Polícia Rodoviária Federal, Guarda Municipal, Defesa Civil Estadual, Centro de Operações Rio, Agência Reguladora de Transportes (Agetransp) e Central de Regulação de Leitos.
Reunidos com as autoridades do CICC, o grupo teve informações sobre números relacionados ao combate ao roubo de cargas, cujo declínio se deve também ao trabalho lá realizado, e ouviu relatos a respeito das dificuldades que o CICC vem enfrentando, devido à crise econômica do Estado do Rio de Janeiro, e dos esforços pelo melhor desempenho possível das ações empreendidas.
A visita prosseguiu por todas as instalações do CICC, desde a sala de geradores até a sala de reunião de grandes crises, salas de treinamento, setor voltado à segurança das operações de mobilidade urbana – barcas, metrô, ferrovias –, entre outros.
por comjovem | ago 22, 2019 | Artigos, Núcleo Joinville
Angela Merke, Chanceler da Alemanha
Christine Lagarde, Diretora do FMI
Luiza Trajano Donato, Fundadora das lojas Magazine Luiza
O que estas mulheres possuem em comum? Todas são grandes líderes inspiradoras que através de muita determinação conquistaram sucesso e reconhecimento de todo o mundo.
Foi uma longa jornada até que estas mulheres pudessem assumir papéis antes somente exercidos por homens. Durante a chegada da Revolução Industrial e a necessidade cada vez maior de contribuir com o sustento das famílias, as mulheres foram inseridas em um mercado desleal de trabalho. Já em tempos atuais, segundo IBGE, mulheres entre 25 a 45 anos ainda recebem somente 79,50% do que os homens na mesma faixa etária. Segundo a folha de São Paulo as mulheres irão ganhar o mesmo que os homens apenas em 2085.
Na logística não é muito diferente, observam-se muitas empresas onde os homens são a grande maioria e quando se depara com uma mulher na função de motorista por exemplo, a reação é no mínimo de surpresa e as vezes infelizmente até mesmo de espanto.
Nosso intuito não é fazer um discurso femista*, mas sim de igualdade. A logística é uma profissão muito promissora e em ascensão e tanto homens e mulheres deveriam poder sonhar e almejar esta carreira. Se pararmos para pensar nas empresas de transporte e logística que conhecemos, a maioria dos colaboradores são homens ou mulheres?
Sou proprietária há 15 anos de uma transportadora juntamente com minha irmã e percebemos que muitas coisas mudaram ao longo destes anos, porém muito ainda tem a ser feito.
No início enfrentávamos muito preconceito em uma negociação pelo fato de sermos mulheres, ou para tratar de uma manutenção ou compra de um veículo e em algumas situações até hoje. Lembro de um fato curioso na aquisição do nosso primeiro veículo: nenhuma revendedora nos deu atenção e tivemos que pedir para que nosso pai fosse até uma revendedora para sermos atendidas.
Podemos enumerar diversas dificuldades que enfrentamos, mas que no final nos fortaleceram e fizeram valer a pena.
Atualmente somos uma empresa que emprega muitas mulheres e temos grande reconhecimento por parte de atendimento, satisfação dos clientes e organização. Acredito que este fato se deve muito a nossa equipe diversificada e multifuncional. Não tratamos somente como um fator ético como nossa equipe é composta e sim como uma estratégia inteligente do ponto de vista econômico.
Desejamos incentivar para que as transportadoras e empresas de logística analisem seu quadro de colaboradores e considerem com igualdade uma mulher em uma entrevista de emprego por exemplo. Cada um pode fazer sua parte para a construção de um mundo mais tolerante e justo. Nossa empresa é um exemplo constante que a mulher a frente da logística é perfeitamente viável e promissor.
* é a ideologia que prega a superioridade do gênero feminino sobre o masculino. É considerado o equivalente ao machismo, mas fazendo com que os oprimidos sejam os homens, enquanto que as mulheres seriam as opressoras.
Responsável: Ana Carolini Pavanello
